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직접 액상수소 운반체 연료전지 시스템

  • 기술번호 : KST2021008853
  • 담당센터 : 서울동부기술혁신센터
  • 전화번호 : 02-2155-3662
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 직접 액상수소 운반체 연료전지 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 수소를 포함하는 액상수소 운반체를 연료로 사용하고, 상기 액상수소 운반체를 수소로 추출하는 개질촉매를 포함함으로써, 수소 추출과 전기화학적 반응이 동시에 일어날 수 있는 직접 액상수소 운반체 연료전지 시스템을 제작하고, 이를 이용하여 200 내지 300℃의 중ㅇ고온에서도 내구성을 갖아 높은 수소 생산성 및 우수한 연료전지 성능을 갖는 고효율의 연료전지 시스템으로 응용할 수 있다.
Int. CL H01M 8/0637 (2016.01.01) H01M 8/04082 (2016.01.01)
CPC H01M 8/0637(2013.01) H01M 8/04216(2013.01) H01M 2250/10(2013.01) H01M 2250/20(2013.01)
출원번호/일자 1020190173763 (2019.12.24)
출원인 한국과학기술연구원
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2021-0081620 (2021.07.02) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 공개
심사진행상태 수리
심판사항
구분 국내출원/신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2019.12.24)
심사청구항수 10

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국과학기술연구원 대한민국 서울특별시 성북구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 조영석 서울특별시 성북구
2 김영천 서울특별시 성북구
3 이승주 서울특별시 성북구
4 박용하 서울특별시 성북구
5 이유진 서울특별시 성북구
6 이소영 서울특별시 성북구
7 정향수 서울특별시 성북구
8 김용민 서울특별시 성북구
9 손현태 서울특별시 성북구
10 남석우 서울특별시 성북구
11 윤창원 서울특별시 성북구
12 한종희 서울특별시 성북구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인충현 대한민국 서울특별시 서초구 동산로 **, *층(양재동, 베델회관)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2019.12.24 수리 (Accepted) 1-1-2019-1334034-24
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2020.09.10 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2020.12.11 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-6-2021-0013417-62
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2021.03.17 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2021-0220100-26
5 [지정기간연장]기간 연장신청서·기간 단축신청서·기간 경과 구제신청서·절차 계속신청서
2021.05.14 수리 (Accepted) 1-1-2021-0557869-74
6 [지정기간연장]기간 연장신청서·기간 단축신청서·기간 경과 구제신청서·절차 계속신청서
2021.06.17 수리 (Accepted) 1-1-2021-0697569-21
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번호 청구항
1 1
공기극층; 상기 공기극층 상에 형성된 전해질층;상기 전해질층 상에 형성된 연료극층; 및상기 연료극층 상에 형성된, 액상수소 운반체(Liquid Hydrogen Carrier)로부터 수소를 방출하는 귀금속 혹은 저가 금속을 포함하는 개질촉매를 함유하는 개질기층;을 포함하는 직접 액상수소 운반체 연료전지 시스템
2 2
제1항에 있어서,상기 전해질층은 고체 전해질을 포함하는 것을 특징으로 하는 직접 액상수소 운반체 연료전지 시스템
3 3
제1항에 있어서,상기 귀금속 혹은 저가 금속을 포함하는 개질촉매로서는 Pt, Pd, Ru, Ag, Au, Cu, Ni, Fe, 또는 이들의 합금 또는 산화물, 또는 그 산화물들의 혼합물인 것을 특징으로 하는 직접 액상수소 운반체 연료전지 시스템
4 4
제1항에 있어서,상기 개질기층에 상기 액상수소 운반체를 전달하는 액상수소 운반체 탱크를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 직접 액상수소 운반체 연료전지 시스템
5 5
제1항에 있어서,상기 액상수소 운반체는 메탄올(CH3OH), 디메틸에테르(C2H6O) 및 2-프로판올(C3H8O)을 포함하는 C1-C3 범위의 탄소화합물; N-에틸카르바졸(NEC), 비페닐, 디페닐메탄, 메틸사이클로헥산(MCH) 및 디벤질톨루엔(DBT)를 포함하는 C4 이상의 탄소화합물; 및 암모니아(NH3), 니트로하이드라진(N2H4), 하이드라진보레인(N2H4BH3) 및 암모니아보레인(NH3BH3)을 포함하는 무기화합물 중에서 선택되는 1종 이상인 것을 특징으로 하는 직접 액상수소 운반체 연료전지 시스템
6 6
제5항에 있어서,상기 액상수소 운반체는 메탄올인 것을 특징으로 하는 직접 액상수소 운반체 연료전지 시스템
7 7
공기극층;상기 공기극층 상에 형성된 전해질층;상기 전해질층 상에 형성된 연료극층; 및상기 연료극층 상에 함유된, 액상수소 운반체로부터 수소를 방출하는 귀금속 혹은 저가 금속을 포함하는 개질촉매;를 포함하는 직접 액상수소 운반체 연료전지 시스템
8 8
제7항에 있어서,상기 귀금속 혹은 저가 금속을 포함하는 개질촉매로서는 Pt, Pd, Ru, Ag, Au, Cu, Ni, Fe, 또는 이들의 합금 또는 산화물, 또는 그 산화물들의 혼합물인 것을 특징으로 하는 직접 액상수소 운반체 연료전지 시스템
9 9
제1항 또는 제7항에 따른 직접 액상수소 운반체 연료전지 시스템을 포함하는 전기 디바이스로서,상기 전기 디바이스는 전기자동차, 하이브리드 전기자동차, 플러그-인 하이브리드 전기자동차, 전기선박, 전기기차, 항공기, 무인항공기, 전기동력구동기, 정치형 발전장치, 이동형 발전기 및 전력 저장장치 중에서 선택되는 1종인 것을 특징으로 하는 전기 디바이스
10 10
제1항 또는 제7항에 따른 직접 액상수소 운반체 연료전지 시스템을 포함하는 연료전지 발전장치
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 과학기술정보통신부 한국과학기술연구원 수소에너지혁신기술개발사업 LOHC기반 수소방출 시스템 원천기술개발