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팁 보오텍스 캐비테이션 지연 프로펠러

  • 기술번호 : KST2015136409
  • 담당센터 : 서울동부기술혁신센터
  • 전화번호 : 02-2155-3662
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 선박의 추진계에 사용되는 프로펠러에 관한 것으로, 본 발명에 따르면, 캐비테이션 감소를 위해 프로펠러의 구조를 변경하거나 별도의 수단을 구비해야 함으로 인해 프로펠러 및 추진시스템의 제작에 있어 비용 및 기간이 증가되는 문제가 있었던 종래의 캐비테이션 감소방법들의 문제점을 해결하기 위해, 프로펠러 날개 끝 부분에 와이어와 같은 유연한 부착물을 부착하여 프로펠러의 캐비테이션 초기발생 속도를 높임으로써, 프로펠러 날개 끝 부근에서의 캐비테이션 초기발생을 지연시키고 정숙 운항이 가능하도록 구성되어, 여객선과 같은 민간 선박뿐만 아니라 군사용 함정과 같은 특수한 분야에도 폭넓게 적용 가능한 팁 보오텍스 캐비테이션 지연 프로펠러가 제공된다.
Int. CL B63H 1/18 (2006.01.01) B63H 1/28 (2006.01.01) B63H 21/30 (2006.01.01)
CPC B63H 1/18(2013.01) B63H 1/18(2013.01) B63H 1/18(2013.01)
출원번호/일자 1020130042739 (2013.04.18)
출원인 서울대학교산학협력단
등록번호/일자 10-1470869-0000 (2014.12.03)
공개번호/일자 10-2014-0125076 (2014.10.28) 문서열기
공고번호/일자 (20141209) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2013.04.18)
심사청구항수 5

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 서울대학교산학협력단 대한민국 서울특별시 관악구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 서정천 대한민국 서울 서초구
2 박상일 대한민국 서울 금천구
3 유극상 대한민국 서울특별시 관악구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김정수 대한민국 서울시 송파구 올림픽로 ***(방이동) *층(이수국제특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 서울대학교산학협력단 서울특별시 관악구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2013.04.18 수리 (Accepted) 1-1-2013-0338032-85
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2013.11.05 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2013.12.17 수리 (Accepted) 9-1-2013-0105600-64
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2014.04.25 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0282253-03
5 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2014.06.19 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0417110-16
6 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2014.08.01 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2014-0730498-66
7 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2014.08.01 수리 (Accepted) 1-1-2014-0730497-10
8 등록결정서
Decision to grant
2014.11.20 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0793618-16
9 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2015.03.17 수리 (Accepted) 4-1-2015-5033829-92
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2015.05.13 수리 (Accepted) 4-1-2015-5062924-01
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.05.13 수리 (Accepted) 4-1-2019-5093546-10
12 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.05.23 수리 (Accepted) 4-1-2019-5101798-31
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.08.02 수리 (Accepted) 4-1-2019-5154561-59
14 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.11.25 수리 (Accepted) 4-1-2020-5265458-48
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
프로펠러 날개(42) 끝에서의 캐비테이션 발생속도를 증가시키기 위한 팁 보오텍스 캐비테이션 지연 프로펠러(40)에 있어서, 프로펠러 본체(41); 상기 프로펠러 본체(41)에 일체로 형성되는 복수의 프로펠러 날개(42); 및 캐비테이션의 초기 발생속도를 지연시키기 위해 각각의 상기 프로펠러 날개(42)의 끝 부분에 부착되는 부착물(43)을 포함하여 구성되며,상기 부착물(43)은, 상기 프로펠러 날개(42) 끝에서 하류 방향(downstream)이고 반경 방향으로 0
2 2
제 1항에 있어서, 상기 부착물(43)은, 물의 흐름을 방해하지 않도록 상기 프로펠러가 회전할 때 고정되어 있지 않고 보오텍스 경로와 동일한 방향으로 유연하게(flexible) 움직일 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 팁 보오텍스 캐비테이션 지연 프로펠러
3 3
제 1항에 있어서, 상기 부착물(43)은, 상기 프로펠러의 모든 상기 프로펠러 날개(42)에 각각 부착되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 팁 보오텍스 캐비테이션 지연 프로펠러
4 4
제 1항에 있어서, 상기 부착물(43)은, 상기 프로펠러의 모든 상기 프로펠러 날개(42)에 각각 부착되는 와이어로 이루어지는 것을 특징으로 하는 팁 보오텍스 캐비테이션 지연 프로펠러
5 5
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6 6
삭제
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8 8
삭제
9 9
제 1항에 있어서, 상기 부착물(43)의 직경은, 보오텍스 반경을 a라 하고 경계층(boundary layer) 두께를 δ라 하며, c는 프로펠러 날개 코오드이고, z는 하류 방향이라 할 때, z/c = 0
10 10
삭제
11 11
삭제
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 지식경제부 한국해양연구원 산업원천기술개발사업 친환경 추진기 캐비테이션 성능 제어기술 개발