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일체형 체결 구조를 갖는 철도차량용 제동모듈

  • 기술번호 : KST2021005525
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 일체형 체결 구조를 갖는 철도차량용 제동모듈은 디스크, 허브, 탄성유닛 및 결합유닛을 포함한다. 상기 디스크는 중앙에 개구부가 형성된 디스크 몸체, 및 상기 디스크 몸체의 내면으로부터 상기 개구부를 향하여 돌출되는 복수의 고정유닛들을 포함한다. 상기 허브는 중앙홀이 형성된 중앙 프레임, 상기 중앙 프레임의 끝단에 형성되는 상면부, 및 상기 상면부 상에 형성되어 상기 고정유닛들의 사이에 삽입되는 복수의 결합블록들을 포함한다. 상기 탄성유닛은 일체로 형성되어, 상기 고정유닛들의 상면 또는 상기 상면부의 저면을 따라 배치된다. 상기 결합유닛은 상기 고정유닛들, 상기 상면부 및 상기 탄성유닛을 서로 고정시킨다.
Int. CL B61H 5/00 (2006.01.01) B61H 13/34 (2006.01.01) F16D 65/12 (2006.01.01) F16D 65/092 (2006.01.01) F16D 65/02 (2006.01.01) F16D 55/00 (2006.01.01)
CPC B61H 5/00(2013.01) B61H 13/34(2013.01) F16D 65/124(2013.01) F16D 65/092(2013.01) F16D 65/062(2013.01) F16D 2065/134(2013.01) F16D 2055/0004(2013.01)
출원번호/일자 1020190128350 (2019.10.16)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2021-0045066 (2021.04.26) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 공개
심사진행상태 수리
심판사항
구분
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 N
심사청구항수 15

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김민수 경기도 군포시 대야*로***번길 **, *
2 이한솔 서울특별시 금천구
3 김재철 서울특별시 광진구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김민태 대한민국 서울특별시 강남구 논현로 ***, *층 **세기특허법률사무소 (역삼동, 세일빌딩)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2019.10.16 수리 (Accepted) 1-1-2019-1054103-97
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번호 청구항
1 1
중앙에 개구부가 형성된 디스크 몸체, 및 상기 디스크 몸체의 내면으로부터 상기 개구부를 향하여 돌출되는 복수의 고정유닛들을 포함하는 디스크; 중앙홀이 형성된 중앙 프레임, 상기 중앙 프레임의 끝단에 형성되는 상면부, 및 상기 상면부 상에 형성되어 상기 고정유닛들의 사이에 삽입되는 복수의 결합블록들을 포함하는 허브; 일체로 형성되어, 상기 고정유닛들의 상면 또는 상기 상면부의 저면을 따라 배치되는 탄성유닛; 및상기 고정유닛들, 상기 상면부 및 상기 탄성유닛을 서로 고정시키는 결합유닛을 포함하는 철도차량용 제동모듈
2 2
제1항에 있어서, 상기 고정유닛들은, 상기 디스크 몸체의 내면을 따라 일정한 간격으로 이격되도록 배치되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동모듈
3 3
제2항에 있어서, 상기 고정유닛들 각각에는, 상기 결합유닛이 삽입되는 고정홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동모듈
4 4
제2항에 있어서, 상기 결합블록들은, 상기 상면부를 따라 일정한 간격으로 이격되도록 배치되어, 상기 고정유닛들의 사이에 삽입되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동모듈
5 5
제4항에 있어서, 상기 상면부에서, 상기 결합블록들이 서로 이격된 부분에는 복수의 결합홈들이 형성되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동모듈
6 6
제5항에 있어서, 상기 결합홈들 각각은, 'U'자 형상으로 형성되어, 상기 상면부의 외측을 향하여 개방되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동모듈
7 7
제6항에 있어서, 상기 결합유닛은, 상기 결합홈들을 관통하는 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동모듈
8 8
제1항에 있어서, 상기 탄성유닛은, 교번적으로 배열되는 상기 고정유닛들 및 상기 결합블록들의 상면에 위치하는 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동모듈
9 9
제8항에 있어서, 상기 탄성유닛은, 중앙에 상기 결합유닛이 관통하는 삽입홀이 형성되며, 상기 고정유닛의 상면에 고정되는 접촉부; 상기 접촉부의 양측으로부터 연장되어 상기 고정유닛 및 상기 결합블록과 소정거리 이격되는 탄성부; 및상기 서로 인접하는 탄성부들 사이를 연결하며 상기 결합블록의 상면에 위치하는 연장부를 포함하는 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동모듈
10 10
제1항에 있어서, 상기 탄성유닛은, 상기 상면부의 저면에 위치하는 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동모듈
11 11
제10항에 있어서, 상기 탄성유닛은, 중앙에 상기 결합유닛이 관통하는 삽입홀이 형성되며, 상기 상면부의 저면으로부터 소정거리 이격되는 탄성부; 상기 상면부의 저면에 접촉하는 접촉부; 및상기 탄성부와 상기 접촉부를 서로 연결하며, 상기 상면부의 저면으로부터 이격되는 연장부를 포함하는 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동모듈
12 12
제1항에 있어서, 상기 탄성유닛은, 교번적으로 배열되는 상기 고정유닛들 및 상기 결합블록들의 상면에 위치하는 상부 탄성유닛; 및상기 상면부의 저면에 위치하는 하부 탄성유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동모듈
13 13
제12항에 있어서, 상기 상부 탄성유닛 및 상기 하부 탄성유닛 각각은, 중앙에 상기 결합유닛이 관통하는 삽입홀이 형성되며, 상기 상면부의 저면 또는 상기 고정유닛들로부터 소정거리 이격되는 탄성부; 상기 상면부의 저면 또는 상기 결합블록에 접촉하는 접촉부; 및상기 탄성부와 상기 접촉부를 서로 연결하며, 상기 상면부의 저면 또는 상기 고정유닛들로부터 이격되는 연장부를 포함하는 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동모듈
14 14
중앙에 개구부가 형성된 디스크 몸체, 및 상기 디스크 몸체의 내면으로부터 상기 개구부를 향하여 돌출되는 복수의 고정유닛들을 포함하는 디스크; 중앙홀이 형성된 중앙 프레임, 상기 중앙 프레임의 끝단에 형성되는 상면부, 및 상기 상면부의 상부에 형성되어 상기 고정유닛들의 사이에 삽입되는 복수의 결합블록들을 포함하는 허브; 상기 고정유닛들 및 상기 결합블록들의 상부에 위치하는 고정 플레이트; 상기 디스크, 상기 허브 및 상기 고정 플레이트를 서로 결합하는 결합유닛; 및상기 고정 플레이트와 상기 결합블록의 상면 사이의 공간 또는 상기 상면부와 상기 결합블록의 저면 사이의 공간에 개재되는 탄성유닛을 포함하는 철도차량용 제동모듈
15 15
제14항에 있어서, 상기 탄성유닛은, 상기 고정 플레이트와 상기 결합블록의 상면 사이의 공간에 개재되는 상부 탄성유닛; 및상기 상면부와 상기 결합블록의 저면 사이의 공간에 개재되는 하부 탄성유닛을 포함하고, 상기 결합유닛은, 상기 고정 플레이트, 상기 고정유닛 및 상기 상면부를 관통하는 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동모듈
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.