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버스 운행시간 예측 장치 및 그 동작방법

기술번호 : KST2022005317
담당센터 : 대전기술혁신센터
전화번호 : 042-610-2279

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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약	본 발명은 BMS(Bus Management System) 데이터를 전처리하여 유효 BMS 데이터를 추출하는 데이터 전처리부, 상기 유효 BMS 데이터를 기반으로 노선/정류장별 절사평균값 및 노선별 적정운행횟수를 연산하는 데이터 집계부 및 상기 노선/정류장별 절사평균값 및 상기 노선별 적정운행횟수에 따른 노선별 버스 운행시간을 예측하는 데이터 예측부를 포함하는 버스 운행시간 예측 장치를 제공한다.
Int. CL	G06Q 50/30 (2012.01.01) G06Q 10/04 (2012.01.01) G08G 1/123 (2006.01.01) G06Q 50/10 (2012.01.01)
CPC	G06Q 50/30A0(2013.01) G06Q 10/04(2013.01) G08G 1/123(2013.01) G08G 1/127(2013.01) G08G 1/0112(2013.01) G08G 1/0141(2013.01) G06Q 50/10B0(2013.01)
출원번호/일자	1020210117465 (2021.09.03)
출원인	한국과학기술정보연구원, 인하대학교 산학협력단
등록번호/일자	10-2397198-0000 (2022.05.09)
공개번호/일자
공고번호/일자	(20220513) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태	등록
심사진행상태	수리
심판사항
구분	국내출원/신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자	Y (2021.09.03)
심사청구항수	8

출원인

번호, 이름, 국적, 주소의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 인명정보 - 출원인 표입니다.
번호	이름	국적	주소
1	한국과학기술정보연구원	대한민국	대전광역시 유성구
2	인하대학교 산학협력단	대한민국	인천광역시 미추홀구

발명자

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번호	이름	주소
1	김민기	대전광역시 유성구
2	서민호	대전광역시 유성구
3	박정현	대전광역시 유성구
4	유승규	대전광역시 유성구
5	강성우	인천광역시 연수구

대리인

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번호	이름	국적	주소
1	심경식	대한민국	서울시 강남구 역삼로 *** 동아빌딩 *층(에스와이피특허법률사무소)
2	홍성욱	대한민국	서울시 강남구 역삼로 *** 동아빌딩 *층(에스와이피특허법률사무소)

최종권리자

번호, 이름, 국적, 주소의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 인명정보 - 최종권리자 표입니다.
번호	이름	국적	주소
1	한국과학기술정보연구원(KISTI)		대전광역시 유성구
2	인하대학교 산학협력단		인천광역시 미추홀구

번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호	서류명	접수/발송일자	처리상태	접수/발송번호
1	[우선심사신청]심사청구서·우선심사신청서	2021.09.03	수리 (Accepted)	1-1-2021-1022575-87
2	[특허출원]특허출원서 [Patent Application] Patent Application	2021.09.03	수리 (Accepted)	1-1-2021-1022075-60
3	[우선심사신청]선행기술조사의뢰서 [Request for Preferential Examination] Request for Prior Art Search	2021.09.13	수리 (Accepted)	9-1-9999-9999999-89
4	[우선심사신청]선행기술조사보고서 [Request for Preferential Examination] Report of Prior Art Search	2021.10.05		9-1-2021-0013955-42
5	[출원인지분변경]권리관계변경신고서 [Applicant Share Change] Report on Change of Proprietary Status	2021.10.28	수리 (Accepted)	1-1-2021-1241663-22
6	의견제출통지서 Notification of reason for refusal	2021.12.22	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-5-2021-1000566-18
7	[명세서등 보정]보정서 [Amendment to Description, etc.] Amendment	2022.02.22	보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment)	1-1-2022-0197327-30
8	[거절이유 등 통지에 따른 의견]의견서·답변서·소명서	2022.02.22	수리 (Accepted)	1-1-2022-0197326-95
9	등록결정서 Decision to grant	2022.04.28	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-5-2022-0318609-18

번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호	청구항
1	1 요일별로 노선/정류장 운행시간 및 구간속도와, 버스운행 출발/도착시간을 포함하는 BMS(Bus Management System) 데이터를 전처리하여 유효 BMS 데이터를 추출하는 데이터 전처리부;상기 유효 BMS 데이터를 기반으로 노선/정류장별 절사평균값 및 노선별 적정운행횟수를 연산하는 데이터 집계부; 및상기 노선/정류장별 절사평균값 및 상기 노선별 적정운행횟수에 따른 노선별 버스 운행시간을 예측하는 데이터 예측부를 포함하고,상기 데이터 집계부는,상기 유효 BMS 데이터에 포함된 상기 노선/정류장 운행시간을 기반으로 상기 노선/정류장별 절사평균값을 연산하고, 상기 노선/정류장 운행시간 및 상기 버스운행 출발/도착시간을 기반으로 상기 노선별 적정운행횟수를 연산하는,버스 운행시간 예측 장치
2	2 삭제
3	3 제 1 항에 있어서,상기 데이터 전처리부는,상기 BMS 데이터에 포함된 상기 노선/정류장 운행시간에 대한 최소값 및 최대값을 제외한 상기 유효 BMS 데이터를 추출하는,버스 운행시간 예측 장치
4	4 삭제
5	5 제 1 항에 있어서,상기 노선/정류장별 절사평균값은,상기 노선/정류장 운행시간을 기반으로 정류장 간 운행시간을 계산하고, 설정된 기준 운행시간 범위에 속하는 상기 정류장 간 운행시간에 대한 평균값인,버스 운행시간 예측 장치
6	6 제 1 항에 있어서,이동 단말기로부터 노선 또는 정류장이 선택되는 경우, 상기 노선 또는 정류장에 대한 해당 버스 운행시간을 상기 이동 단말기로 송신하는 데이터 표출부를 더 포함하는,버스 운행시간 예측 장치
7	7 요일별로 노선/정류장 운행시간 및 구간속도와, 버스운행 출발/도착시간을 포함하는 BMS(Bus Management System) 데이터를 전처리하여 유효 BMS 데이터를 추출하는 단계;상기 유효 BMS 데이터를 기반으로 노선/정류장별 절사평균값 및 노선별 적정운행횟수를 연산하는 단계; 및상기 노선/정류장별 절사평균값 및 상기 노선별 적정운행횟수에 따른 노선별 버스 운행시간을 예측하는 단계를 포함하고,상기 노선/정류장별 절사평균값 및 상기 노선별 적정운행횟수를 연산하는 단계는,상기 유효 BMS 데이터에 포함된 상기 노선/정류장 운행시간을 기반으로 상기 노선/정류장별 절사평균값을 연산하고, 상기 노선/정류장 운행시간 및 상기 버스운행 출발/도착시간을 기반으로 상기 노선별 적정운행횟수를 연산하는,버스 운행시간 예측 장치의 동작방법
8	8 삭제
9	9 제 7 항에 있어서,상기 유효 BMS 데이터를 추출하는 단계는,상기 BMS 데이터에 포함된 상기 노선/정류장 운행시간에 대한 최소값 및 최대값을 제외한 상기 유효 BMS 데이터를 추출하는,버스 운행시간 예측 장치의 동작방법
10	10 삭제
11	11 제 7 항에 있어서,상기 노선/정류장별 절사평균값은,상기 노선/정류장 운행시간을 기반으로 정류장 간 운행시간을 계산하고, 설정된 기준 운행시간 범위에 속하는 상기 정류장 간 운행시간에 대한 평균값인,버스 운행시간 예측 장치의 동작방법
12	12 제 7 항에 있어서,상기 노선별 버스 운행시간을 예측하는 단계 이후,이동 단말기로부터 노선 또는 정류장이 선택되는 경우, 상기 노선 또는 정류장에 대한 해당 버스 운행시간을 상기 이동 단말기로 송신하는 단계를 더 포함하는,버스 운행시간 예측 장치의 동작방법

순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번	연구부처	주관기관	연구사업	연구과제
1	과학기술정보통신부	한국과학기술정보연구원	한국과학기술정보연구원연구운영비지원(R＆D)(주요사업비)	데이터 기반 사회현안 해결

본 등록정보는 참고용으로 법적증빙자료로 사용할 수 없습니다.
데이터 이관에 따른 소요기간(1일)으로 인하여 등록원부와 일부 차이가 발생할 수 있으며, 일부 정보(부기, 상세 주소 등)를 제공하지 않고 있습니다.
법적증빙자료로 활용하시거나 더 자세한 정보를 보시려면 등록원부를 발급받아 사용하시기 바랍니다.

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특허 등록번호	10-2397198-0000

권리란

표시번호, 사항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 등록사항 > 권리란 표입니다.
표시번호	사항
1	출원 연월일 : 20210903 출원 번호 : 1020210117465 공고 연월일 : 20220513 공고 번호 : 특허결정(심결)연월일 : 20220428 청구범위의 항수 : 8 유별 : G06Q 50/30A0 발명의 명칭 : 버스 운행시간 예측 장치 및 그 동작방법 존속기간(예정)만료일 :

특허권자란

순위번호, 사항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 등록사항 > 특허권자란 표입니다.
순위번호	사항
1	(권리자) 한국과학기술정보연구원(KISTI) 대전광역시 유성구...
1	(권리자) 인하대학교 산학협력단 인천광역시 미추홀구...

등록료란

순위번호, 사항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 등록사항 > 등록료란 표입니다.
제 1 - 3 년분	금 액	168,500 원	2022년 05월 10일	납입

본 '원본보기 서비스'는 참고용이므로, 일부 오류 및 누락이 발생할 수 있습니다.
정확한 서류를 확인하시려면 해당 웹사이트에서 조회하시기 바랍니다. (특허로 바로가기: http://www.patent.go.kr)
해당 서비스는 점검으로 인해 매주 일요일 00:00 ~ 02:00까지 이용이 중단됩니다.

번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송번호의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 통합행정정보 > 등록료란 표입니다.
번호	서류명	접수/발송일자	처리상태	접수/발송번호
1	[우선심사신청]심사청구서·우선심사신청서	2021.09.03	수리 (Accepted)	1-1-2021-1022575-87
2	[특허출원]특허출원서	2021.09.03	수리 (Accepted)	1-1-2021-1022075-60
3	[우선심사신청]선행기술조사의뢰서	2021.09.13	수리 (Accepted)	9-1-9999-9999999-89
4	[우선심사신청]선행기술조사보고서	2021.10.05		9-1-2021-0013955-42
5	[출원인지분변경]권리관계변경신고서	2021.10.28	수리 (Accepted)	1-1-2021-1241663-22
6	의견제출통지서	2021.12.22	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-5-2021-1000566-18
7	[명세서등 보정]보정서	2022.02.22	보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment)	1-1-2022-0197327-30
8	[거절이유 등 통지에 따른 의견]의견서·답변서·소명서	2022.02.22	수리 (Accepted)	1-1-2022-0197326-95
9	등록결정서	2022.04.28	발송처리완료 (Completion of Transmission)	9-5-2022-0318609-18

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