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자동차 부품용 머시닝 장치

  • 기술번호 : KST2023000094
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 자동차 부품용 머시닝 장치에 관한 것이다. 자동차 부품용 머시닝 장치는 다수 개의 부품(W)을 차례대로 정해진 위치로 이송시키는 부품 호퍼(11); 부품 호퍼(11)로부터 각각의 부품(W)을 분리시켜 이동시키는 투입 모듈(12); 투입 모듈(12)에 의하여 이동된 부품(W)을 가공 위치로 유도하는 유도 모듈(13); 및 유도 모듈(13)에 의하여 유도된 부품(W)을 고정하여 왕복 운동에 의하여 가공 위치에 고정하거나 또는 가공 위치로부터 분리시키는 부품 고정 모듈(16); 부품 고정 모듈(16)에 의하여 고정된 부품(W)을 가공하는 프레스 펀칭 모듈(15); 및 프레스 펀칭 모듈(15)에서 가공된 부품(W)을 이동시키는 배출 유도 모듈(17)을 포함한다.
Int. CL B21D 28/28 (2006.01.01) B21D 28/34 (2006.01.01) B21D 43/02 (2006.01.01) B21D 53/88 (2006.01.01)
CPC B21D 28/28(2013.01) B21D 28/28(2013.01) B21D 28/28(2013.01) B21D 28/28(2013.01)
출원번호/일자 1020200117805 (2020.09.14)
출원인 홍영환
등록번호/일자 10-2358222-0000 (2022.01.27)
공개번호/일자
공고번호/일자 (20220207) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 국내출원/신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2020.09.14)
심사청구항수 4

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 홍영환 대한민국 부산광역시 기장군

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 홍영환 대한민국 부산광역시 기장군

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 양정근 대한민국 경기 성남시 중원구 사기막골로 *** (상대원동) 비즈센터동 *층 ***호 (에스케이엔 테크노파크)(대원국제특허법률사무소)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 기술보증기금(취급점:양산지점) 부산광역시 남구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2020.09.14 수리 (Accepted) 1-1-2020-0973268-56
2 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2020.11.10 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
3 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2021.01.15 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-6-2021-0125750-00
4 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2021.07.15 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2021-0560068-37
5 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견서·답변서·소명서
 2021.09.15 수리 (Accepted) 1-1-2021-1068889-74
6 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2021.09.15 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2021-1068860-51
7 등록결정서
Decision to grant		 2022.01.26 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2022-0077462-51
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
다수 개의 부품(W)을 차례대로 정해진 위치로 이송시키는 부품 호퍼(11);부품 호퍼(11)로부터 각각의 부품(W)을 분리시켜 이동시키는 투입 모듈(12);투입 모듈(12)에 의하여 이동된 부품(W)을 가공 위치로 유도하는 유도 모듈(13);유도 모듈(13)에 의하여 유도된 부품(W)을 고정하여 왕복 운동에 의하여 가공 위치에 고정하거나 또는 가공 위치로부터 분리시키는 부품 고정 모듈(16); 부품 고정 모듈(16)에 의하여 고정된 부품(W)을 가공하는 프레스 펀칭 모듈(15); 및프레스 펀칭 모듈(15)에서 가공된 부품(W)을 이동시키는 배출 유도 모듈(17)을 포함하고, 부품(W)은 실린더 형상을 가지면서 둘레 면을 따라 다수 개의 분리 창(SW_1 내지 SW_N)이 형성되고, 각각의 분리 창(SW_1 내지 SW_N)에 볼이 결합되어 자동차용 허브 베어링을 형성하는 자동차용 베어링 부품이 되고, 부품 고정 모듈(16)은 프레스 펀칭 가공 과정에서 부품을 정해진 각도만큼 회전시키는 회전 수단을 포함하고, 프레스 펀칭 모듈(15)의 작동에 의하여 부품(W)에 다수 개의 분리 창(SW_1 내지 SW_N)이 차례대로 가공되고, 프레스 펀칭 모듈(15)은 다수 개의 유도 축(33a, 33b)에 의하여 유도되어 상하로 이동하는 전체적으로 판 형상이 되는 이동 가압 유닛(31); 이동 가압 유닛(31)에 위쪽 부분이 결합되어 이동 가압 유닛(31)의 이동에 따라 상하로 이동되는 프레스 유닛(32); 부품(W)의 펀칭 과정에서 부품(W)의 아래쪽에서 부품(W)을 받치는 받침 유닛(35); 및 부품(W)의 내부로 삽입되어 부품(W)을 가공하는 펀칭 유닛(37)을 포함하고, 펀칭 유닛(37)은 실린더 형상이 되면서 아래쪽에 돌출되도록 형성되어 분리 창을 형성시키는 펀치(37a)를 가지는 것을 특징으로 하는 자동차 부품용 머시닝 장치
2 2
청구항 1에 있어서, 투입 모듈(12)은 부품(W)을 수직 방향으로 이송시키는 분리 유닛(121) 및 분리 유닛(121)에서 분리된 부품(W)을 경사 경로를 따라 이동시키면서 정렬시키는 경사 정렬 유닛(123)을 포함하는 자동차 부품용 머시닝 장치
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청구항 1에 있어서, 유도 모듈(13)은 앞쪽 끝 부분에 부품(W)이 수용되는 수용 포켓(134)이 형성되어 선형 방향으로 왕복 이동이 가능한 투입 모듈(12)의 끝 부분에 형성된 부품 유도 유닛(133)을 포함하는 자동차 부품용 머시닝 장치
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청구항 1에 있어서, 부품 고정 모듈(16)은 유도 모듈(13)로부터 유도된 부품(W)을 고정하여 부품 고정 모듈(16)로 이동시키는 이동 핸드 유닛(166)을 포함하는 자동차 부품용 머시닝 장치
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7 7
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