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재생성이 용이한 자동차 표면의 생체모방 인공구조물 생성 시스템 및 방법

  • 기술번호 : KST2021002869
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 자동차 표면에 생물체 처럼 재생성이 용이한 인공구조물을 생성시켜 공기의 저항을 감소시킴으로써 자동차의 연비를 높일 수 있는 시스템 및 방법이 제공된다. 본 발명의 실시예에 따른 생체모방 인공구조물 생성 시스템은 자동차의 표면을 코팅제로 코팅하는 코팅부; 및 자동차의 표면을 코팅한 코팅제에 생체모방 인공구조물을 패터닝하는 생성부;를 포함한다. 이에 의해, 기존의 생체모방 필름이나 페인트보다 더 저렴한 재료로 인공구조물을 생성하고, 그 인공구조물이 먼지로 덮이거나 외부 물체에 의해 형상이 변형되는 경우 기존의 인공구조물을 폐기하고 새로운 인공구조물을 재생성하는 방식으로, 저렴한 비용으로 자동차의 연비를 향상시킬 수 있게 된다.
Int. CL F15D 1/00 (2006.01.01) F15D 1/12 (2006.01.01) B05C 1/06 (2006.01.01) B05D 7/14 (2006.01.01) B60R 13/04 (2006.01.01) B60S 3/04 (2006.01.01)
CPC F15D 1/0085(2013.01) F15D 1/12(2013.01) B05C 1/06(2013.01) B05D 7/14(2013.01) B60R 13/04(2013.01) B60S 3/04(2013.01)
출원번호/일자 1020190162713 (2019.12.09)
출원인 한국전자기술연구원
등록번호/일자 10-2231057-0000 (2021.03.17)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20210323) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2020.02.21)
심사청구항수 11

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국전자기술연구원 대한민국 경기도 성남시 분당구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 이명성 서울특별시 영등포구
2 양성진 서울특별시 강서구
3 김주한 서울특별시 양천구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 남충우 대한민국 서울 강남구 언주로 ***, *층(역삼동, 광진빌딩)(알렉스국제특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국전자기술연구원 대한민국 경기도 성남시 분당구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2019.12.09 수리 (Accepted) 1-1-2019-1269411-20
2 [심사청구]심사청구(우선심사신청)서
[Request for Examination] Request for Examination (Request for Preferential Examination)
2020.02.21 수리 (Accepted) 1-1-2020-0185704-45
3 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2020.04.10 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
4 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2020.05.15 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-6-2020-0148182-14
5 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.08.24 수리 (Accepted) 4-1-2020-5189497-57
6 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2020.10.19 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2020-0715477-54
7 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견서·답변서·소명서
2020.12.21 수리 (Accepted) 1-1-2020-1386908-90
8 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2020.12.21 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2020-1386922-29
9 보정요구서
Request for Amendment
2020.12.30 발송처리완료 (Completion of Transmission) 1-5-2020-0199425-77
10 [출원서 등 보정]보정서(납부자번호)
[Amendment to Patent Application, etc.] Amendment(Payer number)
2021.01.04 수리 (Accepted) 1-1-2020-1430455-86
11 등록결정서
Decision to grant
2021.03.15 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2021-0211010-15
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번호 청구항
1 1
자동차의 표면을 코팅제로 코팅하는 코팅부; 및자동차의 표면을 코팅한 코팅제에 생체모방 인공구조물을 패터닝하는 생성부;를 포함하고,생성부는,회전하면서 코팅제에 생체모방 인공구조물을 패터닝할 수 있는 브러쉬인 것을 특징으로 하는 생체모방 인공구조물 생성 시스템
2 2
청구항 1에 있어서,생체모방 인공구조물은,자동차의 표면에서 공기 저항을 줄여주는 것을 특징으로 하는 생체모방 인공구조물 생성 시스템
3 3
청구항 1에 있어서,코팅제에 패터닝된 생체모방 인공구조물은,상어 피부의 미세 돌기를 모방한 인공구조물인 것을 특징으로 하는 생체모방 인공구조물 생성 시스템
4 4
청구항 1에 있어서,코팅제에 패터닝된 생체모방 인공구조물은,자동차의 운행, 오염 및 시간의 경과에 따라 훼손되는 것을 특징으로 하는 생체모방 인공구조물 생성 시스템
5 5
청구항 4에 있어서,코팅제에 패터닝된 생체모방 인공구조물은,자동차의 세차시 잔량이 모두 제거되는 것을 특징으로 하는 생체모방 인공구조물 생성 시스템
6 6
청구항 5에 있어서,자동차를 자동으로 세차하는 세차부;세차된 자동차를 건조하는 건조부;를 더 포함하고,코팅부는,건조된 자동차의 표면을 코팅제로 코팅하는 것을 특징으로 하는 생체모방 인공구조물 생성 시스템
7 7
삭제
8 8
청구항 1에 있어서,브러쉬는,자동 또는 수동으로 회전되는 것을 특징으로 하는 생체모방 인공구조물 생성 시스템
9 9
청구항 1에 있어서,코팅부는,자동 또는 수동으로 자동차의 표면에 코팅제를 분사하는 것을 특징으로 하는 생체모방 인공구조물 생성 시스템
10 10
자동차의 표면을 코팅제로 코팅하는 단계; 및자동차의 표면을 코팅한 코팅제에 생체모방 인공구조물을 패터닝하는 단계;를 포함하고,패터닝 단계는,회전하면서 코팅제에 생체모방 인공구조물을 패터닝할 수 있는 브러쉬를 이용하여, 생체모방 인공구조물을 패터닝하는 것을 특징으로 하는 생체모방 인공구조물 생성 방법
11 11
자동차를 자동으로 세차하는 세차부;세차된 자동차를 건조하는 건조부;건조된 자동차의 표면을 코팅제로 코팅하는 코팅부; 및자동차의 표면을 코팅한 코팅제에 생체모방 인공구조물을 패터닝하는 생성부;를 포함하고,생성부는,회전하면서 코팅제에 생체모방 인공구조물을 패터닝할 수 있는 브러쉬인 것을 특징으로 하는 생체모방 인공구조물 생성 시스템
12 12
자동차를 자동으로 세차하는 단계;세차된 자동차를 건조하는 단계;건조된 자동차의 표면을 코팅제로 코팅하는 단계; 및자동차의 표면을 코팅한 코팅제에 생체모방 인공구조물을 패터닝하는 단계;를 포함하고,패터닝 단계는,회전하면서 코팅제에 생체모방 인공구조물을 패터닝할 수 있는 브러쉬를 이용하여, 생체모방 인공구조물을 패터닝하는 것을 특징으로 하는 생체모방 인공구조물 생성 방법
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패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 산업통상자원부 서울대학교 산학협력단 에너지수요관리핵심기술개발(에특) 생체모방 유동제어 기술을 응용한 세계수준 대비 10% 이상 향상된 효율을 갖는 팬 및 펌프 혁신기술 개발