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전기자동차 배터리 케이스 양측 절단면 동시 가공용 머시닝센터

  • 기술번호 : KST2022013407
  • 담당센터 : 부산기술혁신센터
  • 전화번호 : 051-606-6561
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 전기자동차 배터리 케이스 양측 절단면 동시 가공용 머시닝센터에 관한 것으로, 베이스프레임을 구비하는 받침부; 받침부의 베이스프레임의 상단 중앙에 마련되고, 작업대상물인 배터리 케이스를 지지하는 케이스 지지부; 받침부의 베이스프레임의 상단 일측 및 상단 타측에 서로 마주보는 방향으로 마련되고, 배터리 케이스의 절단면을 절삭가공 및 다듬질가공하는 한 쌍의 가공부;를 포함하는 기술 구성을 통하여 절단가공스핀들에 장착된 절삭공구를 통해 압출성형후에 일정길이로 절단된 복수의 배터리 케이스의 양측 절단면을 동시에 정밀하게 절삭가공할 수 있게 되고, 다듬직가공스핀들에 장착된 다듬질공구를 통해 절삭가공된 복수의 배터리 케이스의 양측 절단면을 동시에 깔끔하게 다듬질가공할 수 있 것이다.
Int. CL B23Q 5/22 (2006.01.01) B23Q 5/10 (2006.01.01) B23Q 1/25 (2006.01.01) B23Q 3/06 (2006.01.01) H01M 50/20 (2021.01.01)
CPC B23Q 5/22(2013.01) B23Q 5/10(2013.01) B23Q 1/25(2013.01) B23Q 3/06(2013.01) H01M 50/20(2013.01) H01M 2220/20(2013.01)
출원번호/일자 1020210004159 (2021.01.12)
출원인 동아대학교 산학협력단
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2022-0101997 (2022.07.19) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 공개
심사진행상태 수리
심판사항
구분 국내출원/신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2021.01.12)
심사청구항수 1

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 동아대학교 산학협력단 대한민국 부산광역시 사하구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김성재 부산광역시 강서구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인스마트 대한민국 대전 유성구 대학로**, ***호(봉명동)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2021.01.12 수리 (Accepted) 1-1-2021-0040580-04
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2021.10.18 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2021.12.13 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-6-2022-0054814-14
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2022.03.27 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2022-0230658-04
5 특허고객번호 정보변경(경정)신고서·정정신고서
2022.05.09 수리 (Accepted) 4-1-2022-5108499-96
6 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견서·답변서·소명서
2022.05.16 수리 (Accepted) 1-1-2022-0514522-30
7 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2022.05.16 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2022-0514523-86
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번호 청구항
1 1
베이스프레임(111)을 구비하는 받침부(110);받침부(110)의 베이스프레임(111)의 상단 중앙에 마련되고, 작업대상물인 배터리 케이스(P)를 지지하는 케이스 지지부(120);받침부(110)의 베이스프레임(111)의 상단 일측 및 상단 타측에 서로 마주보는 방향으로 마련되고, 배터리 케이스(P)의 절단면을 절삭가공 및 다듬질가공하는 한 쌍의 가공부(130);를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 배터리 케이스 양측 절단면 동시 가공용 머시닝센터
2 2
제1항에 있어서,케이스 지지부(120)는 턴테이블(121)의 상단에 한 쌍의 케이스 고정지그(122)가 마련되고, 각 고정지그(122)는 복수의 배터리 케이스(P)를 클램핑 및 언클램핑하는 것을 특징으로 하는 전기자동차 배터리 케이스 양측 절단면 동시 가공용 머시닝센터
3 3
제1항 또는 제2항에 있어서,각 가공부(130)는 가공프레임(131)을 전후방향으로 이송 가능하게 지지하는 전후이송수단(132); 및 가공프레임(131)을 좌우방향으로 이송 가능하게 지지하는 좌우이송수단(133);을 포함하고,가공프레임(131)에 스핀들프레임(134)을 상하방향으로 이송 가능하게 지지하는 상하이송수단(135)이 마련된 것을 특징으로 하는 전기자동차 배터리 케이스 양측 절단면 동시 가공용 머시닝센터
4 4
제3항에 있어서,각 가공부(130)의 스핀들프레임(134)에 복수의 절삭가공스핀들(136)이 전후방향으로 이격된 상태로 설치되고, 각 절삭가공스핀들(125)의 하부에 다듬질가공스핀들(137)이 좌우방향으로 이동 가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 전기자동차 배터리 케이스 양측 절단면 동시 가공용 머시닝센터
5 5
제4항에 있어서,다듬질가공스핀들(137)은 스핀들프레임(134)에 설치되는 작동실린더(140)를 통해 좌우방향으로 이동 가능하게 지지되고,작동실린더(140)는 스핀들프레임(134)에 고정 설치되는 실린더본체(141); 실린더본체(141)에 좌우방향으로 이동 가능하게 설치된 이송관체(142);를 포함하고,다듬질가공스핀들(137)은 이송관체(142)의 내부에 삽입되고, 베어링을 통해 이송관체(142)에 회전 가능하게 결합되고,스핀들프레임(134)의 하단부에 고정 설치되는 지지브라켓(138)에 다듬질가공스핀들 회전모터(139)가 설치되고, 스플라인축으로 구성되는 다듬질가공스핀들 회전모터(139)의 회전축(139a)이 다듬질가공스핀들(137)의 내부 일측에 고정 설치된 스플라인너트(137a)에 삽입 결합된 것을 특징으로 하는 전기자동차 배터리 케이스 양측 절단면 동시 가공용 머시닝센터
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 중소벤처기업부 (주)성산암데코 중소기업기술혁신개발사업(시장대응형) 전기차 배터리 Bottom Plate 지능형 다공정 복합가공기 개발