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자동차 엔진룸 자동 소화장치

  • 기술번호 : KST2021003302
  • 담당센터 : 부산기술혁신센터
  • 전화번호 : 051-606-6561
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 자동차 엔진룸 자동 소화장치에 관한 발명으로, 차량의 내부에 설치되는 소화기, 상기 소화기와 연결되어 소화분말을 유동시키는 분무호스부 및 소화분말을 분사시키는 노즐부를 포함하고, 상기 노즐부는 일단부가 개방된 노즐 캡을 구비하여, 상기 노즐 캡에 의해 막혀 소화분말의 분사를 차단시킬 수 있고, 차량의 화재 발생 시에 상기 노즐부 내부에 발생되어 상승하는 압력에 의해 상기 노즐 캡이 분리될 수 있다.
Int. CL A62C 3/07 (2006.01.01) A62C 31/02 (2006.01.01) A62C 31/28 (2006.01.01) A62C 37/38 (2006.01.01) B05B 1/14 (2006.01.01) B05B 1/02 (2006.01.01) B65D 41/04 (2006.01.01)
CPC A62C 3/07(2013.01) A62C 31/02(2013.01) A62C 31/28(2013.01) A62C 37/38(2013.01) B05B 1/14(2013.01) B05B 1/02(2013.01) B65D 41/04(2013.01)
출원번호/일자 1020190109034 (2019.09.03)
출원인 동의대학교 산학협력단
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2021-0027940 (2021.03.11) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2019.09.03)
심사청구항수 1

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 동의대학교 산학협력단 대한민국 부산광역시 부산진구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 최정윤 부산광역시 해운대구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 원대규 대한민국 서울특별시 금천구 디지털로 ***, ***호(에이스가산 타워)(세인특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2019.09.03 수리 (Accepted) 1-1-2019-0907914-48
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2020.06.15 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2020.08.12 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-6-2020-0145677-98
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2020.10.13 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2020-0703230-69
5 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견서·답변서·소명서
2020.12.07 수리 (Accepted) 1-1-2020-1322314-02
6 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2020.12.07 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2020-1322324-58
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번호 청구항
1 1
차량의 내부에 설치되는 소화기;상기 차량의 엔진룸에 위치되는 복수 개의 노즐부; 및상기 소화기와 상기 노즐부를 잇는 분무호스부;를 포함하고,상기 노즐부는,중공부를 지니되, 세 개의 통로를 구비하는 노즐 몸체;상기 노즐 몸체와 상기 분무호스부를 잇는 노즐 조인트;상기 노즐 몸체과 결합되되, 소화분말이 분출되는 분사구; 및상기 분사구와 결합되는 노즐 캡;을 구비하되,상기 차량의 화재 발생 시 상기 노즐부 내부에 발생되는 압력에 의해 상기 노즐 캡은 상기 분사구로부터 분리되는자동차 엔진룸 자동 소화장치
2 2
제1항에 있어서,상기 노즐 캡은,상기 분사구의 일부를 수용하되, 소정의 단차가 형성된 고정단부가 형성되는자동차 엔진룸 자동 소화장치
3 3
제2항에 있어서,상기 노즐 캡은,상기 분사구의 일부가 수용되는 내측면의 중심에서 내측을 향하여 함몰되는 홈이 형성되는자동차 엔진룸 자동 소화장치
4 4
제3항에 있어서,상기 노즐부는,상기 분사구와 상기 노즐 캡 사이에 위치되어 밀착되는 오링;이 더 구비되는자동차 엔진룸 자동 소화장치
5 5
제4항에 있어서,상기 노즐 몸체의 외측면과 상기 노즐 조인트의 내측면에는 상호 맞물리도록 나사산이 형성되는자동차 엔진룸 자동 소화장치
6 6
제5항에 있어서,상기 차량의 엔진룸 및 연료통 부근에 설치되는 온도 센서부 및 충격 감지센서부;를 더 포함하되,상기 온도 센서부 및 상기 충격 감지센서부는 상기 차량의 엔진룸 및 연료통의 온도 및 하중을 감지하는자동차 엔진룸 자동 소화장치
7 7
제6항에 있어서,상기 온도 센서부 및 상기 충격 감지센서부를 구동 및 제어하는 소화기 구동부 및 컨트롤러부;를 더 포함하되,상기 컨트롤러부는 상기 온도 센서부에 의해 감지된 온도가 기 설정된 온도를 초과하면 상기 소화기 구동부에 구동명령을 전달하는자동차 엔진룸 자동 소화장치
8 8
제7항에 있어서,상기 노즐부의 외측에는 코팅층이 형성되는자동차 엔진룸 자동 소화장치
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.