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충돌을 이용한 에너지 하베스팅 장치

  • 기술번호 : KST2021008777
  • 담당센터 : 대전기술혁신센터
  • 전화번호 : 042-610-2279
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 충돌을 이용한 에너지 하베스팅 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 유동 유기 진동에 의해 진동하는 물체가 주위에 있는 다른 물체와 충돌하는 현상을 이용하여 에너지를 수확(harvesting)하는 장치에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 종래 실린더에 연결된 링크 혹은 크랭크 축을 통해 실린더의 운동에너지를 회전에너지로 전환시켜 발전부를 통해 전기 에너지를 포집하는 방식과 같이 복잡한 링크를 통해 연결된 구조가 아니라, 진동하는 실린더와 고정된 벽만의 단순화된 구조이므로 관리 및 유지보수 관점에서 장점이 있는 에너지 하베스팅 장치를 제공한다. 또한 종래 기술에서는 실린더에 압전 소자가 부착된 빔을 연결하여 실린더가 진동할 때 변형하는 빔을 통해 에너지를 포집하는데 반해, 본 발명은 실린더와 벽의 충돌을 이용함으로써, 굽힘 기반의 압전소자 뿐만 아니라 압축 기반의 압전소자, 그리고 마찰전기 발전소자 등의 다양한 소자를 통해 에너지를 포집할 수 있게 하며, 또한 일반적인 실린더 모델이 실린더의 진동 주파수가 공진 주파수와 비슷한 유속에서만 큰 진동을 보이는 Lock-in 현상을 보이는 것과 달리, 실린더 주위에 벽이 배치되었을 때는 넓은 범위의 유속에서 진동하는 특징을 이용하여, 진동에 의한 에너지 포집을 더욱 넓은 범위의 유속에서 가능하게 한다.
Int. CL H02N 11/00 (2006.01.01) H02N 2/18 (2006.01.01) H02N 1/04 (2006.01.01)
CPC H02N 11/002(2013.01) H02N 2/18(2013.01) H02N 1/04(2013.01)
출원번호/일자 1020190170953 (2019.12.19)
출원인 한국과학기술원
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2021-0078962 (2021.06.29) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 공개
심사진행상태 수리
심판사항
구분 국내출원/신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 N
심사청구항수 1

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국과학기술원 대한민국 대전광역시 유성구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김대겸 대전광역시 유성구
2 김준영 대전광역시 유성구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 장수현 대한민국 서울특별시 서초구 바우뫼로 ***, *층(양재동, 영진빌딩)(두리암특허법률사무소)

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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2019.12.19 수리 (Accepted) 1-1-2019-1316675-58
2 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2020.05.15 수리 (Accepted) 4-1-2020-5108396-12
3 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2020.06.12 수리 (Accepted) 4-1-2020-5131486-63
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번호 청구항
1 1
충돌을 이용한 에너지 하베스팅 장치로서,유체 유동에 의해 진동하는 실린더;상기 실린더와 충돌하는 충돌 벽; 및,상기 실린더를 유체의 유동과 수직한 방향으로 주기적으로 진동시켜 주기 위한 상부 플랫폼을 포함하는 충돌을 이용한 에너지 하베스팅 장치
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 산업통상자원부 한국과학기술원 산업기술혁신사업 (RCMS)해상 복합 발전 시스템 융합 설계 및 운영 지능화 고급트랙(2019)