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선로 점유자 보호 장치

  • 기술번호 : KST2015175353
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 선로 점유자 보호 장치에 관한 것으로, 철도선로를 점유하는 선로 점유자의 유무를 감지하는 감지수단과, 열차의 전방에 구비되어 상기 감지수단이 선로 점유자를 감지하면 에어백이 부풀어 선로 점유자의 신체가 착지되는 보호공간이 형성되는 착지수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면 철도선로를 점유하고 있는 추락한 승객이나 선로 보수 작업자 또는 선로를 통과하는 보행자와 같은 선로 점유자가 감지되면 점유자가 열차와 직접 충돌하는 것을 방지하기 위해 에어백 기능을 가지는 착지수단을 돌출시켜 선로 점유자를 보호하는 장점이 있다. 선로, 점유자, 열차, 충돌, 에어백
Int. CL B61F 19/04 (2006.01) B61F 19/06 (2006.01)
CPC B61F 19/04(2013.01) B61F 19/04(2013.01) B61F 19/04(2013.01) B61F 19/04(2013.01) B61F 19/04(2013.01) B61F 19/04(2013.01) B61F 19/04(2013.01) B61F 19/04(2013.01)
출원번호/일자 1020080135692 (2008.12.29)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자 10-1040370-0000 (2011.06.02)
공개번호/일자 10-2010-0077676 (2010.07.08) 문서열기
공고번호/일자 (20110610) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2008.12.29)
심사청구항수 8

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 권태수 대한민국 경기도 수원시 영통구
2 정현승 대한민국 경기도 용인시 기흥구
3 구정서 대한민국 서울특별시 노원구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김국진 대한민국 인천광역시 연수구 송도과학로 **, A동 ***호(송도동, 송도테크노파크IT센터)(특허법인아이더스)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2008.12.29 수리 (Accepted) 1-1-2008-0899496-30
2 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2009.06.18 수리 (Accepted) 4-1-2009-5119671-62
3 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2010.09.09 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
4 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2010.10.13 수리 (Accepted) 9-1-2010-0061918-42
5 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2010.11.22 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2010-0528216-78
6 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)		 2011.01.17 수리 (Accepted) 1-1-2011-0035662-86
7 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2011.01.17 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2011-0035631-71
8 등록결정서
Decision to grant		 2011.06.01 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2011-0300622-56
9 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030114-33
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030113-98
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
열차의 전방에 구비되어 철도선로를 점유하는 선로 점유자의 유무를 감지하는 감지수단과, 상기 감지수단이 선로 점유자를 감지하면 선로 점유자의 신체가 착지되는 보호공간이 형성되는 착지수단으로 구성되되, 상기 착지수단은; 열차의 전방 하부에 설치되어 선로 점유자의 신체가 착지되는 프레임과, 상기 프레임에 구비되어 선로 점유자의 충격을 완화하도록 부풀어오르는 에어백과, 상기 에어백이 부풀어 오르도록 폭발되어 질소가스를 발생시키는 인플레이터로 구성되고, 상기 프레임은 열차의 전방 하단에 형성되는 수용부에 안착되며, 상기 수용부에는 상기 착지수단이 상기 수용부에서 분리 및 돌출되게 하는 추진수단이 더 구비되어 상기 감지수단이 선로 점유자를 감지하면 제어판넬에 의해 제어되는 것을 특징으로 하는 선로 점유자 보호 장치
2 2
삭제
3 3
제 1항에 있어서, 상기 프레임은 바닥프레임부와, 상기 바닥프레임부의 후측에 상기 바닥프레임부로 부터 일정 각도로 회동가능하게 힌지결합되는 후측프레임부로 구성되며, 상기 바닥프레임부와 상기 후측프레임부의 사이에 에어백이 구비되는 것을 특징으로 하는 선로 점유자 보호 장치
4 4
제 3항에 있어서, 상기 에어백은 바닥프레임부의 상부에 설치되는 제1에어백과, 상기 후측프레임부의 전면에 설치되는 제2에어백으로 구성되는 것을 특징으로 하는 선로 점유자 보호 장치
5 5
제 4항에 있어서, 상기 인플레이터는 상기 제1에어백을 팽창시키기 위한 질소가스를 발생하는 제1인플레이터와, 상기 제2에어백을 팽창시키기 위한 질소가스를 발생하는 제2인플레이터로 구성되는 것을 특징으로 하는 선로 점유자 보호 장치
6 6
제 3항에 있어서, 상기 바닥프레임부의 전방에는 선로 점유자가 프레임에 충돌하는 경우 부상을 방지하기 위한 범퍼가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 선로 점유자 보호 장치
7 7
삭제
8 8
제 3항에 있어서, 상기 바닥프레임부의 하부에는 상기 철도선로의 레일면에 접촉되는 바퀴가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 선로 점유자 보호 장치
9 9
삭제
10 10
제 1항에 있어서, 상기 감지수단은 초음파 센서, 적외선 센서, 영상인식장치 중 어느 하나로 구성되는 것을 특징으로 하는 선로 점유자 보호 장치
11 11
제 1항에 있어서, 상기 감지수단은 스위치 조작에 의해 동작하는 것을 특징으로 하는 선로 점유자 보호 장치
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.