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배기시스템 연계 브레이크 분진 저감 장치 및 방법

  • 기술번호 : KST2022023181
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 자동차 브레이크 작동시의 배기라인에 발생하는 압력차를 이용하여 브레이크 시스템에서 발생하는 미세먼지를 흡입하여 저감하는 기술을 제공한다. 즉, 자동차 브레이크 작동시 배기라인이 일시적 진공상태가 되면서 발생하는 압력차를 이용하여 흡입관의 공기를 흡입하여 처리하는, 배기시스템 연계 브레이크 분진 저감 방법이 제공된다. 또한, 브레이크 시스템에서 발생되는 분진을 흡입하는 분진흡입구(30); 상기 분진흡입구를 차량의 배기라인(50)에 연결하는 흡입관(40); 및 상기 흡입관과 상기 배기라인의 연결부에 위치하여 개폐되는 플립(41)을 포함하는 배기시스템 연계 브레이크 분진 저감 장치가 제공된다.
Int. CL F16D 65/00 (2006.01.01) F01N 13/08 (2010.01.01) F01N 3/021 (2006.01.01)
CPC F16D 65/0031(2013.01) F01N 13/08(2013.01) F01N 3/021(2013.01)
출원번호/일자 1020210070312 (2021.05.31)
출원인 한국자동차연구원
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2022-0161948 (2022.12.07) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 공개
심사진행상태 수리
심판사항
구분 국내출원/신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2022.03.18)
심사청구항수 9

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국자동차연구원 대한민국 충청남도 천안시 동남구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 남찬혁 충청남도 천안시 동남구
2 최성진 충청남도 천안시 동남구
3 정창현 충청남도 천안시 동남구
4 김대성 충청남도 천안시 동남구
5 고웅희 충청남도 천안시 동남구
6 안서연 충청남도 천안시 동남구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인지명 대한민국 서울특별시 강남구 남부순환로**** 차우빌딩*층

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2021.05.31 수리 (Accepted) 1-1-2021-0627985-37
2 직권정정안내서
Notification of Ex officio Correction
2021.06.01 발송처리완료 (Completion of Transmission) 1-5-2021-0087675-60
3 [출원서 등 보정]보정서
[Amendment to Patent Application, etc.] Amendment
2022.01.10 수리 (Accepted) 1-1-2022-0031071-00
4 [출원서 등 보정]보정서
[Amendment to Patent Application, etc.] Amendment
2022.01.10 수리 (Accepted) 1-1-2022-0031651-71
5 [심사청구]심사청구서·우선심사신청서
2022.03.18 수리 (Accepted) 1-1-2022-0295108-14
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번호 청구항
1 1
브레이크 시스템에서 발생되는 분진을 흡입하는 분진흡입구; 상기 분진흡입구를 차량의 배기라인에 연결하는 흡입관; 및상기 흡입관과 상기 배기라인의 연결부에 위치하여 개폐되는 플립을 포함하여, 상기 브레이크 시스템의 작동시 차량 배기라인의 압력 감소에 의해 상기 플립이 열려서 상기 브레이크 시스템에서 발생되는 분진이 상기 분진흡입구를 통해 흡입되어 차량 배기라인으로 들어가도록 하는 것을 특징으로 하는 배기시스템 연계 브레이크 분진 저감 장치
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제1항에 있어서, 상기 차량 배기라인은 들어온 분진을 처리하는 배기 정화장치를 포함하는, 배기시스템 연계 브레이크 분진 저감 장치
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제1항에 있어서, 상기 흡입관과 배기라인의 연결부는 차량의 배기 매니폴드와 배기 정화장치 사이에 위치하는 것을 특징으로 하는 배기시스템 연계 브레이크 분진 저감 장치
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제1항에 있어서, 상기 흡입관은 흡입된 분진을 여과하는 필터를 포함하는, 배기시스템 연계 브레이크 분진 저감 장치
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제1항에 있어서, 상기 분진흡입구는 차량의 너클 및 캘리퍼 중 하나에 인접하여 위치하는 것을 특징으로 하는 배기시스템 연계 브레이크 분진 저감 장치
6 6
제1항에 있어서, 상기 분진흡입구는 두 개 이상인 것을 특징으로 하는 배기시스템 연계 브레이크 분진 저감 장치
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브레이크 시스템의 작동시 감소하는 차량 배기라인의 압력에 의해 브레이크 시스템에서 발생되는 분진을 흡입하고;상기 흡입된 분진을 차량 배기라인에서 처리하는 것을 포함하는, 배기시스템 연계 브레이크 분진 저감 방법
8 8
제7항에 있어서, 상기 분진이 상기 배기라인으로 흡입되는 위치는 차량의 배기 매니폴드와 배기 정화장치 사이인 것을 특징으로 하는 배기시스템 연계 브레이크 분진 저감 방법
9 9
제7항에 있어서, 상기 분진이 상기 배기라인으로 흡입되기 전에 여과하는 것을 추가로 포함하는, 배기시스템 연계 브레이크 분진 저감 방법
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 산업통상자원부 한국자동차연구원 수송분야비배기관미세먼지저감사업(R&D) 비배기관 미세먼지 저감을 위한 측정 평가시스템 개발 및 실증