| 1 |
1
전기자동차에 전력을 공급하며, 상기 전기자동차로부터 전력을 역전송 받는 충전스테이션;건물의 실내 온도를 설정하는 온도조절장치; 및당일 기상 정보와, 상기 온도조절장치로부터 입력된 실내 온도 정보, 상기 충전스테이션으로부터 전송된 역전송이 가능한 전기자동차 정보를 이용하여, 피크 전력 소비 시간대에 상기 충전스테이션으로부터 전력을 역전송 받도록 제어하는 피크전력관리장치를 포함하되,상기 피크전력관리장치는, 상기 기상 정보와 상기 실내 온도 정보를 이용하여 상기 건물의 시간대별 열부하 정보를 산출하고, 상기 시간대별 열부하 정보를 이용하여 시간대별 건물 전력부하를 계산하고, 상기 시간대별 건물 전력부하를 기초로 상기 피크 전력 소비 시간대에 건물 전력부하가 최소화되는 시간대별 실내온도 설정치를 결정하고,상기 피크전력관리장치는 상기 시간대별 실내온도 설정치에 기초하여, 피크 전력 이전 시간대에 실내 설정온도를 쾌적온도범위의 하한값으로 유지하고, 상기 피크 전력 시간대에 상기 실내 설정온도를 쾌적온도범위의 상한값으로 유지하여, 상기 건물의 냉난방용 전력부하를 제어함으로써 상기 피크 전력 소비 시간대에 상기 건물 전력부하를 최소화하는 전력 관리 시스템
|
| 2 |
2
제 1 항에 있어서,상기 피크전력관리장치는상기 건물의 열부하를 계산하고, 상기 계산된 열부하에 상응하는 전력부하를 도출하여 상기 건물의 열부하를 제외한 전력부하를 일정하다고 가정하여 상기 건물의 전체 전력부하를 계산하는 것을 특징으로 하는 전력 관리 시스템
|
| 3 |
3
제 1 항에 있어서,상기 피크전력관리장치는상기 전기자동차 정보를 이용하여 역전송 받을 전력부하를 계산하고, 상기 피크 전력 소비 시간대에 총 필요한 전력부하를 차감하여 필요 전력량을 계산하는 것을 특징으로 하는 전력 관리 시스템
|
| 4 |
4
제 1 항에 있어서,상기 전기자동차 정보는상기 전기자동차의 개수, 각각의 전기자동차의 배터리 용량 및 상기 배터리의 충전잔량 정보 중 적어도 어느 하나를 포함하는 것을 특징으로 하는 전력 관리 시스템
|
| 5 |
5
제 1 항에 있어서,상기 피크전력관리장치는상기 건물의 열부하값을 계산하는 열부하 산출부;상기 열부하값에 상응하는 전력부하를 포함하는 건물 전체의 전력부하를 계산하는 전력부하 산출부;상기 전기자동자로부터 역전송 받을 전력량과 상기 전력부하 산출부에서 계산된 전력부하를 이용하여 전력 계통으로부터 전송받을 필요 전력을 계산하는 필요전력 산출부; 및상기 피크 전력 소비 시간대에 상기 충전스테이션으로부터 전력 역전송을 받고, 상기 피크 전력 소비 시간대 이외의 시간에 상기 충전스테이션에 전력을 공급하도록 제어하는 전력전송 제어부를 포함하는 전력 관리 시스템
|
| 6 |
6
제 5 항에 있어서,상기 피크전력관리장치는상기 피크 전력 소비 시간대 이전에 상기 건물의 냉방을 위한 실내 온도를 낮게 제어하거나 상기 건물의 난방을 위한 실내 온도를 높게 제어하고, 상기 피크 전력 소비 시간대에 상기 건물의 냉방을 위한 실내 온도를 높게 제어하거나 상기 건물의 난방을 위한 실내온도를 낮게 제어하는 실내온도 제어부를 더 포함하는 전력관리 시스템
|
| 7 |
7
삭제
|
| 8 |
8
삭제
|
| 9 |
9
삭제
|
| 10 |
10
(a) 건물의 열부하를 산출하는 단계;(b) 상기 열부하에 상응하여 상기 건물의 전력부하를 산출하는 단계;(c) 충전 및 역전송이 가능한 전기자동차 정보를 수집하고, 전기자동차로부터 역전송 가능한 전력부하와 상기 건물의 전력부하를 통해 전력 계통에서 공급될 필요전력량을 산출하는 단계;(d) 피크 전력 소비 시간대 이전에 상기 전기자동차를 충전하는 단계; 및(e) 상기 피크 전력 소비 시간대에 상기 전기자동차로부터 전력을 역전송 받는 단계를 포함하되,상기 단계 (a)는 기상 정보와 실내 온도 정보를 이용하여 상기 건물의 시간대별 열부하 정보를 산출하는 단계이고,상기 단계 (b)는, 상기 시간대별 열부하 정보를 이용하여 시간대별 건물 전력부하를 계산하는 단계 및 상기 시간대별 건물 전력부하를 기초로 상기 피크 전력 소비 시간대에 건물 전력부하가 최소화되는 시간대별 실내온도 설정치를 결정하는 단계를 포함하고,상기 단계 (c)와 단계 (d) 사이에, 상기 시간대별 실내온도 설정치에 기초하여, 피크 전력 이전 시간대에 실내 설정온도를 쾌적온도범위의 하한값으로 유지하고, 상기 피크 전력 시간대에 상기 실내 설정온도를 쾌적온도범위의 상한값으로 유지하여, 상기 건물의 냉난방용 전력부하를 제어함으로써 상기 피크 전력 소비 시간대에 상기 건물 전력부하를 최소화하는 단계를 더 포함하는 전력 관리 방법
|
| 11 |
11
제 10 항에 있어서,상기 단계 (a) 이전에,상기 건물의 실내 온도 정보 및 당일 기상 정보를 습득하는 단계를 더 포함하는 전력 관리 방법
|
| 12 |
12
제 10 항에 있어서,상기 단계 (c) 이후에,상기 전기자동차의 대수 및 배터리 잔량 정보를 이용하여 상기 전기자동차에 충전시킬 전력량을 계산하는 단계를 더 포함하는 전력 관리 방법
|
| 13 |
13
제 10 항에 있어서,상기 단계 (e) 이후에,상기 전기자동차에 충전된 전력과 상기 전력 계통에서 공급되는 전력량을 별도로 계산하는 단계를 더 포함하는 전력 관리 방법
|
| 14 |
14
삭제
|
| 15 |
15
삭제
|
| 16 |
16
삭제
|
| 17 |
17
삭제
|
| 18 |
18
삭제
|
