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에너지 회생기능을 가지는 PEM 연료전지 지게차

  • 기술번호 : KST2020014487
  • 담당센터 : 부산기술혁신센터
  • 전화번호 : 051-606-6561
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 PEM 연료전지 지게차에 관한 것이다. 본 발명에서 지게차(100)에는 작업장치(120)를 동작시키기 위해 동력전달부(200), 유압회로부(300), 및 에너지 재생부(400)가 배치된다. 상기 동력전달부(200)는 연료전지 스택(210) 및 상기 연료전지 스택(210)이 발전한 직류전기를 지게차(100)가 필요로 하는 전력으로 변환하여 제어해주는 인버터(250)를 포함한다. 상기 인버터(250)에는 상기 유압회로부(300)가 연결된다. 상기 유압회로부(300)는 작업장치(120)를 작동시키는 유압을 발생하는 유압펌프(310) 및 상기 작업장치(120)를 상하 이동시키는 유압실린더(350)로 구성된다. 상기 동력전달부(200)와 유압회로부(300)에는 에너지 재생부(400)가 연결된다. 상기 에너지 재생부(400)는 상기 작업장치(120)가 자체 중량으로 하강하는 것과 동시에 구동되는 유압모터(430), 상기 유압모터(430)와 연결되어 구동되는 제너레이터(440), 상기 제너레이터(440)가 발전한 직류전기를 저장하고, 전기모터(240)로 전력을 공급하거나 인버터(250)를 통해 구동모터(320)로 전력을 공급하는 배터리(450)로 구성된다. 이와 같이 구성되는 본 발명에 의하면, 지게차의 작업장치가 높은 전력을 필요로 할 때 PEM 연료전지와 에너지 재생부로부터 함께 전력을 공급할 수 있으므로, PEM 연료전지를 이용하는 지게차의 효율을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.
Int. CL B60L 58/40 (2019.01.01) B60L 1/00 (2006.01.01) H01M 8/04089 (2016.01.01) B66F 9/075 (2006.01.01)
CPC B60L 58/40(2013.01) B60L 58/40(2013.01) B60L 58/40(2013.01) B60L 58/40(2013.01) B60L 58/40(2013.01) B60L 58/40(2013.01) B60L 58/40(2013.01) B60L 58/40(2013.01) B60L 58/40(2013.01) B60L 58/40(2013.01)
출원번호/일자 1020190039969 (2019.04.05)
출원인 울산대학교 산학협력단
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2020-0117611 (2020.10.14) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2019.04.05)
심사청구항수 4

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 울산대학교 산학협력단 대한민국 울산광역시 남구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 안경관 울산광역시 남구
2 도 찌 크엉 울산광역시 남구
3 장 찌 둥 울산광역시 남구
4 정은진 울산광역시 중구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김정수 대한민국 서울시 송파구 올림픽로 ***(방이동) *층(이수국제특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2019.04.05 수리 (Accepted) 1-1-2019-0350424-79
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2019.12.06 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2020.03.13 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-6-2020-0066943-52
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2020.06.02 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2020-0381378-42
5 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.07.10 수리 (Accepted) 4-1-2020-5154267-54
6 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견서·답변서·소명서
2020.07.31 수리 (Accepted) 1-1-2020-0806970-17
7 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2020.07.31 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2020-0806969-71
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
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수소연료와 산소를 공급받고, 상기 수소연료와 산소의 전기화학적 반응을 통해 전력을 생산하는 연료전지 스택;상기 연료전지 스택과 연결되고, 상기 수소연료를 상기 연료전지 스택에 공급하는 수소연료탱크;상기 연료전지 스택과 연결되고, 상기 연료전지 스택에 산소를 공급하는 압축기;상기 압축기와 연결되어 외부로부터 전달받은 제어신호 입력에 따라 상기 압축기를 구동시키는 전기모터;상기 연료전지 스택과 연결되어 상기 연료전지 스택이 발전한 직류전기를 지게차가 필요로 하는 전력으로 변환하여 제어해주는 인버터;상기 지게차의 작업장치를 작동하도록 유압을 발생하는 유압펌프;상기 유압펌프와 연결되어 상기 유압펌프를 구동하는 유압펌프 구동모터;상기 유압펌프로부터 공급되는 작동유에 의해 상하 이동 가능하게 설치되는 피스톤로드가 구비되는 유압실린더;상기 유압실린더의 출력포트에 설치되어 상기 작업장치가 자체 중량으로 하강하는 것과 동시에 구동되는 유압모터;상기 유압모터와 연결되어 구동되는 제너레이터; 및상기 제너레이터가 발전한 직류전기를 저장하고, 상기 전기모터로 전력을 공급하거나 상기 인버터를 통해 상기 구동모터로 전력을 공급하는 배터리를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 에너지 회생 기능을 가지는 PEM 연료전지 지게차
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제 1항에 있어서,상기 유압실린더와 상기 유압펌프 사이에 연결되어 상기 유압펌프에서 상기 유압실린더로 공급되는 작동유를 공급하거나 여분의 작동유는 오일탱크로 귀환시키는 방향 밸브를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 에너지 회생 기능을 가지는 PEM 연료전지 지게차
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제 2항에 있어서,상기 작업장치가 하강하는 경우, 상기 유압실린더로부터의 유량이 상기 유압모터의 유량보다 작으면, 유량제어 밸브가 닫히고, 상기 유압모터가 작동하여 상기 제너레이터를 구동시켜 전기 에너지를 생성하고 전기 에너지는 상기 배터리에 저장되는 것을 특징으로 하는 에너지 회생 기능을 가지는 PEM 연료전지 지게차
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제 3항에 있어서,상기 유압실린더와 상기 방향 밸브 사이에 설치되어 상기 작업장치가 자체 중량에 의해 하강할 때만 작동유가 흐르도록 개방되는 제 2체크 밸브가 설치되는 것을 특징으로 하는 에너지 회생 기능을 가지는 PEM 연료전지 지게차
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제 4항에 있어서,상기 작업장치가 자체 중량에 의해 하강하는 경우, 상기 유압펌프 및 상기 연료전지 스택의 구동이 정지하는 것을 특징으로 하는 에너지 회생 기능을 가지는 PEM 연료전지 지게차
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패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 과기부 울산대학교 산학협력단 중견연구자지원사업 유체 마찰전기 기반의 에너지 수확 기전 연구
2 한국에너지기술평가원 울산대학교 산학협력단 에너지기술개발사업 1.5~3Ton급 전동지게차의 에너지 효율 7% 증가를 위한 16kw급 PAM모터와 LIFT 회생 시스템 응용 기술개발(3)