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차상 가변전기자 코일로 구동되는 리니어모터 추진 시스템(Linear motor propulsion system)

  • 기술번호 : KST2017007293
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 차상 가변전기자 코일로 구동되는 리니어모터 추진 시스템에 관한 것으로; 차량이 이동하는 지상의 궤도에 마련되어 직류(DC) 전압이 인가되어 고정자계를 발생하는 지상 계자 코일과, 상기 차량의 하부에 마련되어 차량의 추진력을 발생하도록 교번자계를 발생시키는 2상의 차상 전기자 코일로 구성되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 2상의 차상 전기자 구조와 직류 펄스전압에 의한 구동을 통해 종래 지상구동형 리니어모터가 갖는 복잡한 엔드턴 및 권선단부의 단부효과로 인한 드래깅 토크의 발생과 3상 정현파 구동에 따른 높은 스위칭주파수의 사용 등으로 인한 문제점을 개선하고, 슬립이 없어도 추진력을 발생시킬 수 있으므로 효율을 높일 수 있는 장점이 있다.
Int. CL B60L 13/03 (2015.11.25) B60L 15/00 (2015.11.25) H02K 41/02 (2015.11.25)
CPC B60L 13/03(2013.01) B60L 13/03(2013.01) B60L 13/03(2013.01)
출원번호/일자 1020150143680 (2015.10.14)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2017-0044265 (2017.04.25) 문서열기
공고번호/일자 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2015.10.14)
심사청구항수 1

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김명룡 대한민국 서울특별시 서초구
2 이병송 대한민국 경기도 성남시 분당구
3 정신명 대한민국 경기도 성남시 분당구
4 이준호 대한민국 경기도 군포시
5 이수길 대한민국 경기도 성남시 분당구
6 백제훈 대한민국 서울시 서초구
7 이승환 대한민국 서울시 노원구
8 이경표 대한민국 경기도 의왕시

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 김국진 대한민국 인천광역시 연수구 송도과학로 **, A동 ***호(송도동, 송도테크노파크IT센터)(특허법인아이더스)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 경기도 의왕시 철
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2015.10.14 수리 (Accepted) 1-1-2015-0994467-10
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2016.09.12 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search
2016.12.20 수리 (Accepted) 9-1-2016-0052610-03
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2017.03.31 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2017-0235714-62
5 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2017.05.29 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2017-0509853-57
6 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2017.05.29 수리 (Accepted) 1-1-2017-0509886-53
7 최후의견제출통지서
Notification of reason for final refusal
2017.10.17 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2017-0719053-10
8 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2017.12.14 수리 (Accepted) 1-1-2017-1244935-33
9 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2017.12.14 보정승인 (Acceptance of amendment) 1-1-2017-1244891-12
10 거절결정서
Decision to Refuse a Patent
2018.04.12 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2018-0253877-41
11 [명세서등 보정]보정서(재심사)
Amendment to Description, etc(Reexamination)
2018.05.14 보정승인 (Acceptance of amendment) 1-1-2018-0467635-71
12 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2018.05.14 수리 (Accepted) 1-1-2018-0467638-18
13 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2018.06.14 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2018-0402315-66
14 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2018.08.10 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2018-0790794-10
15 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2018.08.10 수리 (Accepted) 1-1-2018-0790814-35
16 등록결정서
Decision to Grant Registration
2018.12.21 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2018-0880675-65
17 [출원서 등 보정]보정서
[Amendment to Patent Application, etc.] Amendment
2019.12.27 수리 (Accepted) 1-1-2019-1348880-06
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
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차량이 이동하는 지상의 궤도에 마련되어 직류(DC) 전압이 인가되어 고정자계를 발생하는 지상 계자 코일과, 상기 차량의 하부에 마련되어 차량의 추진력을 발생하도록 교번자계를 발생시키는 2상의 차상 전기자 코일로 구성되고,상기 차상 전기자 코일은 단위 유니트로 모듈화되어 차량의 하부에 다수개가 장착되며,상기 2상의 차상 전기자 코일은 구동부에 의해 직류펄스전압이 인가되고,상기 구동부는 차상 전기자 코일의 각 상에 교대로 전압을 인가할 수 있도록 전력반도체 소자로 구성되는 복수의 구동 스위치로 구성되며,상기 구동부를 구성하는 복수의 구동 스위치는 제어부에 의해 제어되고, 상기 제어부는 구동 스위치의 스위칭 순간을 결정하기 위하여 자기력 센싱을 실시하여 발생하는 자기력 센싱정보를 수신하고,상기 지상 계자 코일은 지상의 궤도를 따라 일정 구간마다 꼬임이 있도록 권선되어 전력변환장치로부터 직류 전원을 공급받아 고정자계를 발생하며,상기 전력변환장치는 관제센터 또는 열차의 차상제어시스템으로 열차정보를 입력받아 열차가 설정된 구간내로 진입하는 경우 해당 구간의 지상 전기자 코일에 직류전압을 인가하고,상기 차상 전기자 코일은 2상 권선으로 구성되어 각상에 교대로 전압이 인가되어 교번자계를 형성하도록 배치되며,상기 지상 계자 코일은 코어에 권취된 상태의 코어형 또는 비코어형으로 구성되고,상기 차상 전기자 코일은 코어에 권취된 상태의 코어형 또는 비코어형으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차상 가변전기자 코일로 구동되는 리니어모터 추진 시스템
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패밀리정보가 없습니다
순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 국토교통부 한국철도기술연구원 철도기술연구사업(R&D) 도시철도차량용 경량 고효율 희토류 최적화형 영구자석 동기전동기 및 인버터 개발