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엔에스 타입 전철기 에프티-에프에스 제어 시스템

  • 기술번호 : KST2015175029
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 NS 타입 전철기 FT-FS(Fault Tolerant - Fail Safe) 제어 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 NS 타입의 전철기를 제어하는 전자 모듈에 NS 전철기의 동작 특성을 고려한 하드웨어 제어 모듈을 설치하여 운영상의 편의성과 신뢰성을 높여 주는 NS 타입 전철기 FT-FS 제어 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따른 NS 타입 전철기 FT-FS 제어 시스템은 전철기를 제어하기 위한 N 및 R 신호를 출력하는 제 1∼3전자 제어 모듈(21∼23)과 상기 제 1∼3전자 제어 모듈(21∼23)에서 출력되는 다수의 N 및 R 신호를 이용하여 상기 전철기(50)를 구동시켜 주면서, 상기 제 1∼3전자 제어 모듈(21∼23)에서 출력되는 신호를 감시하고, 상기 전철기(50)의 전환 상태를 판단하는 제어부(30)로 구성된다. NS, 전철기, 제어
Int. CL B61L 23/00 (2006.01)
CPC B61L 5/06(2013.01) B61L 5/06(2013.01) B61L 5/06(2013.01)
출원번호/일자 1020020066284 (2002.10.29)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자 10-0512303-0000 (2005.08.26)
공개번호/일자 10-2004-0037700 (2004.05.07) 문서열기
공고번호/일자 (20050907) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항
구분
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2002.10.29)
심사청구항수 2

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 정의진 대한민국 경기도의왕
2 이종우 대한민국 서울특별시양천구
3 신덕호 대한민국 서울특별시도봉구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 신성특허법인(유한) 대한민국 서울특별시 송파구 중대로 ***, ID타워 ***호 (가락동)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 특허출원서
Patent Application		 2002.10.29 수리 (Accepted) 1-1-2002-0357243-11
2 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2003.12.17 수리 (Accepted) 4-1-2003-0066174-04
3 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2004.05.13 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
4 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2004.06.11 수리 (Accepted) 9-1-2004-0033741-60
5 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2004.11.26 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2004-0502220-56
6 명세서 등 보정서
Amendment to Description, etc.		 2005.01.05 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2005-0005990-02
7 의견서
Written Opinion		 2005.01.05 수리 (Accepted) 1-1-2005-0005987-64
8 대리인변경신고서
Agent change Notification		 2005.03.17 수리 (Accepted) 1-1-2005-0141556-56
9 등록결정서
Decision to grant		 2005.06.25 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2005-0236920-14
10 [대리인사임]대리인(대표자)에 관한 신고서
[Resignation of Agent] Report on Agent (Representative)		 2009.05.13 수리 (Accepted) 1-1-2009-0287332-64
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2009.06.18 수리 (Accepted) 4-1-2009-5119671-62
12 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030114-33
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030113-98
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
철도에서 열차를 다른 선로로 이동시키기 위하여 두 선로가 만나는 곳에 설치된 전철기와; 상기 전철기를 제어하기 위한 N 및 R 신호를 출력하는 다수의 전자 제어 모듈과; 상기 다수의 전자 제어 모듈에서 출력되는 다수의 N 및 R 신호를 이용하여 상기 전철기를 구동시켜 주면서, 상기 다수의 전자 제어 모듈에서 출력되는 신호를 감시하고, 상기 전철기의 전환 상태를 판단하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 NS 타입 전철기 FT-FS 제어 시스템
2 2
제 1항에 있어서, 상기 제어부는 상기 다수의 전자 제어 모듈의 제어 출력을 감시하는 다수의 출력 신호 검사 회로와; 상기 다수의 전자 제어 모듈에서 출력된 N 및 R 신호를 스위칭시켜서 상기 전철기를 구동시켜 주는 제 1 및 제 2스위칭부와; 상기 전철기로부터 DC 24V의 제어 궤환 N 및 R 신호를 DC 5V의 신호로 스위칭시켜 주는 제 3 및 제 4스위칭부와; 상기 전철기의 전환 시간을 측정하기 위한 기준 시간을 제공하는 전환 시간 기준 타이머와; 상기 전환 시간 기준 타이머의 기준 시간을 제공받아 상기 전철기의 전환 상태를 상기 다수의 전자 제어 모듈의 출력과 상기 전철기의 궤환 신호를 비교하는 궤환 신호 검사 및 고장 논리 조합 회로와; 상기 다수의 출력 신호 검사 회로와 상기 궤환 신호 검사 및 고장 논리 조합 회로의 출력을 감시하여 결함 발생 신호를 종합하여 상기 제 1 및 제 2스위칭부의 출력을 제한하여 안전측 동작(FS)을 확보하는 다수결 판단 및 입력 고장 판단 회로를 포함하는 것을 특징으로 하는 NS 타입 전철기 FT-FS 제어 시스템
3 2
제 1항에 있어서, 상기 제어부는 상기 다수의 전자 제어 모듈의 제어 출력을 감시하는 다수의 출력 신호 검사 회로와; 상기 다수의 전자 제어 모듈에서 출력된 N 및 R 신호를 스위칭시켜서 상기 전철기를 구동시켜 주는 제 1 및 제 2스위칭부와; 상기 전철기로부터 DC 24V의 제어 궤환 N 및 R 신호를 DC 5V의 신호로 스위칭시켜 주는 제 3 및 제 4스위칭부와; 상기 전철기의 전환 시간을 측정하기 위한 기준 시간을 제공하는 전환 시간 기준 타이머와; 상기 전환 시간 기준 타이머의 기준 시간을 제공받아 상기 전철기의 전환 상태를 상기 다수의 전자 제어 모듈의 출력과 상기 전철기의 궤환 신호를 비교하는 궤환 신호 검사 및 고장 논리 조합 회로와; 상기 다수의 출력 신호 검사 회로와 상기 궤환 신호 검사 및 고장 논리 조합 회로의 출력을 감시하여 결함 발생 신호를 종합하여 상기 제 1 및 제 2스위칭부의 출력을 제한하여 안전측 동작(FS)을 확보하는 다수결 판단 및 입력 고장 판단 회로를 포함하는 것을 특징으로 하는 NS 타입 전철기 FT-FS 제어 시스템
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.