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연속운전이 가능한 암모니아 기반 연료전지 시스템

  • 기술번호 : KST2022003640
  • 담당센터 : 대전기술혁신센터
  • 전화번호 : 042-610-2279
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 연료전지 시스템에 관한 것으로, 연료극, 공기극 및 그 사이에 개재된 전해질로 구성되며 연료전지 모드에서 동작 가능한 연료전지; 및 상기 연료전지의 연료극에서 배출되는 제1 배출가스로 상기 연료전지의 연료인 암모니아를 가열하는 제1 열교환기;를 포함하고, 제1 열교환기를 통과한 제1 배출가스 중의 수소를 상기 연료극으로 재공급하도록 구성된 연료전지 시스템을 제공한다.
Int. CL H01M 8/22 (2016.01.01) H01M 8/04014 (2016.01.01) H01M 8/04089 (2016.01.01) H01M 8/18 (2015.01.01) H01M 8/0662 (2016.01.01) H01M 8/0606 (2016.01.01) C01C 1/04 (2006.01.01)
CPC H01M 8/222(2013.01) H01M 8/04014(2013.01) H01M 8/04097(2013.01) H01M 8/186(2013.01) H01M 8/0662(2013.01) H01M 8/0606(2013.01) C01C 1/04(2013.01)
출원번호/일자 1020200125062 (2020.09.25)
출원인 한국기계연구원
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2022-0042015 (2022.04.04) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 공개
심사진행상태 수리
심판사항
구분 국내출원/신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2020.09.25)
심사청구항수 9

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국기계연구원 대한민국 대전광역시 유성구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 안국영 대전 유성구
2 이동근 서울특별시 관악구
3 이영덕 대전광역시 서구
4 김영상 대전광역시 유성구
5 잡반티엔 대전광역시 중구
6 쿠엔 대전광역시 유성구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김동진 대한민국 서울특별시 강남구 역삼로 *** (역삼동, 신명빌딩 *층)(청우특허법률사무소)
2 특허법인 천지 대한민국 서울특별시 강남구 논현로**길 **, *층(역삼동, 신한빌딩)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2020.09.25 수리 (Accepted) 1-1-2020-1025892-25
2 [출원서 등 보정]보정서
[Amendment to Patent Application, etc.] Amendment		 2021.01.06 수리 (Accepted) 1-1-2021-0013226-23
3 [대리인선임]대리인(대표자)에 관한 신고서
[Appointment of Agent] Report on Agent (Representative)		 2021.02.19 수리 (Accepted) 1-1-2021-0206017-69
4 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2021.07.16 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
연료전지 시스템으로서, 연료극, 공기극 및 그 사이에 개재된 전해질로 구성되며 연료전지 모드에서 동작 가능한 연료전지; 및상기 연료전지의 연료극으로 공급하는 암모니아를 상기 연료극에서 배출되는 배출가스로 상기 연료전지의 연료인 암모니아를 가열하는 제1 열교환기;를 포함하고, 제1 열교환기를 통과한 배출가스 중의 수소를 상기 연료극으로 재공급하도록 구성된 것인, 연료전지 시스템
2 2
제 1 항에 있어서, 제1 열교환기를 통과한 제1 배출가스에서 물을 분리하는 물 배출부; 및 상기 배출가스에서 질소와 수소를 분리하는 가스 추출부;를 더 포함하는 것인, 연료전지 시스템
3 3
제 2 항에 있어서, 암모니아를 상기 연료전지로 공급하는 공급경로에서 제1 열교환기의 상류측에 배치되며 배출가스로 암모니아를 기화시키는 제2 열교환기; 및 상기 공급경로에서 제1 열교환기와 제2 열교환기 사이에 배치된 터빈;을 더 포함하는 것인, 연료전지 시스템
4 4
제 1 항에 있어서, 상기 연료전지의 공기극에서 배출되는 배출가스로 상기 연료전지에 공급할 공기를 가열하는 열교환기를 더 포함하는 것인, 연료전지 시스템
5 5
연료전지 시스템으로서, 연료극, 공기극 및 그 사이에 개재된 전해질로 구성되며 수전해 모드에서 동작 가능한 연료전지;상기 연료전지의 연료극으로 공급하는 물을 상기 연료극에서 배출되는 배출가스로 가열하는 제1 열교환기; 및 제1 열교환기를 통과한 배출가스 중의 수소 및 외부로부터 공급받는 질소를 이용하여 암모니아를 생성하는 암모니아 합성장치;를 포함하는 것인, 연료전지 시스템
6 6
제 5 항에 있어서, 제1 열교환기를 통과한 배출가스에서 물을 분리하는 물 배출부를 더 포함하는 것인, 연료전지 시스템
7 7
제 6 항에 있어서, 상기 물 배출부와 상기 암모니아 합성장치 사이에 배치된 압축기를 더 포함하고, 상기 압축기에서 상기 배출가스 중의 수소 및 상기 질소를 압축한 후 상기 암모니아 합성장치로 공급하도록 구성된 것인, 연료전지 시스템
8 8
제 5 항에 있어서, 상기 연료전지가 연료전지 모드에서도 동작 가능하도록 구성되고, 상기 연료전지 시스템이 연료전지 모드에서 동작하는 경우, 상기 암모니아 합성장치에서 생성된 암모니아를 제1 열교환기측으로 공급하도록 구성된 것인, 연료전지 시스템
9 9
제 8 항에 있어서, 상기 연료전지 시스템이 연료전지 모드에서 동작하는 경우, 제1 열교환기를 통과한 배출가스 중의 수소를 제1 열교환기측으로 공급하고 상기 암모니아 합성장치로 공급하지 않도록 구성된 것인, 연료전지 시스템
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 산업통상자원부 산업부-국가연구개발사업(IV) 연료전지-폐기물 기반 신재생 하이브리드 시스템 엔지니어링 기술 개발 (4/7)
2 산업통상자원부 (주)미코 산업부-국가연구개발사업(IV) (바우처사업) 5kW급 상용 고효율 연료전지-엔진 하이브리드 시스템 설계 패키지 및 시제품 개발 (4/4)