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평균통행시간정보를 이용한 구간소통상황 판단을 위한 장치 및 이를 위한 방법 및 이 방법을 수행하는 프로그램이 기록된 컴퓨터 판독 가능한 기록매체

  • 기술번호 : KST2018016755
  • 담당센터 : 서울동부기술혁신센터
  • 전화번호 : 02-2155-3662
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 평균통행시간정보를 이용한 구간소통상황 판단을 위한 장치 및 이를 위한 방법 및 이 방법을 수행하는 프로그램이 기록된 컴퓨터 판독 가능한 기록매체에 관한 것으로, 이러한 본 발명은 차량장치, 노변장치 및 포털사이트의 서버와 통신하기 위한 통신모듈와, 상기 통신모듈을 통해 차량장치, 노변장치 및 포털사이트의 서버 중 적어도 하나로부터 구간별 평균통행시간을 수집하고, 상기 구간별 평균통행시간을 속도로 변환하여 구간별 통행속도로 가공하며, 구간별 임계대기행렬을 설정하고, 구간별 기준통행속도를 산출한 후, 구간 통행속도에 따른 교통상황을 판단하는 제어모듈;을 포함하는 것을 특징으로 하는 구간소통상황 판단을 위한 장치와, 이를 위한 방법 및 이 방법을 수행하는 프로그램이 기록된 컴퓨터 판독 가능한 기록매체를 제공한다.
Int. CL G06Q 50/30 (2012.01.01) G08G 1/01 (2006.01.01)
CPC G06Q 50/30A0(2013.01) G06Q 50/30A0(2013.01) G06Q 50/30A0(2013.01) G06Q 50/30A0(2013.01) G06Q 50/30A0(2013.01) G06Q 50/30A0(2013.01)
출원번호/일자 1020170078259 (2017.06.21)
출원인 서울시립대학교 산학협력단
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2018-0138280 (2018.12.31) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 공개
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 N
심사청구항수 9

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 서울시립대학교 산학협력단 대한민국 서울특별시 동대문구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김영찬 대한민국 서울특별시 강남구
2 김준원 대한민국 서울특별시 동대문구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인 천지 대한민국 서울특별시 강남구 논현로**길 **, *층(역삼동, 신한빌딩)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2017.06.21 수리 (Accepted) 1-1-2017-0593399-22
2 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.09.10 수리 (Accepted) 4-1-2019-5191631-69
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
평균통행시간정보를 이용한 구간소통상황 판단을 위한 장치에 있어서, 차량장치, 노변장치 및 포털사이트의 서버와 통신하기 위한 통신모듈; 및 상기 통신모듈을 통해 차량장치, 노변장치 및 포털사이트의 서버 중 적어도 하나로부터 구간별 평균통행시간을 수집하고, 상기 구간별 평균통행시간을 속도로 변환하여 구간별 통행속도로 가공하며, 구간별 임계대기행렬을 설정하고, 구간별 기준통행속도를 산출한 후, 구간 통행속도에 따른 교통상황을 판단하는 제어모듈;을 포함하는 것을 특징으로 하는 구간소통상황 판단을 위한 장치
2 2
제1항에 있어서, 상기 제어모듈은 구간의 대기행렬이 상기 임계대기행렬 미만인 경우, 안정상태로 판단하고, 구간의 대기행렬이 임계대기행렬 이상인 경우, 와해상태로 판단하는 것을 특징으로 하는 구간소통상황 판단을 위한 장치
3 3
제1항에 있어서, 상기 제어모듈은 구간 통행속도가 상기 기준통행속도 보다 클 경우 안정상태로 판단하며, 구간 통행속도가 상기 기준통행속도 보다 작을 경우 와해상태로 판단하는 것을 특징으로 하는 구간소통상황 판단을 위한 장치
4 4
제1항에 있어서, 상기 제어모듈은 수학식 을 통해 차량당평균지체를 산출하며, 상기 는 k 교차로 i이동류 차량당평균지체이고, 는 k 교차로 i이동류 균일지체이고, 는 k 교차로 i이동류 증분지체이고, 는 k 교차로 i이동류 초기지체이고, 수학식 를 통해 균일지체를 산출하며, 상기 는 k교차로 주기이고, 상기 는 k교차로 i 이동류 녹색시간이며, 수학식 를 통해 증분지체를 산출하며, 상기 T는 분석시간이고, 상기 는 k 교차로 i 이동류 용량이며, 상기 K는 증분지체 조정계수이며, 상기 I는 군집조정계수이며, 수학식 을 통해 초기지체를 산출하며, 상기 는 k 교차로 i 이동류 임계대기행렬이며, 수학식 를 통해 상기 기준통행속도를 산출하며, 상기 는 k 교차로 i 이동류 구간 길이이며, 상기 는 k 교차로 i 이동류 자유통행시간인 것을 특징으로 하는 구간소통상황 판단을 위한 장치
5 5
교통서버의 평균통행시간정보를 이용한 구간소통상황 판단을 위한 방법에 있어서, 차량장치, 노변장치 및 포털사이트의 서버 중 적어도 하나로부터 구간별 평균통행시간을 수집하는 단계; 상기 구간별 평균통행시간을 속도로 변환하여 구간별 통행속도로 가공하는 단계; 구간별 임계대기행렬을 설정하는 단계; 구간별 기준통행속도를 산출하는 단계; 및 구간 통행속도에 따른 교통상황을 판단하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 구간소통상황 판단을 위한 방법
6 6
제5항에 있어서, 상기 교통상황을 판단하는 단계는 구간의 대기행렬이 상기 임계대기행렬 미만인 경우, 안정상태로 판단하고, 구간의 대기행렬이 임계대기행렬 이상인 경우, 와해상태로 판단하는 것을 특징으로 하는 구간소통상황 판단을 위한 방법
7 7
제5항에 있어서, 상기 교통상황을 판단하는 단계는 구간 통행속도가 상기 기준통행속도 보다 클 경우 안정상태로 판단하며, 구간 통행속도가 상기 기준통행속도 보다 작을 경우 와해상태로 판단하는 것을 특징으로 하는 구간소통상황 판단을 위한 방법
8 8
제5항에 있어서, 상기 기준통행속도를 산출하는 단계는 수학식 을 통해 차량당평균지체를 산출하며, 상기 는 k 교차로 i이동류 차량당평균지체이고, 상기 는 k 교차로 i이동류 균일지체이고, 상기 는 k 교차로 i이동류 증분지체이고, 상기 는 k 교차로 i이동류 초기지체이고, 수학식 를 통해 균일지체를 산출하며, 상기 는 k교차로 주기이고, 상기 는 k교차로 i 이동류 녹색시간이며, 수학식 를 통해 증분지체를 산출하며, 상기 T는 분석시간이고, 상기 는 k 교차로 i 이동류 용량이며, 상기 K는 증분지체 조정계수이며, 상기 I는 군집조정계수이며, 수학식 을 통해 초기지체를 산출하며, 상기 는 k 교차로 i 이동류 임계대기행렬이며, 수학식 를 통해 상기 기준통행속도를 산출하며, 상기 는 k 교차로 i 이동류 구간 길이이며, 상기 는 k 교차로 i 이동류 자유통행시간인 것을 특징으로 하는 구간소통상황 판단을 위한 방법
9 9
제5항 내지 제8항 중 어느 한 항에 따른 구간소통상황 판단을 위한 방법을 수행하는 프로그램이 기록된 컴퓨터 판독 가능한 기록매체
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 경찰청 서울시립대학교산학협력단 치안과학기술연구개발 SMART SIGNAL을 위한 구간소통정보 기반 실시간 신호제어 개발