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철도 레일 분기부의 히팅장치

  • 기술번호 : KST2022011453
  • 담당센터 : 대전기술혁신센터
  • 전화번호 : 042-610-2279
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 동절기 철도 레일 분기부에 포함되는 여러 장치들의 동작을 원활하게 유지하기 위한 히팅 장치를 제공하기 위한 것으로, 보다 구체적으로는 장방형 나선 형태로 복수회 감겨 구성되며, 장방형 캐비티를 구비하는 코일; 산(山)모양을 가지며, 상기 장방형 캐비티가 상기 산 모양의 중심에 결착되는 코어; 상기 코일의 상부에 위치하며, 상기 코일의 자계에 의해 발열하는 히팅판; 및 상기 코어의 외측에 위치하며, 상기 히팅 장치를 외부의 충격으로부터 보호하는 케이스를 포함하며, 상기 히팅장치는 유도가열 방식을 이용하여 종래 기술인 열선 방식의 문제점을 개선할 수 있으며, 최단시간 가열이 가능하기에 눈 또는 얼음을 빨리 제거할 수 있어 철도 레일 분기부 장애로부터 발생하는 열차 지연 및 사고들을 예방할 수 있다.
Int. CL E01B 7/24 (2006.01.01) E01B 25/06 (2006.01.01) H05B 6/36 (2006.01.01) H05B 6/10 (2006.01.01)
CPC E01B 7/24(2013.01) E01B 25/06(2013.01) H05B 6/36(2013.01) H05B 6/10(2013.01)
출원번호/일자 1020200186220 (2020.12.29)
출원인 한국교통대학교산학협력단
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2022-0073594 (2022.06.03) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보 대한민국  |   1020200161362   |   2020.11.26
법적상태 공개
심사진행상태 수리
심판사항
구분 국내출원/신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2020.12.29)
심사청구항수 8

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국교통대학교산학협력단 대한민국 충청북도 충주시 대

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 이형우 서울특별시 강남구
2 박찬배 경기도 과천시 별양로 **,
3 이재범 경기도 과천시 별양로 **,
4 김진출 경기도 평택시 평택*로 **,
5 정거철 경기도 수원시 장안구
6 임종석 경기도 수원시 장안구
7 노성찬 경기도 의왕시 청계*로 **

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 이형석 대한민국 서울특별시 강남구 역삼로*길 **, 광성빌딩 **층 (역삼동)(케이엘피특허법률사무소)
2 김종선 대한민국 서울특별시 강남구 역삼로*길 **, 광성빌딩 **층 (역삼동)(케이엘피특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2020.12.29 수리 (Accepted) 1-1-2020-1427444-13
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2021.06.17 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2021.08.12 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-6-2022-0092162-34
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2022.05.26 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2022-0391507-05
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
철도 레일 분기부의 측면 일측에 적어도 하나가 설치되는 히팅장치에 있어서,장방형 나선 형태로 복수회 감겨 구성되며, 장방형 캐비티를 구비하는 코일;산(山)모양을 가지며, 상기 장방형 캐비티가 상기 산 모양의 중심에 결착되는 코어;상기 코일의 상부에 위치하며, 상기 코일의 자계에 의해 발열하는 히팅판; 및상기 코어의 외측에 위치하며, 상기 히팅 장치를 외부의 충격으로부터 보호하는 케이스;를 포함하는 것을 특징으로 하는 철도 레일 분기부의 히팅장치
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제1항에 있어서,상기 코일은, 복수의 층으로 구성되는 PCB 코일 패턴으로 형성되며, 상기 복수의 층은 이전층의 끝부분과 다음층의 시작부분이 수직하여 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 철도 레일 분기부의 히팅장치
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제2항에 있어서,상기 코일은, 직사각형의 형태로 구성되어 마주보는 짧은 두 변은 외부로 기설정된 길이만큼 돌출 및 개방되는 제1 개방부 및 제2 개방부를 더 포함하며,상기 제1 개방부는 최상층의 종단부 및 최하층의 시작부가 돌출되어 전원이 인가되고, 상기 제2 개방부는 상기 복수의 층 중 어느 한 층에서 단락되어 돌출되는 형태인 것을 특징으로 하는 철도 레일 분기부의 히팅장치
4 4
제3항에 있어서,상기 히팅장치의 제2 개방부는 다른 히팅장치의 제1 개방부와 연결되어 복수의 히팅장치가 하나의 모듈로 모듈화되는 것을 특징으로 하는 철도 레일 분기부의 히팅장치
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제4항에 있어서,단일 출력원으로 상기 모듈화된 상기 히팅장치를 구동하는 고주파 공진형 인버터 시스템을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 철도 레일 분기부의 히팅장치
6 6
제1항에 있어서,상기 코어는, 상기 코일에서 발생하는 교번 자계를 상기 히팅판에 쇄교하도록 하는 것을 특징으로 하는 철도 레일 분기부의 히팅장치
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제6항에 있어서,상기 히팅판은,상기 코어에 의해 쇄교된 교번 자계로 인하여 유도되는 전압에 의해 상기 히팅판에 와전류가 발생하며, 상기 와전류와 상기 히팅판의 저항으로 생성되는 줄 열(Joule's heat)로 가열되는 것을 특징으로 하는 철도 레일 분기부의 히팅장치
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제1항에 있어서,상기 케이스는, 양 끝단에 다른 상기 히팅장치와 연결되며, 연결되는 부분이 외부의 환경으로부터 차단되는 연결부를 더 포함하며,외부의 충격으로부터 상기 히팅장치를 보호할 수 있는 재질로 구성되어 방수, 방진, 방열 기능을 통해 외부의 환경 변화에 강인한 것을 특징으로 하는 철도 레일 분기부의 히팅장치
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패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 국토교통부 한국철도기술연구원 철도기술연구사업(R&D) 분기부 Anti-Icing 시스템 개발