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전기 자동차를 이용하는 운송 시스템

  • 기술번호 : KST2015113108
  • 담당센터 : 대전기술혁신센터
  • 전화번호 : 042-610-2279
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 전기 자동차를 이용하는 운송 시스템에 관한 것이다. 전기 자동차를 이용하는 운송 시스템은, 전기 자동차와 이 전기 자동차에 전력을 공급하는 급전 장치를 포함한다. 전기 자동차는 배터리를 구비하며, 이동 중 외부로부터 전력이 공급되는 경우 공급받은 전력의 적어도 일부를 이용하여 상기 배터리를 충전하고, 이동 중 외부로부터의 전력 공급이 중단되는 경우 상기 배터리의 전력을 이용해 구동된다. 운송, 전기 자동차, 배터리, 급전선
Int. CL H02J 7/14 (2006.01) B60L 9/00 (2006.01) B60L 11/18 (2006.01)
CPC B60L 9/00(2013.01) B60L 9/00(2013.01) B60L 9/00(2013.01) B60L 9/00(2013.01) B60L 9/00(2013.01) B60L 9/00(2013.01)
출원번호/일자 1020080086259 (2008.09.02)
출원인 한국과학기술원
등록번호/일자 10-0940240-0000 (2010.01.27)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20100204) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항 심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2009.07.24)
심사청구항수 13

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국과학기술원 대한민국 대전광역시 유성구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 서남표 미국 대전광역시 유성구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 장수현 대한민국 서울특별시 강남구 논현로 ***, *층(역삼동, 메디빌딩)(두리암특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국과학기술원 대한민국 대전광역시 유성구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2008.09.02 수리 (Accepted) 1-1-2008-0624441-69
2 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2009.07.24 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2009-0453124-79
3 [심사청구]심사청구(우선심사신청)서
[Request for Examination] Request for Examination (Request for Preferential Examination)
2009.07.24 수리 (Accepted) 1-1-2009-0453140-00
4 [우선심사신청]심사청구(우선심사신청)서
[Request for Preferential Examination] Request for Examination (Request for Preferential Examination)
2009.07.27 수리 (Accepted) 1-1-2009-0459139-93
5 [우선심사신청]선행기술조사의뢰서
[Request for Preferential Examination] Request for Prior Art Search
2009.07.29 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
6 [우선심사신청]선행기술조사보고서
[Request for Preferential Examination] Report of Prior Art Search
2009.08.03 수리 (Accepted) 9-1-2009-0044411-49
7 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2009.08.17 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2009-0342695-93
8 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2009.09.01 수리 (Accepted) 1-1-2009-0536973-84
9 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2009.09.01 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2009-0536978-12
10 거절결정서
Decision to Refuse a Patent
2009.10.29 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2009-0447954-08
11 명세서 등 보정서(심사전치)
Amendment to Description, etc(Reexamination)
2009.11.17 보정승인 (Acceptance of amendment) 7-1-2009-0058580-50
12 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2010.01.12 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2010-0013928-22
13 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2010.01.14 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2010-0023553-47
14 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2010.01.14 수리 (Accepted) 1-1-2010-0023549-64
15 등록결정서
Decision to grant
2010.01.22 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2010-0028054-84
16 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2013.02.01 수리 (Accepted) 4-1-2013-5019983-17
17 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2014.12.24 수리 (Accepted) 4-1-2014-5157968-69
18 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2014.12.24 수리 (Accepted) 4-1-2014-5158129-58
19 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2014.12.24 수리 (Accepted) 4-1-2014-5157993-01
20 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.04.24 수리 (Accepted) 4-1-2019-5081392-49
21 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.05.15 수리 (Accepted) 4-1-2020-5108396-12
22 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.06.12 수리 (Accepted) 4-1-2020-5131486-63
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
전기 자동차를 이용하는 운송 시스템으로서, 도로를 따라 노면의 아래쪽에 설치되며 횡방향 단면이 삼각형 형상을 갖는 적어도 1개의 급전선을 구비하는 급전 장치; 및 상기 급전 장치가 설치된 도로를 따라 안내되며, 운행에 필요할 경우 충전된 전력을 제공하는 배터리와, 횡방향 단면이 삼각형 형상을 갖고 그 삼각형 단면의 한 변이 상기 급전선의 삼각형 단면의 한 변과 서로 접촉하여 전기적으로 연결되는 접속부 및 상기 접속부와 상기 급전선이 양호한 전기적 접속 상태를 유지할 수 있도록 상기 접속부를 상기 급전선에 대해 탄성을 이용하여 누르는 접속 유지부를 갖는 집전 장치와, 동일한 경로를 따라 이동하는 다른 전기 자동차와 주행하는 중에 해제 가능하게 기구적으로 연결하기 위한 연결 장치를 구비하는 전기 자동차 를 포함하며, 상기 전기 자동차는 상기 급전 장치가 설치된 도로 위를 주행하는 경우에는 상기 급전 장치로부터 상기 집전 장치를 통하여 공급받은 전력의 적어도 일부를 이용하여 상기 배터리를 충전시키고, 상기 급전 장치가 설치되지 않은 도로 위를 주행하는 경우에는 상기 배터리에 충전된 전력을 이용하여 작동되는 전기 자동차를 이용하는 운송 시스템
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3 3
청구항 1에 있어서, 상기 급전 장치로부터 상기 전기 자동차로 공급되는 전력은 직류 또는 교류인 것을 특징으로 하는 전기 자동차를 이용하는 운송 시스템
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청구항 1에 있어서, 상기 전기 자동차의 집전 장치의 접속부와 접촉하는 상기 급전 장치의 급전선의 표면에는 마찰과 마모를 줄이기 위한 다수의 홈이 마련되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차를 이용하는 운송 시스템
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청구항 1에 있어서, 상기 전기 자동차는 그 바퀴 중의 적어도 1개가 상기 도로의 노면에 마련된 홈을 따라 이동하도록 안내되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차를 이용하는 운송 시스템
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청구항 1에 있어서, 상기 전기 자동차는 상기 급전 장치로부터 공급된 전력의 일부를 직접 이용하여 그 바퀴를 구동하고 전력의 다른 일부를 이용하여 상기 배터리를 충전하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차를 이용하는 운송 시스템
14 14
청구항 1에 있어서, 상기 전기 자동차는 상기 급전 장치로부터 공급된 전력으로 상기 배터리를 충전하며 바퀴의 구동을 위한 전력을 모두 배터리로부터 공급받는 것을 특징으로 하는 전기 자동차를 이용하는 운송 시스템
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청구항 1에 있어서, 상기 전기 자동차의 운행 상황을 모니터링하고 다른 전기 자동차와 연결하여 함께 주행할지 여부를 결정하는 중앙 관제 서버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차를 이용하는 운송 시스템
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청구항 15에 있어서, 상기 전기 자동차와 상기 중앙 관제 서버는 전력선 통신방식을 이용하여 통신하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차를 이용하는 운송 시스템
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18 18
청구항 1에 있어서, 상기 전기 자동차는 차체가 복합재료를 이용하여 제작되어 차체 모두가 금속 재료로 이루어진 경우에 비하여 경량화되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차를 이용하는 운송 시스템
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청구항 18에 있어서, 상기 복합재료는 유리섬유, 탄소섬유, 및 아라미드 섬유로 이루어진 그룹에서 선택되는 것을 특징으로 하는 전기 자동차를 이용하는 운송 시스템
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21 21
청구항 1에 있어서, 상기 전기 자동차의 연결 장치는 다른 전기 자동차의 연결 장치와 서로 자기력 또는 공기압을 이용하여 연결된 상태를 유지하는 것을 특징으로 하는 전기 자동차를 이용하는 운송 시스템
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청구항 1에 기재된 전기 자동차를 이용하는 운송 시스템에서 복수개의 전기 자동차를 주행 중에 기구적으로 연결하여 운행하는 방법으로서, (a) 제1 전기 자동차의 전방 또는 후방에서 이동하는 다른 전기 자동차들의 목적지 및 이동예정경로를 조회하는 단계; (b) 상기 다른 전기 자동차들의 목적지 및 이동예정경로 조회 결과 상기 제1 전기 자동차와 같은 이동경로로 소정의 거리 이상 이동하는 것으로 판정된 전기 자동차가 있는 경우, 그 전기 자동차와 상기 제1 전기 자동차를 각 전기 자동차의 상기 연결 장치를 이용하여 연결시키는 단계; 및 (c) 연결된 전기 자동차들의 총 하중을 고려하여 연결된 전기 자동차 각각의 구동여부를 결정하는 단계 를 포함하는 복수개의 전기 자동차를 연결하여 운행하는 방법
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30 30
전기 자동차를 이용하는 운송 시스템으로서, 도로를 따라 노면의 아래쪽에서 연장되고 노면과 평행하게 배치되는 상부 부재 및 상부 부재에 대해 수직으로 아래 방향으로 배치되는 측부 부재를 갖는 ㄱ-자 형상으로 이루어지며 상기 상부 부재의 아래쪽 면에 전기가 공급되는 급전선과, 상기 급전선의 측부 부재를 따라 연장되는 압축공기용 덕트, 및 상기 급전선의 측부 부재에 마련되어 상기 압축공기용 덕트와 상기 상부 부재의 아래쪽 공간을 연통시키는 다수의 공기 배출구를 구비하는 급전 장치; 및 상기 급전 장치가 설치된 도로를 따라 안내되며, 운행에 필요할 경우 충전된 전력을 제공하는 배터리와, 운행 중 상기 급전선의 상부 부재의 아래쪽 면과 구름 마찰 방식으로 접촉한 상태를 유지하는 접속부 및 상기 접속부를 상기 급전선의 상부 부재의 아래쪽 면에 대해 탄성을 이용하여 눌러 양호한 전기적 접속 상태를 유지할 수 있도록 하는 접속 유지부를 갖는 집전 장치와, 동일한 경로를 따라 이동하는 다른 전기 자동차와 주행하는 중에 해제 가능하게 기구적으로 연결하기 위한 연결 장치를 구비하는 전기 자동차 를 포함하며, 상기 전기 자동차는 상기 전기 공급 장치가 설치된 도로 위를 주행하는 경우에는 상기 급전 장치로부터 상기 집전 장치를 통하여 공급받은 전력의 적어도 일부를 이용하여 상기 배터리를 충전시키고, 상기 급전 장치가 설치되지 않은 도로 위를 주행하는 경우에는 상기 배터리에 충전된 전력을 이용하여 작동되는 전기 자동차를 이용하는 운송 시스템
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