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버스운행관리시스템의 정보를 이용하여 교통정보를 생성하는 방법

  • 기술번호 : KST2019036921
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 서버에서 버스정류장에 관한 정보를 포함하지 않는 교통지도에 버스가 정차하는 버스정류장의 위치를 매핑하는 버스정류장 위치의 결정방법으로서, 상기 버스가 운행하는 동안 수집된 상기 버스의 지구위치정보로부터 상기 버스가 정차하는 버스정류장 좌표의 후보인 후보좌표를 결정하고, 상기 후보좌표가 지구위치정보를 포함하는 상기 교통지도에 포함된 복수 개의 도로들 중 상기 후보좌표에 가장 가까운 도로인 인접도로 상에 위치한 좌표인 확정좌표값을 갖도록 상기 후보좌표를 교정하며, 상기 교통지도 중 상기 확정좌표값이 나타내는 지점을 상기 버스가 정차하는 상기 버스정류장의 위치인 것으로 결정하는 단계를 포함한다.
Int. CL G06Q 50/30 (2012.01.01) G08G 1/127 (2006.01.01) G06Q 50/10 (2012.01.01)
CPC G06Q 50/30A0(2013.01) G06Q 50/30A0(2013.01) G06Q 50/30A0(2013.01)
출원번호/일자 1020150189273 (2015.12.30)
출원인 한국교통연구원
등록번호/일자 10-1740471-0000 (2017.05.22)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20170531) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호 1020170032360;
심사청구여부/일자 Y (2015.12.30)
심사청구항수 9

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국교통연구원 대한민국 세종특별자치시

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김현 대한민국 서울특별시 강서구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 양기혁 대한민국 서울특별시 강남구 테헤란로**길 **(삼성동) 명지빌딩, *층(선정국제특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국교통연구원 대한민국 세종특별자치시
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2015.12.30 수리 (Accepted) 1-1-2015-1286322-60
2 [출원서등 보정]보정서
[Amendment to Patent Application, etc.] Amendment
2016.01.04 수리 (Accepted) 1-1-2016-0001091-68
3 직권정정안내서
Notification of Ex officio Correction
2016.01.12 발송처리완료 (Completion of Transmission) 1-5-2016-0004809-51
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2016.11.15 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2016-0821704-16
5 [지정기간연장]기간연장(단축, 경과구제)신청서
[Designated Period Extension] Application of Period Extension(Reduction, Progress relief)
2017.01.16 수리 (Accepted) 1-1-2017-0053311-16
6 [지정기간연장]기간연장(단축, 경과구제)신청서
[Designated Period Extension] Application of Period Extension(Reduction, Progress relief)
2017.02.15 수리 (Accepted) 1-1-2017-0156053-68
7 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2017.03.15 수리 (Accepted) 1-1-2017-0255725-86
8 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2017.03.15 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2017-0255724-30
9 [분할출원]특허출원서
[Divisional Application] Patent Application
2017.03.15 수리 (Accepted) 1-1-2017-0255803-49
10 등록결정서
Decision to grant
2017.04.20 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2017-0282812-29
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
서버에서 교통지도에 버스가 정차하는 버스정류장의 좌표를 결정하는 결정방법으로서,상기 버스가 운행하는 동안 수집된 상기 버스의 지구위치정보로부터 상기 버스가 정차하는 버스정류장 좌표의 후보인 후보좌표를 결정하는 후보결정단계; 및상기 후보좌표가, 지구위치정보를 포함하는 상기 교통지도에 포함된 복수 개의 도로들 중 상기 후보좌표에 가장 가까운 도로인 인접도로 상에 위치한 좌표인 확정좌표값을 갖도록 상기 후보좌표를 교정하는 교정단계를 포함하며,상기 후보좌표는, 상기 인접도로에 존재하는 두 개의 도로변 중 상기 버스의 이동방향에 대응하는 도로변 상에 위치한 좌표값을 갖도록 교정되는,버스정류장 좌표의 결정방법
2 2
제1항에 있어서,상기 버스의 지구위치정보는, 일정한 시간간격으로 수집된 값들로서 [위도, 경도] 형식의 정보를 포함하는 복수 개의 위치데이터를 포함하며,상기 후보결정단계는, 상기 복수 개의 위치데이터들의 공간 밀도가 미리 결정된 수준 이상인 영역의 대표 좌표값을 이용하여 상기 후보좌표를 결정하는 단계를 포함하는,버스정류장 좌표의 결정방법
3 3
제1항에 있어서,상기 복수 개의 도로들은, 교차로 영역을 나타내는 복수 개의 노드들과, 상기 복수 개의 노드들을 연결하는 영역을 나타내는 복수 개의 링크들을 포함하며,상기 복수 개의 링크들 중 제1링크가 나타내는 제1도로 상에 위치하는 모든 버스정류장 각각에 대하여, 상기 제1도로 상의 각 버스정류장에 정차하는 복수 개의 버스가 수집한 상기 각 버스정류장에서의 승하차 승객의 수를 획득하는 단계; 및상기 획득한 승하차 승객의 수를 기초로 상기 제1도로에 대한 대중교통수요에 관한 정보를 생성하는 단계;를 더 포함하는,버스정류장 좌표의 결정방법
4 4
제3항에 있어서,상기 복수 개의 버스가 수집한 상기 각 버스정류장에서의 승하차 승객의 수는, 상기 각 버스에 설치된 승하차 단말기가 수집한 승객의 승하차 정보와, 상기 승하차 정보가 수집된 시점에 상기 각 버스에 설치된 지구위치정보 수집장치가 수집한 상기 각 버스의 지구위치정보를 기초로 생성된 것을 특징으로 하는,버스정류장 좌표의 결정방법
5 5
제3항에 있어서,상기 대중교통수요에 관한 정보를 생성하는 단계는,상기 획득한 승하차 승객의 수 중 특정 시구간 동안 수집된 승객의 수만 추출하는 단계; 및상기 추출된 승객의 수를 기초로, 상기 특정 시구간 동안의 상기 제1도로에 대한 대중교통수요에 관한 정보를 생성하는 단계를 더 포함하는,버스정류장 좌표의 결정방법
6 6
제1항에 있어서,상기 복수 개의 도로들은 교차로 영역을 나타내는 복수 개의 노드들과, 상기 복수 개의 노드들을 연결하는 영역을 나타내는 복수 개의 링크들을 포함하며,상기 복수 개의 링크들 중 제1링크가 나타내는 제1도로 상에 위치하는 모든 버스정류장 각각에 대하여, 상기 제1도로 상의 각 버스정류장에 정차하는 제1버스가 수집한 상기 각 버스정류장에서의 승하차 승객의 수를 획득하는 단계; 및상기 획득한 승하차 승객의 수를 기초로 상기 제1도로에 대한 상기 제1버스의 수요에 관한 정보를 결정하는 단계;를 더 포함하는,버스정류장 좌표의 결정방법
7 7
버스가 운행하는 동안 수집된 상기 버스의 지구위치정보로부터 상기 버스가 정차하는 복수 개의 버스정류장 좌표를 결정하는 버스정류장 좌표 결정 단계; 및상기 복수 개의 버스정류장 좌표들 사이를, 지구위치정보를 포함하는 교통지도에 포함된 도로들을 따라 연결하여 상기 버스의 운행노선을 상기 교통지도 상에 표시하는 단계;를 포함하며,상기 버스정류장 좌표 결정 단계는, (1) 상기 버스의 지구위치정보로부터 상기 버스가 정차하는 버스정류장 좌표의 후보인 후보좌표를 결정하는 후보결정단계, 및 (2) 상기 후보좌표가, 지구위치정보를 포함하는 교통지도에 표시된 도로들 중 상기 후보좌표에 가장 가까운 도로인 인접도로 상에 위치한 좌표인 확정좌표값을 갖도록 상기 후보좌표를 교정하는 교정단계를 포함하며,상기 후보좌표는, 상기 인접도로에 존재하는 두 개의 도로변 중 상기 버스의 이동방향에 대응하는 도로변 상에 위치한 좌표값을 갖도록 교정되는,버스 운행노선 표시방법
8 8
제7항에 있어서,상기 버스의 지구위치정보는, 일정한 시간간격으로 수집된 값들로서 [위도, 경도] 형식의 정보를 포함하는 복수 개의 위치데이터를 포함하며,상기 후보결정단계는, 상기 복수 개의 위치데이터들의 공간 밀도가 미리 결정된 수준 이상인 영역의 대표 좌표값을 이용하여 상기 후보좌표를 결정하는 단계를 포함하는,버스 운행노선 표시방법
9 9
서버에서 버스정류장에 관한 정보를 포함하지 않는 교통지도에 버스가 정차하는 버스정류장의 위치를 매핑하는 버스정류장 위치의 결정방법으로서,상기 버스가 운행하는 동안 수집된 상기 버스의 지구위치정보로부터 상기 버스가 정차하는 버스정류장 좌표의 후보인 후보좌표를 결정하는 후보결정단계;상기 후보좌표가, 지구위치정보를 포함하는 상기 교통지도에 포함된 복수 개의 도로들 중 상기 후보좌표에 가장 가까운 도로인 인접도로 상에 위치한 좌표인 확정좌표값을 갖도록 상기 후보좌표를 교정하는 교정단계; 및상기 교통지도 중 상기 확정좌표값이 나타내는 지점을 상기 버스가 정차하는 상기 버스정류장의 위치인 것으로 결정하는 결정단계;를 포함하며,상기 버스의 지구위치정보는, 일정한 시간간격으로 수집된 값들로서 [위도, 경도] 형식의 정보를 포함하는 복수 개의 위치데이터를 포함하며,상기 후보결정단계는, 상기 복수 개의 위치데이터들의 공간 밀도가 미리 결정된 수준 이상인 영역의 대표 좌표값을 이용하여 상기 후보좌표를 결정하는 단계를 포함하며,상기 후보좌표는, 상기 인접도로에 존재하는 두 개의 도로변 중 상기 버스의 이동방향에 대응하는 도로변 상에 위치한 좌표값을 갖도록 교정되는,버스정류장 위치의 결정방법
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