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하이브리드 전기자동차 충전방법

  • 기술번호 : KST2019036373
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요약 본 발명에 의한 하이브리드 전기자동차 충전방법은, 하이브리드 전기자동차가 사전에 설정된 속도 이상의 고속으로 정속주행을 하는지의 여부를 판단하는 제1 단계; 차량이 고속 정속주행을 하면 상기 제1 배기가스 분기관을 개방시켜, 상기 제1 열전소자에서 생산된 전기로 배터리를 충전하는 제2 단계; 배기가스 온도와 공급냉각수 온도를 비교하는 제3 단계; 상기 제3 단계에서 배기가스 온도가 공급냉각수 온도보다 높으면 상기 제2 배기가스 분기관과 상기 공급냉각수 분기관을 개방시켜, 상기 제2 열전소자에서 생산된 전기로 상기 배터리를 충전하는 제4 단계; 외기 온도와 리턴냉각수 온도를 비교하는 제5 단계; 상기 제5 단계에서 외기 온도가 리턴냉각수 온도보다 낮으면 상기 리턴냉각수 분기관을 개방시켜, 상기 제3 열전소자에서 생산된 전기로 상기 배터리를 충전하는 제6 단계;를 포함하여 구성된다.
Int. CL B60W 10/26 (2006.01.01) B60W 20/15 (2016.01.01) B60L 50/50 (2019.01.01) F01N 13/08 (2010.01.01) F01N 1/16 (2006.01.01) F02G 5/02 (2006.01.01)
CPC B60W 10/26(2013.01) B60W 10/26(2013.01) B60W 10/26(2013.01) B60W 10/26(2013.01) B60W 10/26(2013.01) B60W 10/26(2013.01) B60W 10/26(2013.01) B60W 10/26(2013.01) B60W 10/26(2013.01)
출원번호/일자 1020170155641 (2017.11.21)
출원인 동명대학교산학협력단
등록번호/일자 10-1948727-0000 (2019.02.11)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20190218) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2017.11.21)
심사청구항수 6

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 동명대학교산학협력단 대한민국 부산광역시 남구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 이현섭 부산광역시 서구
2 임석연 부산광역시 남구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 호진석 대한민국 서울특별시 서초구 서초대로 ***, *층 (방배동, 신국빌딩)(호원국제특허법률사무소)
2 김선기 대한민국 서울특별시 서초구 서초대로 ***, *층 (방배동, 신국빌딩)(호원국제특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 동명대학교산학협력단 부산광역시 남구
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2017.11.21 수리 (Accepted) 1-1-2017-1159219-99
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2018.05.09 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2018.08.06 수리 (Accepted) 9-1-2018-0038082-35
4 등록결정서
Decision to grant
2019.02.01 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2019-0082708-12
5 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.04.02 수리 (Accepted) 4-1-2020-5076870-68
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
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제1 배기가스 분기관과 제2 배기가스 분기관을 구비하는 배기가스관과, 공급냉각수 분기관을 구비하는 냉각수 공급관과, 리턴냉각수 분기관을 구비하는 냉각수 리턴관과, 상기 제1 배기가스 분기관에 설치되어 배기가스와 외기 간의 온도차를 이용하여 발전시키는 제1 열전소자와, 상기 제2 배기가스 분기관과 상기 공급냉각수 분기관에 걸쳐 설치되어 배기가스와 공급냉각수 간의 온도차를 이용하여 발전시키는 제2 열전소자와, 상기 리턴냉각수 분기관에 설치되어 리턴냉각수와 외기 간의 온도차를 이용하여 발전시키는 제3 열전소자를 구비하는 하이브리드 전기자동차의 배터리를 충전하기 위한 방법으로서,하이브리드 전기자동차가 사전에 설정된 속도 이상의 고속으로 정속주행을 하는지의 여부를 판단하는 제1 단계;차량이 고속 정속주행을 하면 상기 제1 배기가스 분기관을 개방시켜, 상기 제1 열전소자에서 생산된 전기로 배터리를 충전하는 제2 단계;배기가스 온도와 공급냉각수 온도를 비교하는 제3 단계;상기 제3 단계에서 배기가스 온도가 공급냉각수 온도보다 높으면 상기 제2 배기가스 분기관과 상기 공급냉각수 분기관을 개방시켜, 상기 제2 열전소자에서 생산된 전기로 상기 배터리를 충전하는 제4 단계;외기 온도와 리턴냉각수 온도를 비교하는 제5 단계;상기 제5 단계에서 외기 온도가 리턴냉각수 온도보다 낮으면 상기 리턴냉각수 분기관을 개방시켜, 상기 제3 열전소자에서 생산된 전기로 상기 배터리를 충전하는 제6 단계;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 하이브리드 전기자동차 충전방법
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청구항 1에 있어서,엔진의 정지 여부를 감지하여, 상기 엔진이 운전 중이면 상기 제1 단계로 되돌아가고, 상기 엔진이 정지하면 모든 분기관을 폐쇄시키는 제7 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 하이브리드 전기자동차 충전방법
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청구항 2에 있어서,상기 제1 단계는, 하이브리드 전기차가 고속 정속주행을 할 때까지 하이브리드 전기자동차의 주행조건을 반복적으로 측정하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 하이브리드 전기자동차 충전방법
4 4
청구항 2에 있어서,상기 제3 단계는, 배기가스 온도가 공급냉각수 온도보다 낮은 경우 상기 제5 단계로 진입하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 하이브리드 전기자동차 충전방법
5 5
청구항 4에 있어서,상기 제5 단계는, 외기 온도가 리턴냉각수 온도보다 높은 경우 상기 제7 단계로 진입하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 하이브리드 전기자동차 충전방법
6 6
청구항 1에 있어서,상기 제1 배기가스 분기관을 개폐시키는 제1 배기가스 개폐밸브와, 상기 제2 배기가스 분기관을 개폐시키는 제2 배기가스 개폐밸브와, 상기 공급냉각수 분기관을 개폐시키는 공급냉각수 개폐밸브와, 상기 리턴냉각수 분기관을 개폐시키는 리턴냉각수 개폐밸브가 구비되어,상기 제1 배기가스 개폐밸브와 상기 제2 배기가스 개폐밸브와 상기 공급냉각수 개폐밸브와 상기 리턴냉각수 개폐밸브의 동작에 의해 각 분기관이 개폐되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 하이브리드 전기자동차 충전방법
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.