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대차에 고정 설치되는 차축과,상기 차축의 양단부에 회전가능하도록 설치되는 차륜과,상기 차륜의 일측에 서로 마주보도록 형성되는 차륜 허브와,상기 차륜 허브의 단부에 형성되는 차륜 기어와,상기 대차에 설치되어 동력을 공급하는 동력부와,상기 차축에 고정 설치되어 상기 동력부와 차륜 기어를 연결하는 기어박스로 이루어지는 것을 특징으로 하는 동력 대차용 독립 또는 일체형 회전 자동 변환 차륜
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제1항에 있어서,상기 기어박스는 상기 차축에 설치되는 하우징과,상기 하우징의 내측에 설치되어 상기 동력부로부터 공급되는 회전력을 상기 차륜 기어로 전달하는 동력 전달부와,상기 한 쌍의 차륜 기어의 회전을 차량의 진행 방향에 따라 연동시키거나 분리시키는 연동 조절부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 동력 대차용 독립 또는 일체형 회전 자동 변환 차륜
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제2항에 있어서,상기 동력 전달부는 상기 동력부의 일측으로 돌출되는 동력축에 설치되는 구동기어와,상기 동력축과 차륜 허브 사이에 서로 마주보도록 설치되는 한 쌍의 동력 전달축과,상기 동력 전달축의 단부에 상기 차륜 기어와 접하도록 설치되는 동력 전달 기어와,상기 동력 전달축 사이에 설치되어 상기 구동기어와 접하도록 설치되는 차동기어로 이루어지는 것을 특징으로 하는 동력 대차용 독립 또는 일체 회전 자동 변환 차륜
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제3항에 있어서,상기 차동기어는 상기 동력 전달축의 단부에 서로 마주보도록 설치되는 제1,2사이드기어와,상기 제1,2사이드기어 사이에 유성기어 형태로 설치되는 한 쌍의 샤프트 피니언 기어와,상기 동력 전달축의 외측에 회전가능하도록 설치되되 상기 구동기어와 접하여 동력을 전달받는 링기어와,상기 링기어의 측면에 상기 제1,2사이드기어 및 샤프트 피니언기어를 커버하도록 설치되는 디퍼렌셜케이스와,상기 디퍼렌셜케이스의 내측에 설치되어 양단부에 상기 샤프트 피니언 기어가 회전가능하도록 설치되는 디퍼렌셜축으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 동력 대차용 독립 또는 일체 회전 자동 변환 차륜
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제2항에 있어서,상기 연동 조절부는 상기 하우징의 내측에 상기 차축과 이격되도록 설치되는 토크 전달축과,상기 토크 전달축의 일측에 상기 일측의 차륜 기어와 접하도록 일체로 설치되는 제1 토크 기어와,상기 토크 전달축의 타측에 회전가능하도록 설치되어 상기 타측의 차륜 기어와 접하도록 설치되는 제2 토크 기어와,상기 하우징의 내측에 구비되어 제1,2 토크 기어의 연동 상태를 제어하는 도그 클러치와,상기 도그 클러치의 일측에 설치되어 상기 도그 클러치를 제어하는 작동부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 동력 대차용 독립 또는 일체형 회전 자동 변환 차륜
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제5항에 있어서,상기 도그 클러치는 상기 토크 전달축의 외측에 이동 가능하도록 설치되는 도그 슬리브와,상기 도그 슬리브의 일측단부에 형성되는 제1 클러치부와,상기 제2 토크 기어의 일측에 상기 제1 클러치부와 치합되도록 형성되는 제2 클러치부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 동력 대차용 독립 또는 일체형 회전 자동 변환 차륜
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제6항에 있어서,상기 토크 전달축의 외주면에는 길이방향을 따라 제1 안내 걸림부가 외측으로 돌출되도록 형성되고,상기 도그 슬리브의 내주면에는 상기 제1 안내 걸림부에 대응되도록 제2 안내 걸림부가 내측으로 돌출되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 동력 대차용 독립 또는 일체형 회전 자동 변환 차륜
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제6항에 있어서,상기 작동부는 상기 토크 전달축과 이격되도록 설치되는 클러치 축과,상기 클러치 축의 일측 단부에 상기 제1 토크 기어와 접하도록 형성되는 클러치 기어와,상기 클러치 축을 따라 이동하도록 설치되되 일측 단부는 상기 도그 슬리브와 연결되는 시프트 부재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 동력 대차용 독립 또는 일체형 회전 자동 변환 차륜
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제8항에 있어서,상기 시프트 부재의 일측 단부에는 상기 클러치 축이 삽입되도록 통공이 형성되고,타측 단부에는 상기 도그 슬리브의 외주면에 형성되는 연결홈에 삽입되는 연결부가 형성되며,상기 클러치 축의 외주면에는 일측에는 스크류부가 형성되고,상기 통공의 내주면에는 상기 스크류부에 대응되도록 암나사가 형성되는 것을 특징으로 하는 동력 대차용 독립 또는 일체형 회전 자동 변환 차륜
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제9항에 있어서,상기 클러치 축에는 상기 스크류부의 길이 방향 양측 단부에 상기 시프트 부재의 두께에 대응되도록 유격부가 형성되는 것을 특징으로 하는 동력 대차용 독립 또는 일체형 회전 자동 변환 차륜
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제10항에 있어서,상기 클러치 축은 좌우로 일정거리 유격되도록 설치되고,상기 차륜 기어, 제1,2 토크 기어 및 클러치 기어는 헬리컬 기어로 이루어지는 것을 특징으로 하는 동력 대차용 독립 또는 일체형 회전 자동 변환 차륜
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