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에어 플랫폼을 구비한 드론

  • 기술번호 : KST2020011054
  • 담당센터 : 대전기술혁신센터
  • 전화번호 : 042-610-2279
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 드론에 관한 것으로 플랫폼이 유연한 에어튜브로 이루어지는 것이 특징이다. 본 발명의 주요 구성품인 제1에어플랫폼(F1)은 기존 드론의 본체와 모터 사이를 연결하는 구조물을 대체한 것이며, 제2에어플랫폼(F2)은 기존 드론의 본체 구조물을 대체한 것이며, 제3에어플랫폼(F3)은 기존 드론의 프롭가드 구조물을 대체한 것이다. 본 발명은, 전장품을 내장한 본체(110)와 상기 본체에서 방사상으로 위치하는 모터(120)와 프로펠러(130)를 구비하는 드론으로서, 상기 본체와 연결되고, 상기 모터를 연결하는 제1에어플랫폼(F1)을 포함하고, 상기 본체를 감싸는 제2에어플랫폼(F2);을 더 포함하고, 상기 모터와 프로펠러에서 소정간격 이격되고, 상기 모터와 프로펠러를 감싸서 보호하는 제3에어플랫폼(F3);을 더 포함하고, 상기 에어플랫폼들은 유연성 재질로 이루어지고 내부에 기체가 주입되는 플랫폼 구조물이다.
Int. CL B64C 39/02 (2006.01.01) B64C 1/30 (2006.01.01) B64C 1/34 (2006.01.01) B64D 27/24 (2006.01.01) B64C 27/08 (2006.01.01) B64D 47/02 (2006.01.01) B64D 45/00 (2006.01.01)
CPC B64C 39/024(2013.01) B64C 39/024(2013.01) B64C 39/024(2013.01) B64C 39/024(2013.01) B64C 39/024(2013.01) B64C 39/024(2013.01) B64C 39/024(2013.01) B64C 39/024(2013.01) B64C 39/024(2013.01) B64C 39/024(2013.01) B64C 39/024(2013.01) B64C 39/024(2013.01)
출원번호/일자 1020190047782 (2019.04.24)
출원인 한국항공우주연구원
등록번호/일자 10-2133358-0000 (2020.07.07)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20200714) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2019.04.24)
심사청구항수 15

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국항공우주연구원 대한민국 대전광역시 유성구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 이선호 대전광역시 유성구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인명인 대한민국 서울특별시 강남구 테헤란로*길 **, *층(역삼동, 두원빌딩)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국항공우주연구원 대전광역시 유성구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2019.04.24 수리 (Accepted) 1-1-2019-0421919-11
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2020.02.14 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2020.04.08 수리 (Accepted) 9-1-2020-0014052-73
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2020.05.04 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2020-0310365-17
5 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2020.05.07 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2020-0462174-11
6 등록결정서
Decision to grant		 2020.06.24 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2020-0432853-14
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번호 청구항
1 1
전장품을 내장한 본체(110)와 상기 본체에서 방사상으로 위치하는 모터(120)와 프로펠러(130)를 구비하는 드론으로서,상기 본체와 연결되고, 상기 모터를 연결하는 제1에어플랫폼(F1)을 포함하고, 제1에어플랫폼은 내부에 기체가 주입되는 유연성 재질의 플랫폼 구조물이며,상기 제1에어플랫폼(F1)의 외주면에는 길이방향을 따라 가이드홈(175)이 복수개 형성되고, 상기 가이드홈에는, 상기 본체와 상기 모터를 내장한 모터프레임을 연결하는 연결바(180)가 구비되는 것을 특징으로 하는 드론
2 2
제1항에 있어서,상기 본체를 감싸는 제2에어플랫폼(F2);을 더 포함하고, 상기 제2에어플랫폼은 유연성 재질로 이루어지고 내부에 기체가 주입되는 플랫폼 구조물인 것을 특징으로 하는 드론
3 3
제2항에 있어서,상기 모터와 프로펠러에서 소정간격 이격되고, 상기 모터와 프로펠러를 감싸서 보호하는 제3에어플랫폼(F3);을 더 포함하고, 상기 제3에어플랫폼은 유연성 재질로 이루어지고 내부에 기체가 주입되는 플랫폼 구조물인 것을 특징으로 하는 드론
4 4
제2항에 있어서,상기 제2에어플랫폼(F2)은 상기 본체의 측면을 감싸면서 결합되는 것을 특징으로 하는 드론
5 5
제1항에 있어서,상기 제1에어플랫폼은 내부에 주입된 기체를 배출하여, 상기 본체와 상기 모터와 프로펠러를 접을 수 있는 것을 특징으로 하는 드론
6 6
제1항에 있어서,제1에어플랫폼의 내부에 구비되고, 모터를 내장한 모터프레임과 상기 본체를 연결하는 연결바(180);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 드론
7 7
제6항에 있어서, 상기 연결바는 신축가능하거나 접철가능한 것을 특징으로 하는 드론
8 8
제6항에 있어서, 상기 연결바는 양단은 각각 상기 모터프레임에 결합되고, 상기 연결바는 상기 본체를 관통하여 구비되는 것을 특징으로 하는 드론
9 9
삭제
10 10
제3항에 있어서,상기 제3에어플랫폼(F3)을 지지하기 위해 그 내부에 구비되는 지지바(190);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 드론
11 11
제10항에 있어서,상기 지지바는 지면에 대해 수평한 위치에서 복수 개가 구비되는 것을 특징으로 하는 드론
12 12
제10항에 있어서,상기 제3에어플랫폼(F3)의 외주면에는 길이방향을 따라 제2가이드홈이 복수개 형성되고,상기 지지바(190)는 상기 제2가이드홈에 구비되는 것을 특징으로 하는 드론
13 13
제3항에 있어서,제1에어플랫폼의 내부에 구비되고, 모터를 내장한 모터프레임과 상기 본체를 연결하는 연결바(180); 및 상기 제3에어플랫폼(F3)을 지지하기 위해 그 내부에 구비되는 지지바(190);를 더 포함하고,상기 지지바는 상기 연결바의 아래쪽에 위치하는 것을 특징으로 하는 드론
14 14
제1항에 있어서,상기 드론은 조명수단(L)을 더 구비한 것을 특징으로 하는 드론
15 15
제1항에 있어서,상기 기체는 대기 중의 공기인 것을 특징으로 하는 드론
16 16
제1항에 있어서,상기 기체는 헬륨인 것을 특징으로 하는 드론
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.