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선박엔진의 배기가스 저감장치

  • 기술번호 : KST2023010915
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요약 본 발명은 기존의 운항 중인 중소형 선박들의 배기가스의 배출구에 간단하게 조립하여 설치함으로써, 선박엔진으로부터 배출되는 배기가스에 포함된 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx) 및 이산화탄소(CO₂)를 효과적으로 저감시킬 수 있도록 하는 선박엔진의 배기가스 저감장치를 제공한다. 본 발명은 원통형상으로 이루어져 하부에 배기가스가 유입되는 유입구(21)를 갖고, 내부공간(22)을 가지며, 상부에 저감된 배기가스가 배출되는 배출구(23)를 갖는 하우징(20)과; 상기 하우징(20)의 내부공간(22) 상에 위치되고, 상기 유입구(21)를 통해 유입되는 배기가스를 저감시키기 위한 배기가스 저감수단(30)과; 상기 하우징(20)의 하부와 연결되고, 상기 배기가스 저감수단(30)으로 요소수를 분사하기 위한 요소수 분사부(40)와; 상기 하우징(20)의 중간부와 연결되고, 상기 배기가스 저감수단(30)으로 해수를 분사하기 위한 해수 분사부(50)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Int. CL F01N 3/20 (2006.01.01) F01N 3/04 (2006.01.01) F01N 3/05 (2006.01.01) F01N 3/22 (2017.01.01)
CPC F01N 3/2066(2013.01) F01N 3/2066(2013.01) F01N 3/2066(2013.01) F01N 3/2066(2013.01) F01N 3/2066(2013.01) F01N 3/2066(2013.01) F01N 3/2066(2013.01) F01N 3/2066(2013.01) F01N 3/2066(2013.01)
출원번호/일자 1020220036794 (2022.03.24)
출원인 김상봉
등록번호/일자 10-2392621-0000 (2022.04.26)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20220428) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 국내출원/신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2022.03.24)
심사청구항수 6

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 김상봉 대한민국 부산광역시 중구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김상봉 대한민국 부산광역시 중구
2 김하현 부산광역시 중구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 백승준 대한민국 부산 동구 중앙대로 *** (초량동) ****호,****호(신태양아이피경영연구원)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 기술보증기금(부산기술평가센터) 부산광역시 남구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2022.03.24 수리 (Accepted) 1-1-2022-0320088-76
2 [우선심사신청]심사청구서·우선심사신청서
2022.04.01 수리 (Accepted) 1-1-2022-0354060-39
3 [우선심사신청]선행기술조사의뢰서
[Request for Preferential Examination] Request for Prior Art Search
2022.04.04 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
4 [우선심사신청]선행기술조사보고서
[Request for Preferential Examination] Report of Prior Art Search
2022.04.08 수리 (Accepted) 9-1-2022-0004954-20
5 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2022.04.12 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2022-0275608-19
6 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2022.04.18 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2022-0413119-52
7 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견서·답변서·소명서
2022.04.18 수리 (Accepted) 1-1-2022-0413101-31
8 등록결정서
Decision to grant
2022.04.24 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2022-0304112-56
9 특허고객번호 정보변경(경정)신고서·정정신고서
2022.04.29 수리 (Accepted) 4-1-2022-5102420-61
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번호 청구항
1 1
원통형상으로 이루어져 하부에 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx) 및 이산화탄소(CO₂)가 포함된 배기가스가 유입되는 유입구(21)를 갖고, 내부공간(22)을 가지며, 상부에 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx) 및 이산화탄소(CO₂)가 저감된 배기가스가 배출되는 배출구(23)를 갖는 하우징(20)과;상기 하우징(20)의 내부공간(22) 상에 위치되고, 상기 유입구(21)를 통해 유입되는 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx) 및 이산화탄소(CO₂)가 포함된 배기가스를 저감시키기 위한 배기가스 저감수단(30)과;상기 하우징(20)의 하부와 연결되고, 상기 배기가스 저감수단(30)으로 요소수를 분사하기 위한 요소수 분사부(40)와;상기 하우징(20)의 중간부와 연결되고, 상기 배기가스 저감수단(30)으로 해수를 분사하기 위한 해수 분사부(50)와;상기 요소수 분사부(40)와 해수 분사부(50) 사이에 위치되고, 상기 배기가스 저감수단(30)으로 에어를 분사하기 위한 에어 분사부(70)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박엔진의 배기가스 저감장치
2 2
제 1 항에 있어서,상기 배기가스 저감수단(30)은 상부가 폐쇄된 원통형상으로 이루어지는 원통체(31)와;상기 원통체(31)의 외주면 상에 상하를 관통하는 복수개의 홀(321)이 형성된 나선형의 날개(32)와;상기 원통체(31)의 하부에 형성되는 망체부(33)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박엔진의 배기가스 저감장치
3 3
제 2 항에 있어서,상기 원통체(31)는 상부가 폐쇄된 원통형상으로 이루어지고, 외주면과 내주면을 관통하여 수직방향으로 복수개의 홀(311)이 형성되며, 내주면에 메쉬망(312)이 형성되는 것을 특징으로 하는 선박엔진의 배기가스 저감장치
4 4
제 2 항에 있어서,상기 배기가스 저감수단(30)은 배기가스에 포함된 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx) 및 이산화탄소(CO₂)의 저감을 촉진시키기 위한 촉매층(60)을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박엔진의 배기가스 저감장치
5 5
삭제
6 6
제 1 항에 있어서,상기 하우징(20)의 유입구(21)는 엔진의 배기가스가 배출되는 배기구(110)와 연결되는 연돌(200)의 하부에 분기관(120)을 통해 연결되는 것을 특징으로 하는 선박엔진의 배기가스 저감장치
7 7
제 6 항에 있어서,상기 연돌(200)의 하부 내부와, 상기 분기관(120)의 내부에는 개폐밸브(80)가 각각 설치되고, 상기 개폐밸브(80)의 동작으로 엔진의 배기가스가 상기 하우징(20)의 유입구(21) 또는 연돌(200) 중 어느 하나로 배출되는 것을 특징으로 하는 선박엔진의 배기가스 저감장치
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.