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수소 연료전지를 동력원으로 하는 콤바인 플랫폼

  • 기술번호 : KST2022000429
  • 담당센터 : 대전기술혁신센터
  • 전화번호 : 042-610-2279
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은, 본 발명은, 연료전지와 배터리 및 수소 탱크의 설치 공간을 특정하는, 수소 연료전지를 동력원으로 하는 콤바인 플랫폼에 관한 것으로, 수소를 저장하고, 연료전지(52)에 수소를 공급하는 수소탱크(53); 상기 수소탱크(53)로부터 수소를 공급받고, 외부로부터 산소를 공급받아서, 상기 수소와 산소의 전기화학반응으로 전기에너지를 생산하는 연료전지(52); 상기 연료전지(52)에서 생산된 전기를 저장하는 배터리팩(54); 상기 배터리팩(54)으로부터 공급받은 전기를 회전력으로 전환시키는 모터(6); 상기 모터(6)에서 제공되는 회전력을 주행부(4)로 전달하는 경로에 설치되는 변속기(7)를 포함하는, 수소 연료전지를 동력원으로 하는 콤바인 플랫폼에 있어서, 콤바인의 전방에는 예취부(2)가 설치되며, 상기 콤바인의 주행부(4) 상측에는, 수소 발전부(5)를 설치하고, 상기 수소 발전부(5)에는 상기 연료전지(52), 수소탱크(53) 및 배터리팩(54)이 수용되며, 상기 수소 발전부(5) 상측에는, 캐빈부(1), 탈곡부 및 저장부(3) 및 모터(6)가 설치되며, 상기 수소 발전부(5) 하측에는, 상기 변속기(7)가 설치되는 것을 특징으로 하는, 수소 연료전지를 동력원으로 하는 콤바인 플랫폼에 관한 것이다.
Int. CL B60K 1/04 (2019.01.01) B60K 15/03 (2006.01.01) B60K 17/06 (2006.01.01) B60K 15/07 (2006.01.01) B60L 50/75 (2019.01.01) A01D 41/14 (2006.01.01) E05D 5/02 (2006.01.01)
CPC B60K 1/04(2013.01) B60K 15/03006(2013.01) B60K 17/06(2013.01) B60K 15/07(2013.01) B60L 50/75(2013.01) A01D 41/14(2013.01) E05D 5/0207(2013.01) B60K 2015/03315(2013.01) B60Y 2400/60(2013.01) B60Y 2200/222(2013.01) E05Y 2900/131(2013.01) E05Y 2900/518(2013.01) Y02T 90/40(2013.01) Y02T 10/70(2013.01)
출원번호/일자 1020210126054 (2021.09.24)
출원인 충남대학교산학협력단
등록번호/일자 10-2336152-0000 (2021.12.02)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20211208) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 국내출원/신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2021.09.24)
심사청구항수 5

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 충남대학교산학협력단 대한민국 대전광역시 유성구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김용주 세종특별자치시 국책연구
2 최지원 대전광역시 유성구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 이충한 대한민국 서울특별시 서초구 서초중앙로 **, 영진벤처빌딩 *층 (서초동)(라온국제특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 충남대학교산학협력단 대전광역시 유성구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2021.09.24 수리 (Accepted) 1-1-2021-1095308-03
2 [우선심사신청]심사청구서·우선심사신청서
2021.09.24 수리 (Accepted) 1-1-2021-1095345-82
3 특허고객번호 정보변경(경정)신고서·정정신고서
2021.10.05 수리 (Accepted) 4-1-2021-5261638-12
4 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2021.10.12 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
5 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2021.10.21 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-6-2021-0193698-40
6 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2021.10.22 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2021-0832368-87
7 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견서·답변서·소명서
2021.10.25 수리 (Accepted) 1-1-2021-1222271-48
8 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2021.10.25 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2021-1222405-70
9 등록결정서
Decision to grant
2021.11.29 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2021-0936123-14
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번호 청구항
1 1
수소를 저장하고, 연료전지(52)에 수소를 공급하는 수소탱크(53);상기 수소탱크(53)로부터 수소를 공급받고, 외부로부터 산소를 공급받아서, 상기 수소와 산소의 전기화학반응으로 전기에너지를 생산하는 연료전지(52);상기 연료전지(52)에서 생산된 전기를 저장하는 배터리팩(54);상기 배터리팩(54)으로부터 공급받은 전기를 회전력으로 전환시키는 모터(6);상기 모터(6)에서 제공되는 회전력을 주행부(4)로 전달하는 경로에 설치되는 변속기(7)를 포함하는, 수소 연료전지를 동력원으로 하는 콤바인 플랫폼에 있어서,콤바인의 전방에는 예취부(2)가 설치되며,상기 콤바인의 주행부(4) 상측에는, 수소 발전부(5)를 설치하고, 상기 수소 발전부(5)에는 상기 연료전지(52), 수소탱크(53) 및 배터리팩(54)이 수용되며,상기 수소 발전부(5) 상측에는, 캐빈부(1), 탈곡부 및 저장부(3) 및 모터(6)가 설치되며,상기 수소 발전부(5) 하측에는, 상기 변속기(7)가 설치되는 것을 특징으로 하는, 수소 연료전지를 동력원으로 하는 콤바인 플랫폼
2 2
제1항에 있어서,상기 연료전지(52)와 배터리팩(54)은, 각각 상기 수소 발전부(5)의 전방 좌, 우측에 설치되는 것을 특징으로 하는, 수소 연료전지를 동력원으로 하는 콤바인 플랫폼
3 3
제1항에 있어서,상기 수소탱크(53)는, 동일한 형상의 탱크를 다수 개 연결하여 이루어지며,상기 수소 발전부(5)의 후방에 설치되는 것을 특징으로 하는, 수소 연료전지를 동력원으로 하는 콤바인 플랫폼
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제1항에 있어서,상기 수소 발전부(5)는, 콤바인 차체와 동일한 재질로 이루어지는 프레임 내에 설치되며, 상기 프레임에는 개폐 도어(512)에 의해 프레임 커버부(511)가 형성되는 것을 특징으로 하는, 수소 연료전지를 동력원으로 하는 콤바인 플랫폼
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제4항에 있어서,상기 개폐 도어(512)는, 상기 프레임의 좌, 우 및 후방에 설치되며, 하측에 도어 힌지(512)를 설치하여, 하측으로 개폐 가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는, 수소 연료전지를 동력원으로 하는 콤바인 플랫폼
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 산업통상자원부 대동공업(주) 기계산업핵심기술개발사업 콤바인의 고속 수확작업을 위한 지능형 작업기주행구동 통합 시스템 개발