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재순환 포트를 포함하는 초저질소산화물 연소장치

  • 기술번호 : KST2021007643
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 연소가스의 내부 재순환을 통한 초저질소산화물 연소장치에 관한 것으로서, 연소가스를 재순환시키기 위한 재순환 포트의 개선을 통하여 질소산화물 저감효과를 향상시키는 초저질소산화물 연소장치를 제공한다.
Int. CL F23C 9/00 (2006.01.01) F23C 9/06 (2006.01.01) F23C 5/08 (2006.01.01)
CPC F23C 9/006(2013.01) F23C 9/06(2013.01) F23C 5/08(2013.01) F23C 2202/20(2013.01)
출원번호/일자 1020190156758 (2019.11.29)
출원인 한국생산기술연구원
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2021-0068193 (2021.06.09) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 국내출원/신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2019.11.29)
심사청구항수 12

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국생산기술연구원 대한민국 충청남도 천안시 서북구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김세원 경기도 용인시 수지구
2 권민준 충청남도 천안시 동남구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인한얼 대한민국 서울특별시 송파구 법원로 ***, *층(문정동)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2019.11.29 수리 (Accepted) 1-1-2019-1234830-38
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2020.04.10 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2020.07.09 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-6-2021-0094191-60
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2021.05.24 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2021-0406574-50
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번호 청구항
1 1
연소로(1);일측이 상기 연소로(1) 내에 삽입되되, 삽입된 일측 및 외주면이 상기 연소로(1)의 내면과 소정간격 이격되어 위치하는 버너(5);상기 버너(5)의 중앙에 위치하는 주연료 분사체(10);상기 주연료 분사체(10)를 감싸듯이 위치하되, 그 단부가 상기 버너(5)의 일측 단부로부터 소정간격 타측으로 인입되어 위치하는 보조연료 분사체(20);상기 보조연료 분사체(20)의 선단부 측에 위치하는 재순환 포트(90);를 포함하고,상기 재순환 포트(90)는, 내부에 유로(92)가 형성되며, 유로(92) 상부에 위치하는 유출구(93) 및 유로 하부에 위치하는 유입구(94)가 구비되는 포트 본체(91); 상기 유입구(94)에서 상기 유로(92)의 하부를 향하여 직경이 점점 좁아지도록 형성된 축소부(95); 상기 유로(91)의 상부에서 상기 유출구(93)를 향하여 직경이 점점 넓어지도록 형성된 확대부(96); 및 상기 유출구(93) 측이 상기 버너(5)의 중앙부를 향하도록 경사지게 형성된 경사부(97);를 포함하며, 연소에 의해 발생하여 상기 연소로(1)의 내주면과 상기 버너(5)의 외주면 사이로 유동하는 연소가스가 상기 보조연료 분사체(20)로 분사되는 보조연료의 유속에 의해 상기 재순환 포트(90)를 통하여 상기 연소로(1) 내부로 유입되어 재연소가 이루어지는,초저질소산화물 연소장치
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제 1 항에 있어서,상기 재순환 포트(90)는 상기 경사부(97)로부터 상기 버너(5)의 중앙부를 향하도록 연장되는 방향 유도부(98)를 더 포함하는,초저질소산화물 연소장치
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제 1 항에 있어서,상기 재순환 포트(90)는 상기 경사부(97)에 위치하며 다수의 통공(99a)이 형성된 보염판(99)을 더 포함하는,초저질소산화물 연소장치
4 4
제 1 항에 있어서
5 5
제 2 항에 있어서,상기 재순환 포트(90)는 상기 방향 유도부(98)의 선단에 위치하며 다수의 통공(99a)이 형성된 보염판(99)을 더 포함하는,초저질소산화물 연소장치
6 6
제 2 항에 있어서,상기 재순환 포트(90)는 상기 방향 유도부(98)의 선단에 위치하는 메쉬부재(99')를 더 포함하는,초저질소산화물 연소장치
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제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,상기 주연료 분사체(10)와 상기 보조연료 분사체(20) 사이에 위치하는 산화제 재순환 유도부(40)를 더 포함하며,상기 보조연료 분사체(20)는 상기 주연료 분사체(10)를 중심으로 하여 동일 원주 상에 일정한 간격을 유지하도록 복수개가 배치되고,상기 재순환 포트(90) 측으로 유입되는 연소가스 중 일부가 상기 주연료 분사체(10)와 상기 보조연료 분사체(20) 사이로 공급되는 산화제의 유속에 의해 상기 산화제 재순환 유도부(40)로 유입되어 상기 연소로(1) 내로 유동하여 연소되는,초저질소산화물 연소장치
8 8
제 7 항에 있어서,상기 연소에 의해 발생하는 화염 공간 내측의 연소가스는 상기 주연료 분사체(10)와 보조연료 분사체(20) 사이로 공급되는 산화제에 의해 형성되는 저압에 의해 상기 산화제 재순환 유도부(40)를 통하여 상기 연소로(1)로 공급되어 재연소가 이루어지며,상기 연소에 의해 발생하는 상기 화염 공간 둘레측에서 상기 연소로(1)의 내주면과 상기 버너(5)의 외주면 사이로 유동하는 연소가스는 상기 보조연료 분사체(20)의 선단부로 분사되는 보조연료의 유속에 의해 상기 재순환 포트(90)를 통하여 상기 연소로(1) 내부로 유입되면서 상기 보조연료 분사체(20)에서 분사되는 연료와 혼합되어 재연소가 이루어지는,초저질소산화물 연소장치
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제 8 항에 있어서,상기 보조연료 분사체(20)는 상기 주연료 분사체(10)를 중심으로 하여 동일 원주 상에 일정한 간격을 유지하도록 복수개가 배치되고 상기 산화제 재순환 유도부(40) 일측이 개방됨으로써, 상기 복수의 보조연료 분사체(20)의 간격과 상기 산화제 재순환 유도부(40)의 개방된 부분을 통하여, 상기 연소로(1)의 상기 화염 공간 둘레측과 상기 재순환 유도부(40)의 일측이 연통되며,상기 재순환 포트(90) 측으로 유입되는 연소가스 중 일부가 상기 주연료 분사체(10)와 상기 보조연료 분사체(20) 사이로 공급되는 산화제의 유속에 의해 상기 산화제 재순환 유도부(40)의 연통된 상기 일측으로 유입되어 상기 연소로(1) 내로 유동하여 연소되는,초저질소산화물 연소장치
10 10
제 7 항에 있어서,상기 산화제 재순환 유도부(40)는,상기 보조연료 분사체(20)를 기준으로 경사지게 배치되는 내부 재순환 슬리브(41), 상기 내부 재순환 슬리브(41)의 후단으로부터 연장되는 연결 가이드(43), 상기 연결 가이드(43)의 후단에 연결되어 유동하는 연소가스의 이동방향을 변경하게 하는 분사 노즐(45)을 포함하는,초저질소산화물 연소장치
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제 10 항에 있어서,상기 분사 노즐(45)은 상기 주연료 분사체(10)와 상기 산화제 재순환 유도부(40) 사이에서 경사지게 배치됨으로써 상기 산화제의 유동 공간인 상기 주연료 분사체(10)와 상기 산화제 재순환 유도부(40) 사이의 폭을 감소시키는, 초저질소산화물 연소장치
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제 10 항에 있어서, 상기 분사 노즐(45)과 상기 주연료 분사체(10)의 외면 사이에 부설되는 재순환 촉진 돌기부(61);를 더 포함하며,상기 재순환 촉진 돌기부(61)는 상기 주연료 분사체(10)와 상기 산화제 재순환 유도부(40) 사이로 유동하는 연소가스의 유속을 증가시키는 것을 특징으로 하는,초저질소산화물 연소장치
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 산업통상자원부 한국생산기술연구원(재단) 에너지수요관리핵심기술개발(에특)(R&D) 미세먼지 대응 무오염 연소기술 및 고효율 운전기술 개발