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로드 캡 유닛 및 콘크리트 하부 조절 장치

  • 기술번호 : KST2022008117
  • 담당센터 : 대전기술혁신센터
  • 전화번호 : 042-610-2279
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 로드 캡 유닛에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 로드, 로드의 상부에 결합되며, 로드의 중심축으로부터 소정의 각도만큼 기울어지게 변형될 수 있는 변형부, 및 변형부의 상부에 탈착이 가능하도록 끼움 결합되며, 하중에 저항하는 형상으로 변환 가능한 로드 결합 캡을 포함하는 것을 특징으로 한다.
Int. CL E04B 1/35 (2006.01.01) E04G 9/10 (2006.01.01) E04B 1/00 (2006.01.01)
CPC E04B 1/35(2013.01) E04G 9/10(2013.01) E04B 2001/0053(2013.01)
출원번호/일자 1020210121197 (2021.09.10)
출원인 한밭대학교 산학협력단
등록번호/일자 10-2406384-0000 (2022.06.02)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20220608) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 국내출원/신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2021.09.10)
심사청구항수 8

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한밭대학교 산학협력단 대한민국 대전광역시 유성구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 이동훈 대전광역시 서구
2 윤지영 대전광역시 서구
3 윤종영 대전광역시 유성구
4 도성록 대전광역시 유성구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인 플러스 대한민국 대전광역시 서구 한밭대로 ***번지 (둔산동, 사학연금회관) **층

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한밭대학교 산학협력단 대전광역시 유성구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2021.09.10 수리 (Accepted) 1-1-2021-1052393-11
2 [우선심사신청]심사청구서·우선심사신청서
2021.09.17 수리 (Accepted) 1-1-2021-1082283-45
3 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2021.10.12 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
4 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2021.10.27 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-6-2021-0223550-41
5 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2021.12.07 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2021-0963396-94
6 [지정기간연장]기간 연장신청서·기간 단축신청서·기간 경과 구제신청서·절차 계속신청서
2022.02.07 수리 (Accepted) 1-1-2022-0135460-63
7 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견서·답변서·소명서
2022.03.07 수리 (Accepted) 1-1-2022-0246526-58
8 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2022.03.07 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2022-0246509-82
9 등록결정서
Decision to grant
2022.05.30 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2022-0396890-27
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
로드;상기 로드의 상부에 결합되며, 상기 로드의 중심축으로부터 소정의 각도만큼 기울어지게 변형될 수 있는 변형부; 및상기 변형부의 상부에 탈착이 가능하도록 끼움 결합되며, 하중에 저항하는 형상으로 변환 가능한 로드 결합 캡;을 포함하고,상기 로드 결합 캡의 적어도 일부는 탄성 재질로 형성되며, 상기 로드 결합 캡은 하중에 의해 수평 방향으로 연장되고, 수직 방향으로는 압축되며,상기 로드 결합 캡은 상단부의 단면적이 하단부로 갈수록 점진적으로 좁게 형성된 지지부; 및 상기 지지부의 하부에 일체로 형성되며 상기 변형부와 대응되는 수용홈이 형성되고 상기 수용홈에 상기 변형부와 결합되는 결합부;를 포함하고,상기 수용홈은 복수의 단이 형성된 것을 특징으로 하는 로드 캡 유닛
2 2
삭제
3 3
제1항에 있어서,상기 변형부는, 상기 로드와 볼 조인트 구조로 결합하는 것을 특징으로 하는 로드 캡 유닛
4 4
삭제
5 5
제1항에 있어서,상기 지지부는 흡착패드인 것을 특징으로 하는 로드 캡 유닛
6 6
삭제
7 7
상부에 콘크리트가 타설되는 탄성판; 및상기 탄성판의 하부에 복수로 이격 배치되며, 제1항의 특징을 가지는 로드 캡 유닛;을 포함하는 것을 특징으로 하는 하부 조절 장치
8 8
삭제
9 9
제7항에 있어서,상기 로드 결합 캡은,상기 변형부와 대응되는 상기 수용홈이 형성되고, 상기 수용홈에 상기 변형부와 끼움 결합되는 것을 특징으로 하는 하부 조절 장치
10 10
제 7항에 있어서,상기 복수의 로드 캡 유닛의 하부에 결합되며 상기 로드 캡 유닛의 수직 높이를 조절하는 높이 조절부를 더 포함하는 하부 조절 장치
11 11
제 7항에 있어서,상기 복수로 이격 배치된 로드 캡 유닛은,적어도 일부가 탄성 재질로 형성되고, 상부의 하중에 의해 수평 방향으로 연장되고, 수직 방향으로는 압축되어 상기 탄성판을 지지하는 것을 특징으로 하는 하부 조절 장치
12 12
제 11항에 있어서,상기 복수로 이격 배치된 로드 캡 유닛은,복수로 이격된 거리가 상기 로드 결합 캡이 하중에 의해 수평방향으로 양측이 각각 연장된 확장길이 보다 더 긴 것을 특징으로 하는 하부 조절장치
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 과학기술정보통신부 한밭대학교 개인기초연구(과기정통부)(R&D) 자유롭고 정교한 비정형 건축물 구현을 위한 Digital fabrication 기술 개발