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하이패스 입출구 통합형 갠트리

  • 기술번호 : KST2022018337
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요약 본 발명은 하이패스 입출구 통합형 갠트리에 관한 것으로, 본 발명의 일 실시예에 따른 하이패스 입출구 통합형 갠트리는, 입구 차로와 출구 차로를 함께 가로지르도록 배치되는 수평 프레임과, 수평 프레임의 일단부를 지지하는 제1 지지 프레임, 그리고 수평 프레임의 타단부를 지지하는 제2 지지 프레임으로 이루어진 갠트리 본체를 포함한다. 이로 인해, 본 발명은 입구 및 출구 하이패스 차로의 요금징수를 위해 요구되는 갠트리 본체의 설치 수량을 감소시키므로 시공 및 유지 보수에 대한 비용 절감 효과가 있으며, 또한, 장비 설치 및 유지 보수 작업시 작업자가 갠트리 본체에 오르내리는 횟수를 줄여주므로 작업 안전성 및 작업 효율성 향상의 효과가 있다.
Int. CL G07B 15/06 (2011.01.01) E01F 9/696 (2016.01.01) E01F 9/658 (2016.01.01) H05K 9/00 (2018.01.01) H04N 7/18 (2006.01.01) H04N 5/77 (2006.01.01)
CPC G07B 15/06(2013.01) E01F 9/696(2013.01) E01F 9/658(2013.01) H05K 9/002(2013.01) H04N 7/181(2013.01) H04N 5/77(2013.01)
출원번호/일자 1020210025018 (2021.02.24)
출원인 한국도로공사
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2022-0121301 (2022.09.01) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 공개
심사진행상태 수리
심판사항
구분 국내출원/신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2021.02.24)
심사청구항수 7

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국도로공사 대한민국 경상북도 김천시 혁신

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 박희원 경기도 화성
2 권한준 경기도 용인시 기흥구
3 문재상 경기도 화성
4 서홍범 세종특별자치시 도움*
5 하상봉 경상북도 구미시
6 이지현 경상북도 김천시 혁신*로

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 서재승 대한민국 서울특별시 강남구 봉은사로 ***-*(논현동) ***호(스카이국제특허사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2021.02.24 수리 (Accepted) 1-1-2021-0225736-68
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2021.08.13 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2021.11.05 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-6-2022-0127844-74
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2022.07.18 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2022-0533752-61
5 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2022.09.16 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2022-0975220-92
6 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견서·답변서·소명서
2022.09.16 수리 (Accepted) 1-1-2022-0975219-45
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
입구 차로와 출구 차로를 함께 가로지르도록 배치되는 수평 프레임과, 상기 수평 프레임의 일단부를 지지하는 제1 지지 프레임과, 상기 수평 프레임의 타단부를 지지하는 제2 지지 프레임으로 이루어진 갠트리 본체를 포함하는 것을 특징으로 하는 하이패스 입출구 통합형 갠트리
2 2
제 1 항에 있어서, 상기 갠트리 본체는 상기 입구 차로와 상기 출구 차로 사이의 중분대에 수직 설치되어 상기 수평 프레임의 중단부를 지지하는 제3 지지 프레임을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 하이패스 입출구 통합형 갠트리
3 3
제 2 항에 있어서, 상기 통합형 갠트리는차로 길이 방향을 따라 소정 간격 이격 배치되는 다수의 인접 갠트리 본체를 더 포함하며,상기 갠트리 본체의 제3 지지 프레임과 상기 인접 갠트리 본체의 제3 지지 프레임 사이에는 전파 차단 유닛이 더 설치되는 것을 특징으로 하는 하이패스 입출구 통합형 갠트리
4 4
제 3 항에 있어서,상기 전파 차단유닛은 다수개의 전파 차단막이 행과 열을 이루어 구성되고, 상기 전파 차단막은 탈착 가능하게 형성되는 것을 특징으로 하는 하이패스 입출구 통합형 갠트리
5 5
제 2 항에 있어서, 상기 갠트리 본체의 수평 프레임, 제1 지지 프레임, 제2 지지 프레임 또는 제3 지지 프레임 중 적어도 어느 하나에는 LED 조명이 설치되는 것을 특징으로 하는 하이패스 입출구 통합형 갠트리
6 6
제 5 항에 있어서, 상기 LED 조명은 상기 갠트리 본체를 향해 접근하는 방향의 차로를 둘러싸도록, 상기 제1 지지 프레임의 일 측면 하단부에서부터 상기 수평 프레임의 일 측면 일부 구간을 거쳐 상기 제3 지지 프레임의 일 측면 하단부까지 설치되고, 상기 제2 지지 프레임의 타 측면 하단부에서부터 상기 수평 프레임의 타 측면 일부 구간을 거쳐 상기 제3 지지 프레임의 타 측면 하단부까지 설치되는 것을 특징으로 하는 하이패스 입출구 통합형 갠트리
7 7
제 1 항에 있어서, 상기 갠트리 본체는하이패스 요금징수를 위해 장착되는 메인 영상촬영장치 또는 메인 차량검지기 또는 메인 안테나에 이상 발생시, 상기 메인 영상촬영장치 또는 메인 차량검지기 또는 메인 안테나의 역할을 대신 수행하는 서브 영상촬영장치 또는 서브 차량검지기 또는 서브 안테나가 장착되는 서브 브라켓을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 하이패스 입출구 통합형 갠트리
8 8
제 7 항에 있어서,상기 갠트리 본체는 상기 수평 프레임의 길이 방향을 따라 배치되는 이송 레일 유닛을 포함하고,상기 서브 브라켓은 상기 이송 레일 유닛에 길이 방향을 따라 이동 가능하게 결합되며, 상기 서브 영상촬영장치 또는 서브 차량검지기 또는 서브 안테나가 회전 가능하게 장착되는 것을 특징으로 하는 하이패스 입출구 통합형 갠트리
9 9
제 1 항에 있어서,상기 수평 프레임의 일단에는 상기 입구 차로에 배치되는 톨게이트의 캐노피가 연장 형성되고, 상기 수평 프레임의 타단에는 상기 출구 차로에 배치되는 톨게이트 캐노피가 연장 형성되는 것을 특징으로 하는 상하차 통합형 갠트리
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.