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이동형 V2L-V2V 충방전 장치 및 그 동작 방법

  • 기술번호 : KST2021003430
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요약 본 발명은 이동형 V2L-V2V 충방전 장치로서, 양방향 충방전을 제어하는 본체; 및 상기 본체의 양단에 각각 연결되는 제1 충방전 케이블과 제2 충방전 케이블;을 포함한다. 본 발명은 이동형 V2L-V2V 충방전 장치 및 그 동작 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전기 자동차의 배터리 충전상태(State of Charge: SOC)에 따라 일반 부하와의 충방전(Vehicle to Line: V2L) 또는 타 전기 자동차와의 충방전(Vehicle to Vehicle)을 보다 간편하고, 용이하게 지원할 수 있는 이점이 있다.
Int. CL B60L 53/18 (2019.01.01) B60L 53/16 (2019.01.01) B60L 58/12 (2019.01.01)
CPC B60L 53/18(2013.01) B60L 53/16(2013.01) B60L 58/12(2013.01) H02J 3/00(2013.01) B60L 2250/16(2013.01) B60L 2250/10(2013.01) B60Y 2200/91(2013.01) B60Y 2302/03(2013.01) Y02T 90/12(2013.01) Y02T 10/70(2013.01) Y02T 10/70(2013.01) Y04S 10/126(2013.01)
출원번호/일자 1020190097266 (2019.08.09)
출원인 한국전력공사
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2021-0018695 (2021.02.18) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 공개
심사진행상태 수리
심판사항
구분
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 N
심사청구항수 9

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국전력공사 대한민국 전라남도 나주시

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 손찬 대전광역시 유성구
2 박기준 대전광역시 유성구
3 임유석 대전광역시 유성구
4 한승호 대전광역시 서구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인 정안 대한민국 서울특별시 강남구 선릉로 ***, ***호(논현동,썬라이더빌딩)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2019.08.09 수리 (Accepted) 1-1-2019-0817668-77
2 [출원서 등 보정]보정서
[Amendment to Patent Application, etc.] Amendment
2019.09.18 수리 (Accepted) 1-1-2019-0951103-14
3 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.03.27 수리 (Accepted) 4-1-2020-5072225-46
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
이동형 V2L-V2V 충방전 장치로서,양방향 충방전을 제어하는 본체; 및상기 본체의 양단에 각각 연결되는 제1 충방전 케이블과 제2 충방전 케이블;을 포함하는 이동형 V2L-V2V 충방전 장치
2 2
제 1 항에 있어서,상기 제1 충방전 케이블과 상기 제2 충방전 케이블 각각의 일단에는 커넥터가 연결되는 것을 특징으로 하는 이동형 V2L-V2V 충방전 장치
3 3
제 2 항에 있어서,상기 커넥터는 SAE J1772 규격 AC 5 pin 커넥터 및 상용전원 커넥터 중 적어도 하나를 포함하는 이동형 V2L-V2V 충방전 장치
4 4
제 1 항에 있어서,상기 본체는 상기 제1 충방전 케이블 또는 상기 제2 충방전 케이블로의 전압을 변환시키는 변압부를 포함하는 이동형 V2L-V2V 충방전 장치
5 5
제 1 항에 있어서,상기 본체는 상기 제1 충방전 케이블 또는 상기 제2 충방전 케이블과 연결되는 적어도 하나의 전기 자동차에 대한 배터리 충전상태(State of Charge: SOC)를 표시하는 표시부를 포함하는 이동형 V2L-V2V 충방전 장치
6 6
제 5 항에 있어서,상기 본체는 사용자로부터 상기 전기 자동차에 대한 배터리 충전상태의 하한 설정값을 수신하는 입력부를 포함하고,상기 입력부를 통해 수신된 하한 설정값과 상기 표시부에 표시된 상기 전기 자동차에 대한 배터리 충전상태를 비교하여, 상기 배터리 충전상태가 상기 하한 설정값 이하인 경우에 경고 신호를 출력하는 경보 발생부를 더 포함하는 이동형 V2L-V2V 충방전 장치
7 7
제 6 항에 있어서,상기 경고 신호는 경고음 및 경고등 중 적어도 하나를 포함하는 이동형 V2L-V2V 충방전 장치
8 8
제 5 항에 있어서,상기 본체는 상기 제1 충방전 케이블 또는 상기 제2 충방전 케이블에 연결된 상기 전기 자동차의 식별정보를 인식하는 식별정보 인식부; 및상기 식별정보 인식부를 통해 인식된 상기 전기 자동차의 식별정보를 중앙 제어기로 전송하는 통신부를 포함하는 이동형 V2L-V2V 충방전 장치
9 9
이동형 V2L-V2V 충방전 장치의 동작 방법에 있어서,표시부에 의해 제1 충방전 케이블에 연결된 전기 자동차의 배터리 충전상태(State of Charge: SOC)를 표시하는 단계; 및일반부하의 충전단자에 제2 충방전 케이블을 연결하고, 입력부에 의해 상기 제1 충방전 케이블 및 상기 제2 충방전 케이블의 충방전 방향에 대한 제어 신호를 수신하는 단계를 포함하고,상기 수신된 충방전 방향에 대한 제어 신호를 기반으로 제어부는 충방전 작동을 개시하는 단계를 포함하는 이동형 V2L-V2V 충방전 장치의 동작 방법
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패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.