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수소 연료전지 장치

  • 기술번호 : KST2022019014
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 수소 연료전지 장치에 관한 것으로, 하우징과, 하우징의 내부에 구비되어 전력을 생성하는 연료전지부와, 하우징의 외부로부터 유입되는 공기의 유동 경로를 제공하는 유동부와, 유동부를 유동하는 공기를 가열하는 가열부 및 가열된 공기가 연료전지부로 공급되도록 유도하는 효율향상부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Int. CL H01M 8/04014 (2016.01.01) H01M 8/04007 (2016.01.01) H01M 8/04225 (2016.01.01) H01M 8/04089 (2016.01.01) H01M 8/2475 (2016.01.01) H01M 16/00 (2006.01.01) H01M 8/1018 (2016.01.01)
CPC H01M 8/04014(2013.01) H01M 8/04037(2013.01) H01M 8/04067(2013.01) H01M 8/04052(2013.01) H01M 8/04225(2013.01) H01M 8/04089(2013.01) H01M 8/2475(2013.01) H01M 16/006(2013.01) H01M 2008/1095(2013.01)
출원번호/일자 1020210034382 (2021.03.17)
출원인 한국자동차연구원
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2022-0130279 (2022.09.27) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 공개
심사진행상태 수리
심판사항
구분 국내출원/신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2022.03.14)
심사청구항수 10

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국자동차연구원 대한민국 충청남도 천안시 동남구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 김기환 충청남도 천안시 동남구
2 노기한 충청남도 천안시 동남구
3 고영진 충청남도 천안시 동남구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인아주 대한민국 서울특별시 강남구 강남대로 ***, **,**층(역삼동, 동희빌딩)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2021.03.17 수리 (Accepted) 1-1-2021-0311208-13
2 [심사청구]심사청구서·우선심사신청서
2022.03.14 수리 (Accepted) 1-1-2022-0269085-08
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번호 청구항
1 1
하우징;상기 하우징의 내부에 구비되어 전력을 생성하는 연료전지부;상기 하우징의 외부로부터 유입되는 공기의 유동 경로를 제공하는 유동부;상기 유동부를 유동하는 공기를 가열하는 가열부; 및가열된 공기가 상기 연료전지부로 공급되도록 유도하는 효율향상부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 연료전지 장치
2 2
제 1항에 있어서, 상기 유동부는 상기 하우징과 상기 연료전지부 사이에 구비되는 것을 특징으로 하는 수소 연료전지 장치
3 3
제 1항에 있어서, 상기 가열부는,전원이 공급됨에 따라 일측에 열을 발생시키는 제1펠티어소자; 및상기 제1펠티어소자의 일측에 구비되고, 상기 제1펠티어소자로부터 발생된 열을 상기 유동부 내부의 공기로 방출하는 방열부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 연료전지 장치
4 4
제 3항에 있어서,상기 방열부는 상기 유동부의 내부로 연장되어 상기 유동부를 유동하는 공기와 접촉되는 것을 특징으로 하는 수소 연료전지 장치
5 5
제 1항에 있어서,상기 유동부 내부에 구비되어 상기 유동부를 유동하는 공기를 순환시키는 순환부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지 장치
6 6
제 5항에 있어서, 상기 순환부는 상기 가열부에 의해 가열된 공기를 상기 연료전지부의 외측면에 접촉시키는 것을 특징으로 하는 수소 연료전지 장치
7 7
제 1항에 있어서,상기 가열부에 전원을 공급하는 전원공급부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 연료전지 장치
8 8
제 7항에 있어서, 상기 전원공급부는,상기 연료전지부로부터 배출되는 공기로부터 열을 회수하여 전력을 생성하는 전력생성부; 및상기 전력생성부로부터 생성된 전력을 저장하고, 저장된 전력을 상기 가열부로 공급하는 축전부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 연료전지 장치
9 9
제 8항에 있어서, 상기 전력생성부는,상기 연료전지부로부터 배출되는 공기와 접촉되어 열을 흡수하는 흡열부;상기 하우징 외부의 공기와 접촉되어 냉각되는 냉각부; 및상기 흡열부와 상기 냉각부 사이에 구비되고, 상기 흡열부와 상기 냉각부의 온도차이에 의해 전력을 생성하는 제2펠티어소자;를 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 연료전지 장치
10 10
제 1항 내지 제 9항 중 어느 한 항에 있어서,상기 연료전지부는 패시브 타입의 PEMFC 수소 연료전지인 것을 특징으로 하는 수소 연료전지 장치
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
순번, 연구부처, 주관기관, 연구사업, 연구과제의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 국가R&D 연구정보 정보 표입니다.
순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 산업통상자원부 한국자동차연구원 산업혁신기반구축(R&D) e-모빌리티 기반 소형 수소 연료전지 실증 인프라 구축