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프로브 차량 정보를 활용한 교차로 교통 흐름 제어 방법 및 시스템

  • 기술번호 : KST2023002389
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 프로브 차량 정보를 활용한 교차로 교통 흐름 제어 방법 및 시스템이 제공된다. 본 발명의 실시예에 따른 교통 흐름 제어 방법은, 컴퓨팅 시스템이 프로브 차량으로부터 교통 정보를 수신하고, 수신된 교통 정보로부터 주행 환경을 파악하며, 파악된 주행 환경 정보를 기초로 교통신호를 제어한다. 이에 의해, 프로브 차량 정보를 활용하여 교차로의 교통 흐름을 제어함으로써, 교통신호 관리자가 현장에 도착하지 않아도 교통 체증을 빠르게 해결하여 교통 흐름을 개선할 수 있게 된다.
Int. CL G08G 1/081 (2006.01.01) G06Q 50/30 (2012.01.01) H04W 4/46 (2018.01.01)
CPC G08G 1/081(2013.01) G06Q 50/30(2013.01) H04W 4/46(2013.01)
출원번호/일자 1020210181185 (2021.12.17)
출원인 한국전자기술연구원
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2023-0092120 (2023.06.26) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 공개
심사진행상태 수리
심판사항
구분 국내출원/신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 N
심사청구항수 8

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국전자기술연구원 대한민국 경기도 성남시 분당구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 윤상훈 경기도 성남시 분당구
2 임기택 경기도 수원시 영통구
3 신대교 경기도 성남시 분당구
4 정한균 경기도 용인시 수지구
5 진성근 경기도 성남시 분당구
6 장수현 경기도 용인시 수지구
7 김진섭 서울특별시 금천구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 남충우 대한민국 서울 강남구 언주로 ***, *층(역삼동, 광진빌딩)(알렉스국제특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2021.12.17 수리 (Accepted) 1-1-2021-1463030-93
2 보정요구서
Request for Amendment		 2021.12.28 발송처리완료 (Completion of Transmission) 1-5-2021-0204995-22
3 [출원서 등 보정]보정서(납부자번호)
[Amendment to Patent Application, etc.] Amendment(Payer number)		 2022.01.03 수리 (Accepted) 1-1-2021-1514840-33
4 특허고객번호 정보변경(경정)신고서·정정신고서
 2023.03.14 수리 (Accepted) 4-1-2023-5062703-94
5 특허고객번호 정보변경(경정)신고서·정정신고서
 2023.03.20 수리 (Accepted) 4-1-2023-5067768-12
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
컴퓨팅 시스템이, 프로브 차량으로부터 교통 정보를 수신하는 단계;컴퓨팅 시스템이, 수신된 교통 정보로부터 주행 환경을 파악하는 단계;교통신호 관리센터 서버가, 파악된 주행 환경 정보를 기초로, 교통신호를 제어하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통 흐름 제어 방법
2 2
청구항 1에 있어서,교통 정보는,프로브 차량과 주변 차량에 대한 정보인 것을 특징으로 하는 교통 흐름 제어 방법
3 3
청구항 2에 있어서,교통 정보는,프로브 차량과 주변 차량의 속도 정보인 것을 특징으로 하는 교통 흐름 제어 방법
4 4
청구항 1에 있어서,파악 단계는,수신된 교통 정보로부터 교차로의 정체 방향을 파악하는 것을 특징으로 하는 교통 흐름 제어 방법
5 5
청구항 4에 있어서,파악 단계는,수신된 교통 정보로부터 교차로에 대한 디지털 트윈을 생성하는 단계; 및생성된 디지털 트윈을 통해, 정체 방향을 파악하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통 흐름 제어 방법
6 6
청구항 5에 있어서,파악 단계는,생성된 디지털 트윈을 통해, 교통 신호 제어시 주행 환경 변화를 예측하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교통 흐름 제어 방법
7 7
청구항 4에 있어서,컴퓨팅 시스템은,교차로의 인근에 위치한 엣지 컴퓨팅 시스템인 것을 특징으로 하는 교통 흐름 제어 방법
8 8
프로브 차량으로부터 교통 정보를 수신하고, 수신된 교통 정보로부터 주행 환경을 파악하는 컴퓨팅 시스템;파악된 주행 환경 정보를 기초로, 교통신호를 제어하는 교통신호 관리센터 서버;를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통 흐름 제어 시스템
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 산업통상자원부 라닉스 시스템반도체핵심IP개발(R＆D) 5G NR V2X Sidelink 표준 대응 V2X 통신모뎀용 고성능 DSP IP 개발