맞춤기술찾기

홈으로 가기
맞춤기술찾기
이전대상기술
프린트하기

이전대상기술

탈무기질 케냐프 고품위 연료화 시스템

  • 기술번호 : KST2022002499
  • 담당센터 : 대전기술혁신센터
  • 전화번호 : 042-610-2279
상담신청 PDF 받기
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본원발명은 케냐프 고품위 연료화 시스템은 연속반응장치(20); 상기 연속반응장치(20)에 약품을 공급하는 약품공급장치(10); 상기 연속반응장치(20)에서 배출되는 폐수를 처리하는 반응폐수 처리장치(30); 상기 연속반응장치(20)에서 배출되는 탈무기질 케냐프를 건조하는 건조기(40); 및 상기 건조기에서 배출되는 건조된 탈무기질 케냐프를 성형하는 연료성형기(50);를 포함하되, 상기 연속반응장치(20)는 임펠라 배치 간격이 일정하지 않는 스크류를 포함하는 탈무기질 케냐프 고품위 연료화 시스템에 관한 것으로서, 공정이 간단하고 경제적으로 케냐프 내 보일러 운전시 파울링, 크링커, 부식 등 악영향을 유발하는 성분을 화학적 방법으로 제거함과 동시에 탈수를 진행하는 연속반응 장치를 구비하여, 효율적이고 경제성을 극대화할 수 있는 이점을 제공한다.
Int. CL C10L 5/44 (2006.01.01) C10L 5/06 (2006.01.01) C10L 10/04 (2006.01.01)
CPC C10L 5/44(2013.01) C10L 5/442(2013.01) C10L 5/445(2013.01) C10L 5/06(2013.01) C10L 10/04(2013.01) C10L 2290/02(2013.01) C10L 2290/08(2013.01) C10L 2290/50(2013.01) C10L 2290/32(2013.01) C10L 2200/0469(2013.01)
출원번호/일자 1020200096620 (2020.08.03)
출원인 한국에너지기술연구원
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2022-0016567 (2022.02.10) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 공개
심사진행상태 수리
심판사항
구분 국내출원/신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2020.08.03)
심사청구항수 7

출원인

번호, 이름, 국적, 주소의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 인명정보 - 출원인 표입니다.
번호 이름 국적 주소
1 한국에너지기술연구원 대한민국 대전광역시 유성구

발명자

번호, 이름, 국적, 주소의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 인명정보 - 발명자 표입니다.
번호 이름 국적 주소
1 김정근 대전광역시 유성구
2 최종원 대전광역시 유성구
3 이계중 세종특별자치시 보람로 **,

대리인

번호, 이름, 국적, 주소의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 인명정보 - 대리인 표입니다.
번호 이름 국적 주소
1 특허법인명륜 대한민국 서울특별시 강남구 역삼로***. *층*호(역삼동, 오성빌딩)

최종권리자

번호, 이름, 국적, 주소의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 인명정보 - 최종권리자 표입니다.
번호 이름 국적 주소
최종권리자 정보가 없습니다
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2020.08.03 수리 (Accepted) 1-1-2020-0811416-63
2 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2020.09.01 수리 (Accepted) 4-1-2020-5197654-62
3 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2020.11.12 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
4 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2021.02.18 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-6-2022-0009951-16
5 특허고객번호 정보변경(경정)신고서·정정신고서
 2021.12.02 수리 (Accepted) 4-1-2021-5315595-36
6 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2022.01.20 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2022-0055892-65
7 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견서·답변서·소명서
 2022.02.04 수리 (Accepted) 1-1-2022-0125843-67
8 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2022.02.04 1-1-2022-0125841-76
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
연속반응장치(20);상기 연속반응장치(20)에 약품을 공급하는 약품공급장치(10);상기 연속반응장치(20)에서 배출되는 폐수를 처리하는 반응폐수 처리장치(30);상기 연속반응장치(20)에서 배출되는 탈무기질 케냐프를 건조하는 건조기(40); 및상기 건조기에서 배출되는 건조된 탈무기질 케냐프를 성형하는 연료성형기(50);를 포함하되, 상기 연속반응장치(20)는 임펠라 배치 간격이 일정하지 않는 스크류를 포함하는 케냐프 고품위 연료화 시스템
2 2
제1항에 있어서,상기 연속반응장치(20)는,원통형 반응부(200);상기 반응부(200)의 일단 상부에 배치되는 케냐프 투입부(100);상기 반응부(200)의 타단에 연결되어 배치되는 탈수부(300); 및상기 탈수부(300)의 끝단과 밀착 대면하여 배치되는 탈수연료배출부(400);를 포함하되,상기 반응부(200)의 상부에는 투입부(100)에 인접하여 약품 투입구(210)가 배치되고,상기 반응부(200)와 상기 탈수부(300)의 내부에는 스크류가 축방향으로 배치되고, 주반응부(200b)에서의 상기 스크류의 인접 임펠러(320)간 간격(d2)이 타위치 대비 상대적으로 큰 케냐프 고품위 연료화 시스템
3 3
제1항에 있어서,상기 연속반응장치(20)는 상기 탈수부(300)의 단면적보다 작은 다양한 형태의 상기 탈수부(300)의 끝단면에 형성되는 탈수된 탈무기질 케냐프 토출부(340)를 포함하는 케냐프 고품위 연료화 시스템
4 4
제1항에 있어서,상기 연속반응장치(20)는 상기 반응부(200)는 가열되어 일정 온도이상 유지하는 케냐프 고품위 연료화 시스템
5 5
제1항에 있어서,상기 연속반응장치(20)는 상기 탈수부(300)는 원통형의 스크린을 구비하고,상기 스크린은 메쉬 혹은 타공이 형성되어 있는 원통인 케냐프 고품위 연료화 시스템
6 6
제1항에 있어서,상기 연속반응장치(20)의 상기 탈수연료배출부(400)는 탄성이 있는 배압부(440)를 구비하는 케냐프 고품위 연료화 시스템
7 7
제1항에 있어서,상기 연속반응장치(20)의 상기 탈수부(300)에 배치되는 인접 임펠라(320)간 간격(d4)은 후반응부(200c)에 배치된 인접 임펠러(250)간의 간격(d3)크기 이하인 케냐프 고품위 연료화 시스템
8 8
제1항에 있어서,상기 연속반응장치(20)의 반응부(200), 탈수부(300)는 내식성 재질로 구성되는 케냐프 고품위 연료화 시스템
9 9
제1항에 있어서,상기 약품공급장치(10)는 약산을 공급하는 케냐프 고품위 연료화 시스템
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 산업통상자원부 동원중공업(주) KETEP 신재생에너지기술개발사업 에너지작물 케나프의 고밀도 연료화 및 클링커 방지형 연소기술 개발