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피벗형 도로 표지판

  • 기술번호 : KST2020015335
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요약 본 발명에 따르면 통행로(1) 상에 설치되는 도로 표지판에 있어서, 표지 내용이 표시되는 표시부(100); 상기 표시부(100)와 결합된 기둥부(200); 및 상기 기둥부(200)를 지지하는 기초부(300);를 포함하되, 상기 표시부(100)를 상기 기둥부(200)에 대해 회전 구동시키는 제1 구동부(400); 및 상기 기둥부(200)를 상기 기초부(300)에 대해 힌지 구동시키는 제2 구동부(500);를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판이 제공된다. 본 발명에 따른 피벗형 도로 표지판은 터널 측부에 형성된 통행로에 설치되면서도 힌지 구동으로 인해 좌우 또는 상하 방향으로 구동되어 통행자의 통행 공간을 확보할 수 있는 효과가 있다.
Int. CL E01F 9/646 (2016.01.01) E01F 9/608 (2016.01.01) E01F 9/673 (2016.01.01)
CPC E01F 9/646(2013.01) E01F 9/646(2013.01) E01F 9/646(2013.01)
출원번호/일자 1020190048274 (2019.04.25)
출원인 한국도로공사
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2020-0124872 (2020.11.04) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2019.04.25)
심사청구항수 5

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국도로공사 대한민국 경상북도 김천시 혁신

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 전준택 경기도 용인시 기흥구
2 조동식 경상남도 창원시 마산회원구
3 류동균 경상남도 김해시 월산로 **
4 배창우 부산광역시 북구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인주원 대한민국 서울특별시 강남구 언주로 ***, *층(논현동, 건설회관)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2019.04.25 수리 (Accepted) 1-1-2019-0426412-36
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2020.06.12 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2020.09.10 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-6-2020-0137965-00
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2020.09.18 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2020-0645945-45
5 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2020.11.18 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2020-1239189-54
6 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견서·답변서·소명서
2020.11.18 수리 (Accepted) 1-1-2020-1239190-01
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번호 청구항
1 1
통행로(1) 상에 설치되는 도로 표지판에 있어서, 표지 내용이 표시되는 표시부(100); 상기 표시부(100)와 결합된 기둥부(200); 및상기 기둥부(200)를 지지하는 기초부(300);를 포함하되, 상기 표시부(100)를 상기 기둥부(200)에 대해 회전 구동시키는 제1 구동부(400); 및상기 기둥부(200)를 상기 기초부(300)에 대해 힌지 구동시키는 제2 구동부(500);를포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판
2 2
제1항에 있어서, 상기 제1 구동부(400)는, 상기 표시부(100)의 회전 반경을 형성하는 제1 힌지부(410); 및회전된 상기 표시부(100)를 원 위치로 되돌리는 탄성부재(420);를포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판
3 3
제2항에 있어서, 상기 제2 구동부(500)는, 상기 기둥부(200)의 힌지 구동을 가능케하는 제2 힌지부(510); 및상기 기둥부(200)가 기립 상태를 유지할 수 있도록 상기 기둥부(200)에 지지력을 제공하는 지지부(520);를포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판
4 4
제3항에 있어서, 상기 지지부(520)는 상기 기둥부(200)에 대한 지지력의 제거가 가능하며, 상기 지지부(520)의 지지력의 제거에 따라 상기 기둥부(200)는 지면(2)을 향하여 힌지 구동되는 것을 특징으로 하는 도로 표지판
5 5
제4항에 있어서, 상기 지지부(520)는, 상기 기둥부(200)에 대한 지지력을 유지하는 상태를 고정하는 고정레버(550);을 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판
6 6
제5항에 있어서, 상기 지지부(520)의 지지력은 상기 고정레버(550)가 상향(c) 이동된 상태에서 유지되고, 상기 지지부(520)의 지지력은 상기 고정레버(550)가 하향(b) 이동된 상태에서 제거되며, 상기 제2 구동부(500)는,상기 고정레버(550)가 하향(b) 이동되는 경우 상기 고정레버(550)의 하단에 접촉되는 하부턱(560);을더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판
7 7
제6항에 있어서, 상기 제2 구동부(500)는상기 지지부(520)와 상기 고정레버(550)의 간격을 유지하는 스페이서(520);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판
8 8
제7항에 있어서, 상기 제2 구동부(500)는상기 고정레버(550)가 하향 이동된 경우 상기 스페이서(520)와 접촉되는 지지판(530);을더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판
9 9
제5항에 있어서, 상기 제1 힌지부(410)의 일단은 상기 표시부(100)와 결합됨과 아울러 타단은 상기 기둥부(200)와 결합되되, 상기 표시부(100)에는 상기 제1 힌지부(410)와의 결합을 위한 가이드 레일(110)이 형성된 것을 특징으로 하는 도로 표지판
10 10
제9항에 있어서, 상기 제1 구동부(400)는 상기 제1 힌지부(410)에 형성된 관통공(411)에 인입되어 상기 가이드 레일(110)에 결합되는 결합볼트(412);를더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.