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제1섬유와 제2섬유가 직조된 직물 형태이며, 제1섬유는 압전소자로 구성되어 스트레스의 변화시 발전을 수행하고, 제2섬유는 탄성재질로 형성되어 압축시 복원력을 제공하는 탄성 에너지 포집부; 및필름 형상의 유전체층과 복수의 탄성재질로 구성된 섬유층이 서로 인접하도록 배치되고, 유전체층과 섬유층은 서로 다른 극성의 유전물질을 포함함으로써 압축시 유전체층과 섬유층 상호간의 접촉면적 변화에 따라 발전을 수행하는 마찰전기 에너지 포집부;를 포함하고,차량용 시트 내부에 배치되는 차량용 에너지 하베스팅 시트
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청구항 1에 있어서,차량용 에너지 하베스팅 시트는 상부에 탄성 에너지 포집부가 배치되고, 탄성 에너지 포집부의 하부에 마찰전기 에너지 포집부가 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 에너지 하베스팅 시트
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청구항 1에 있어서,탄성 에너지 포집부는 외부로 노출된 제1섬유의 표면에 배치되는 스킨층을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에너지 하베스팅 시트
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청구항 3에 있어서,스킨층은 절연성 및 탄성을 갖는 소재로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 에너지 하베스팅 시트
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청구항 1에 있어서,제2섬유는 절연성 및 탄성을 갖는 소재로 구성되며 중공형 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 차량용 에너지 하베스팅 시트
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청구항 1에 있어서,유전체층은 절연성을 갖는 소재로 구성된 절연층, 절연층의 일면에 배치되는 전극 및 절연층의 타면에 배치되고 유전물질로 형성된 유전물질층으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에너지 하베스팅 시트
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청구항 6에 있어서,마찰전기 에너지 포집부는 유전물질층 상에 섬유층이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에너지 하베스팅 시트
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청구항 1에 있어서,마찰전기 에너지 포집부는 복수의 섬유층이 중첩된 형태를 포함하고, 인접한 섬유층들은 서로 다른 극성의 유전물질을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에너지 하베스팅 시트
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9
청구항 8에 있어서,마찰전기 에너지 포집부는 최외곽 섬유층의 외부 표면에 각각 유전체층이 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 에너지 하베스팅 시트
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10
청구항 1에 있어서,섬유층은 탄성재질로 형성되고 표면이 유전물질로 코팅된 복수개의 탄성체로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 에너지 하베스팅 시트
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청구항 10에 있어서,마찰전기 에너지 포집부는 복수의 섬유층이 중첩된 형태를 포함하고,각 섬유층은 복수개의 탄성체가 평행하게 배치되어 형성되고, 인접한 섬유층들은 탄성체의 배치방향이 서로 교차하는 것을 특징으로 하는 차량용 에너지 하베스팅 시트
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12
청구항 1에 있어서,마찰전기 에너지 포집부는 최외곽의 일면 및 타면에 절연성을 갖는 소재로 구성된 보호층을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에너지 하베스팅 시트
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13
청구항 1에 있어서,차량용 에너지 하베스팅 시트는 복수개의 마찰전기 에너지 포집부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에너지 하베스팅 시트
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