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교통사고 검지 시스템

  • 기술번호 : KST2015217995
  • 담당센터 :
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 도로를 촬영하는 촬영부; 도로의 실제 위치데이터가 매치되는 기준 영상데이터가 저장되는 저장부; 도로를 통행하는 차량을 식별할 수 있도록 차량에게 식별자를 부여하는 식별자 부여부; 촬영부에 의하여 촬영되는 영상과 기준 영상데이터를 비교하여 차량의 위치데이터를 추출하는 위치데이터 추출부; 및 차량의 위치데이터가 소정시간 변화가 없는 경우, 해당 위치데이터에 위치하는 차량을 교통사고 차량으로 검지하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통사고 검지 시스템이 개시된다. 이에 의하면, 차량의 위치데이터를 추출하여 실시간으로 간편하게 교통사고 차량을 검지할 수 있는 이점이 있다.저장부, 식별자 부여부, 위치데이터 추출부, 이진영상
Int. CL G08G 1/04 (2006.01.01) G08G 1/01 (2006.01.01) G08G 1/095 (2006.01.01) G01H 11/00 (2006.01.01)
CPC G08G 1/04(2013.01) G08G 1/04(2013.01) G08G 1/04(2013.01) G08G 1/04(2013.01) G08G 1/04(2013.01)
출원번호/일자 1020080023375 (2008.03.13)
출원인 (주)서돌전자통신, 한국교통연구원, 상지영서대학교 산학협력단
등록번호/일자 10-0862561-0000 (2008.10.02)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20081009) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2008.03.13)
심사청구항수 12

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 (주)서돌전자통신 대한민국 경기도 고양시 일산동구
2 한국교통연구원 대한민국 세종특별자치시
3 상지영서대학교 산학협력단 대한민국 강원도 원주시 상지대길

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김승우 대한민국 서울 강북구
2 오주택 대한민국 경기 고양시 일산서구
3 민준영 대한민국 강원 원주시 단구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인태동 대한민국 서울특별시 구로구 가마산로 ***, ***호(구로동, 대림오피스밸리)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 (주) 서돌 전자통신 대한민국 경기도 고양시 일산동구
2 주식회사 월드텍 강원도 원주시 원문
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [우선심사신청]심사청구(우선심사신청)서
[Request for Preferential Examination] Request for Examination (Request for Preferential Examination)
2008.03.13 수리 (Accepted) 1-1-2008-0184142-13
2 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2008.03.13 수리 (Accepted) 1-1-2008-0183646-44
3 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2008.04.16 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
4 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2008.05.15 수리 (Accepted) 9-1-2008-0031698-96
5 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2008.05.21 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2008-0269896-82
6 [대리인선임]대리인(대표자)에 관한 신고서
[Appointment of Agent] Report on Agent (Representative)
2008.07.10 수리 (Accepted) 1-1-2008-0497993-03
7 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2008.07.21 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2008-0522511-08
8 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2008.07.21 수리 (Accepted) 1-1-2008-0522513-99
9 등록결정서
Decision to grant
2008.09.17 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2008-0480670-10
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2015.05.14 수리 (Accepted) 4-1-2015-5063620-05
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2015.10.12 수리 (Accepted) 4-1-2015-5134815-44
12 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2016.11.01 수리 (Accepted) 4-1-2016-5157032-29
13 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2018.10.04 수리 (Accepted) 4-1-2018-5200361-14
14 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2020.03.31 수리 (Accepted) 4-1-2020-5074946-93
15 [대리인선임]대리인(대표자)에 관한 신고서
[Appointment of Agent] Report on Agent (Representative)
2020.06.17 수리 (Accepted) 1-1-2020-0625190-76
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
도로를 촬영하는 촬영부; 상기 도로의 실제 위치데이터가 매치되는 기준 영상 데이터가 저장되는 저장부; 상기 도로를 통행하는 차량을 식별할 수 있도록 차량에게 식별자를 부여하는 식별자 부여부; 상기 촬영부에 의하여 촬영되는 영상을 이진화하여 이진영상을 생성하는 이진영상 생성부; 상기 도로의 어두운 영역과 밝은 영역을 구분하여 표시하는 상기 이진영상과 상기 기준 영상데이터를 비교하여 차량의 위치데이터를 추출하는 위치데이터 추출부; 및 상기 차량의 위치데이터가 소정시간 변화가 없는 경우, 해당 위치데이터에 위치하는 차량을 교통사고 차량으로 검지하는 제어부;를 포함하며, 상기 제어부는, 상기 도로 주변의 환경변화로 인해 상기 이진영상에 표시되는 영역 및 밝기가 변화되고, 상기 밝기가 변화된 영역이 교통사고 영역으로 감지되는 경우, 상기 검지영역이 상기 이진영상 영역에 소정비율 이상 포함되면 상기 교통사고 차량 검지를 해제하는 것을 특징으로 하는 교통사고 검지 시스템
2 2
도로를 촬영하는 촬영부; 상기 도로의 실제 위치데이터가 매치되는 기준 영상 데이터가 저장되는 저장부; 상기 도로를 통행하는 차량을 식별할 수 있도록 차량에게 식별자를 부여하는 식별자 부여부; 상기 촬영부에 의하여 촬영되는 영상을 이진화하여 이진영상을 생성하는 이진영상 생성부; 상기 도로의 어두운 영역과 밝은 영역을 구분하여 표시하는 상기 이진영상과 상기 기준 영상데이터를 비교하여 차량의 위치데이터를 추출하는 위치데이터 추출부; 상기 도로 주변환경의 규칙적이고 반복적인 변화에 의해 상기 이진영상에 표시되는 영역 및 밝기가 변화되는 경우, 상기 밝기가 변화된 영역에 포함되는 직선을 생성하는 직선생성부; 상기 생성된 직선에 포함되는 위치데이터를 추출하고, 상기 추출된 위치데이터를 포함하는 기준데이터를 생성하는 기준데이터부; 및 상기 차량의 위치데이터가 소정시간 변화가 없는 경우, 해당 위치데이터에 위치하는 차량을 교통사고 차량으로 검지하며, 상기 교통사고 영역의 위치데이터와 상기 기준데이터가 소정비율 이상 일치하는 경우, 상기 교통사고 차량 검지를 해제하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통사고 검지 시스템
3 3
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 제어부는,상기 도로에 마련된 신호등의 교통신호와 연계되어, 상기 교통사고 차량을 검지하는 것을 특징으로 하는 교통사고 검지 시스템
4 4
제3항에 있어서, 상기 제어부는,상기 신호등의 현시 교통신호 변화 후, 상기 차량의 위치데이터가 변하는 경우, 상기 차량을 교통사고 차량에서 해제하는 것을 특징으로 하는 교통사고 검지 시스템
5 5
제3항에 있어서, 상기 제어부는,상기 교통신호의 정지신호에 의하여 상기 차량의 위치데이터가 변하지 않는 경우, 상기 교통사고 차량 검지를 해제하는 것을 특징으로 하는 교통사고 검지 시스템
6 6
제3항에 있어서, 상기 제어부는,상기 교통신호가 주행신호를 현시하고 상기 차량의 위치데이터가 소정시간 변화가 없는 경우, 해당 위치데이터에 위치하는 차량을 교통사고 차량으로 검지하는 것을 특징으로 하는 교통사고 검지 시스템
7 7
제6항에 있어서, 상기 제어부는,상기 주행신호는 직진신호이고, 상기 차량은 좌회전 대기영역에 정차된 좌회전 대기차량인 경우, 상기 좌회전 대기차량은 교통사고 차량 검지를 해제하는 것을 특징으로 하는 교통사고 검지 시스템
8 8
제6항에 있어서, 상기 제어부는,상기 도로가 지체상태 또는 정체상태인 것으로 확인되면, 상기 교통사고 차량 검지를 해제하는 것을 특징으로 하는 교통사고 검지 시스템
9 9
제8항에 있어서, 상기 제어부는,현시 교통신호 변화 또는 현시 신호주기 후, 상기 차량의 위치데이터가 변하는 경우, 상기 교통사고 차량 검지를 해제하는 것을 특징으로 하는 교통사고 검지 시스템
10 10
제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 제어부는,타 식별자가 부여된 차량의 위치데이터가 상기 교통사고 발생영역의 위치데이터를 통과하는 것으로 확인되는 경우, 상기 교통사고 차량 검지를 해제하여 상기 교통사고 차량 검지의 오류발생을 방지할 수 있는 것을 특징으로 하는 교통사고 검지 시스템
11 11
제1항 또는 제2항에 있어서,상기 도로상에서 발생되는 소리를 감지하고, 상기 감지된 소리의 크기를 측정하는 소음측정부;를 더 포함하며,상기 제어부는 상기 소음측정부와 연계되어 상기 교통사고 차량을 검지하는 것을 특징으로 하는 교통사고 검지 시스템
12 12
삭제
13 13
삭제
14 14
삭제
15 15
제1항 또는 제2항에 있어서,상기 교통사고 차량의 위치데이터, 상기 촬영된 영상데이터 또는 촬영 시간데이터를 포함하는 교통사고 데이터를 원격지의 관리센터로 전송하는 전송부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교통사고 검지 시스템
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.