| 1 |
1
교통체계안전시스템에 있어서,교통체계 분석 대상이 되는 현장의 도로 일측에 설치되며 영상데이터를 촬영하는 적어도 하나의 카메라와 레이다를 통해 교통상황정보를 획득하는 갖는 현장장비; 및상기 카메라와 레이다에 제어신호를 전송하고, 상기 교통상황정보를 수신받는 제어PC와, 상기 교통상황정보로부터 교통분석데이터와 도로 인프라성능평가데이터를 분석하는 관리서버와, 상기 교통상황정보 및 분석데이터를 저장하는 데이터베이스를 갖는 플랫폼;을 포함하고,상기 관리서버는, 공공기관의 공공데이터와, 상기 현장장비로부터의 교통상황정보와, 지역기본정보와, 도로교통정보를 수집하는 정보수집부; 상기 수집된 정보에서 상기 현장장비가 설치되지 않은 구간에 대한 실시간 자료보정을 수행하는 자료보정부; 정보수집부에서 수집된 정보를 기반으로 교통분석데이터와, 주정차정보데이터와 도로 인프라성능평가데이터를 산출하는 분석수단; 및 상기 수집된 정보, 보정된 자료, 교통분석데이터와, 주정차정보데이터와 도로 인프라성능평가데이터를 디스플레이하는 디스플레이부를 포함하고, 상기 데이터베이스는 상기 수집된 정보, 보정된 자료, 교통분석데이터와, 주정차정보데이터와 도로 인프라성능평가데이터를 실시간으로 저장하여 DB화하며,상기 공공데이터와 상기 지역기본정보는 입지정보, 토지이용정보, 특성정보, 기반시설물정보, 주사시설현황, 신호자료, View-T자료, 교통사고현황, 대중교통시설정보, 도로망현황정보, 보행 시설현황정보, 및 자전거 시설현황정보 중 적어도 어느 하나이고, 상기 도로교통정보는 도로구간, 교차로정보, 및 도로유형별 정보 중 적어도 어느 하나이며,상기 교통분석데이터는 실시간 교통자료데이터, 실시간 교통혼잡분석데이터, 대중교통분석데이터, 차종별 교통자료데이터, 교통사고 분석데이터, 보행, 자전거 분석데이터 적어도 어느 하나이고, 상기 주정차정보데이터는 주차안내정보, 노상주차 가능지역데이터, 실시간 주차데이터, 불법 주정차 데이터 중 적어도 어느 하나이고,상기 도로 인프라성능평가데이터는 운영 LOS평가 데이터, 안전 LOS평가데이터, 교통운영시나리오, 교통안전시나리오, 주차관리시나리오, 정차관리시나리오 중 적어도 어느 하나이며,상기 자료보정부는, 상기 수집된 정보에서 상기 현장장비가 설치되지 않은 구간 정보를 기반으로 자료보정이 필요한 지역을 선정하는 구간선정부; 상기 자료보정이 필요한 지역의 교통상황변화를 기반으로 모델링할 모듈을 선택하는 모듈선택부; 및 상기 모듈선택부에 의해 선택된 모듈을 통해 자료보정기법을 수행하여 자료보정을 수행하는 모델링부;를 포함하고,상기 안전 LOS평가데이터는, 상기 도로교통정보, 상기 교통분석데이터에 대해 설정된 가중치를 이용하여 사고위험도 지수를 산출하고 산출된 지수를 LOS로 나타내는 위험도산출부에 의해 산출되는 것을 특징으로 하는 플랫폼 기반 교통체계안전시스템
|
| 2 |
2
삭제
|
| 3 |
3
삭제
|
| 4 |
4
삭제
|
| 5 |
5
삭제
|
| 6 |
6
제 1항에 있어서, 상기 플랫폼에 접속하여 상기 교통상황정보, 상기 지역기본정보, 상기 도로교통정보, 상기 교통분석데이터, 상기 주정차정보데이터, 및 상기 도로 인프라성능평가데이터를 실시간으로 확인가능한 운영 PC를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 플랫폼 기반 교통체계안전시스템
|
| 7 |
7
삭제
|
| 8 |
8
제 1항에 있어서, 상기 모듈은, 단순평균, 회귀분석, 신경망모형(Neural network) 또는 Bayesian network(BN)인 것을 특징으로 하는 플랫폼 기반 교통체계안전시스템
|
| 9 |
9
삭제
|
| 10 |
10
제 1항에 있어서, 상기 사고위험도 지수는 이하의 수학식 1에 의해 산출되는 것을 특징으로 하는 플랫폼 기반 교통체계안전시스템:[수학식 1]상기 수학식 1에서, αβγδ은 각각의 사고지표에 대한 가중치이고, N은 도로 총 면적이다
|
| 11 |
11
제 10항에 있어서, 상기 수학식 1에서 교통량은 이하 수학식 2에 의해 산출되며 특정 주기로 업데이트되고, 상기 수학식 1의 분자 부분 항목은 특정 기간 내의 사고자료를 통해 특정 주기별로 업데이트 되는 것을 특징으로 하는 플랫폼 기반 교통체계안전시스템: [수학식 2]
|
| 12 |
12
제 1항에 있어서, 상기 위험도산출부에 의해 산출된 상기 안전 LOS평가데이터를 GUI화면 형태로 표출하는 표출부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 플랫폼 기반 교통체계안전시스템
|
| 13 |
13
제 1항에 따른 교통체계안전시스템의 운영방법에 있어서, 교통체계 분석 대상이 되는 현장의 도로 일측에 설치된 카메라와 레이다로 구성된 현장장비를 통해 영상데이터와 교통상황정보를 획득하는 단계; 플랫폼에 구비된 관리서버의 정보수집부가 공공기관의 공공데이터와, 지역기본정보와, 도로교통정보를 수집하고, 상기 교통상황정보를 실시간으로 수신받는 단계; 플랫폼의 분석수단이 수집된 정보와 교통상황정보를 기반으로 교통분석데이터와, 주정차정보데이터와 도로 인프라성능평가데이터를 생성하는 단계; 및 디스플레이부가 수집된 정보, 교통상황정보, 교통분석데이터와, 주정차정보데이터와 도로 인프라성능평가데이터를 디스플레이하는 단계;를 포함하고, 데이터베이스에서 상기 수집된 정보, 상기 교통상황정보, 상기 교통분석데이터 및 상기 주정차정보데이터, 상기 도로 인프라성능평가데이터를 DB화하는 것을 특징으로 하는 플랫폼 기반 교통체계안전시스템의 운용방법
|
| 14 |
14
제 13항에 있어서, 상기 수신받는 단계 후에, 자료보정부가 상기 수집된 정보와 상기 교통상황정보에서 상기 현장장비가 설치되지 않은 구간에 대한 실시간 자료보정을 수행하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 플랫폼 기반 교통체계안전시스템의 운용방법
|
| 15 |
15
제 14항에 있어서, 상기 자료보정을 수행하는 단계는, 구간선정부가 상기 수집된 정보에서 상기 현장장비가 설치되지 않은 구간 정보를 기반으로 자료보정이 필요한 지역을 선정하는 단계; 모듈선택부가 상기 자료보정이 필요한 지역의 교통상황변화를 기반으로 모델링할 모듈을 선택하는 단계; 및모델링부가 상기 모듈선택부에 의해 선택된 모듈을 통해 자료보정기법을 수행하여 자료보정을 수행하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 플랫폼 기반 교통체계안전시스템의 운용방법
|
| 16 |
16
제 14항에 있어서, 운영 PC를 통해 상기 플랫폼에 접속하여 상기 교통상황정보, 상기 지역기본정보, 상기 도로교통정보, 상기 교통분석데이터, 상기 주정차정보데이터, 및 상기 도로 인프라성능평가데이터를 실시간으로 확인가능하는 것을 특징으로 하는 플랫폼 기반 교통체계안전시스템의 운용방법
|
| 17 |
17
제 14항에 있어서, 상기 도로 인프라성능평가데이터는 운영 LOS평가 데이터, 안전 LOS평가데이터, 교통운영시나리오, 교통안전시나리오, 주차관리시나리오, 정차관리시나리오 중 적어도 어느 하나인 것을 특징으로 하는 플랫폼 기반 교통체계안전시스템의 운용방법
|
| 18 |
18
제 17항에 있어서, 상기 안전 LOS평가데이터는, 상기 도로교통정보, 상기 교통분석데이터에 대해 설정된 가중치를 이용하여 사고위험도 지수를 산출하고 산출된 지수를 LOS로 나타내는 위험도산출부에 의해 산출되는 것을 특징으로 하는 플랫폼 기반 교통체계안전시스템의 운용방법
|
