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항공관제용 비행계획 상태 관리 장치 및 방법

  • 기술번호 : KST2014023849
  • 담당센터 : 대전기술혁신센터
  • 전화번호 : 042-610-2279
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 시간 정보를 이용한 비행계획 상태 관리 및 출발/도착 전용 상태 프로세서를 활용하여 항공기의 출발 및 도착 상태를 정확하게 관리하도록 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치 및 방법이 제시된다. 제시된 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치는, 입력되는 비행계획을 근거로 비행계획 리스트를 생성하고, 비행계획 리스트에 포함된 비행계획의 비행계획 상태를 설정하는 비행계획 관리장치; 및 비행계획 관리장치에서 설정된 항공기의 비행계획 상태에 근거하여 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 생성하고, 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 근거로 항공기의 출발 및 도착을 관리하는 출도착 관리장치를 포함한다.비행계획, 반복비행계획, 비행계획 상태, 항공관제, 항공관제 시스템
Int. CL G06Q 50/10 (2012.01)
CPC
출원번호/일자 1020090117897 (2009.12.01)
출원인 한국전자통신연구원, 인하대학교 산학협력단
등록번호/일자 10-1329116-0000 (2013.11.07)
공개번호/일자 10-2011-0061292 (2011.06.09) 문서열기
공고번호/일자 (20131114) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 소멸
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2009.12.01)
심사청구항수 18

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국전자통신연구원 대한민국 대전광역시 유성구
2 인하대학교 산학협력단 대한민국 인천광역시 미추홀구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 오승희 대한민국 대전광역시 유성구
2 한종욱 대한민국 대전광역시 유성구
3 박효달 대한민국 서울특별시 서초구
4 김도우 대한민국 대전광역시 유성구
5 이성현 대한민국 대전광역시 유성구
6 이덕규 대한민국 경기도 용인시 처인구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 한양특허법인 대한민국 서울특별시 강남구 논현로**길 **, 한양빌딩 (도곡동)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국전자통신연구원 대전광역시 유성구
2 인하대학교 산학협력단 인천광역시 미추홀구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2009.12.01 수리 (Accepted) 1-1-2009-0742120-98
2 의견제출통지서
Notification of reason for refusal
2013.03.04 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0149062-13
3 [지정기간연장]기간연장(단축, 경과구제)신청서
[Designated Period Extension] Application of Period Extension(Reduction, Progress relief)
2013.05.06 수리 (Accepted) 1-1-2013-0399157-46
4 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment
2013.06.04 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2013-0496398-30
5 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)
2013.06.04 수리 (Accepted) 1-1-2013-0496397-95
6 등록결정서
Decision to grant
2013.10.29 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0742854-55
7 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2015.02.02 수리 (Accepted) 4-1-2015-0006137-44
8 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2015.07.22 수리 (Accepted) 4-1-2015-5098802-16
9 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2016.09.05 수리 (Accepted) 4-1-2016-5127132-49
10 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2018.03.02 수리 (Accepted) 4-1-2018-5036549-31
11 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2018.12.27 수리 (Accepted) 4-1-2018-5266647-91
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
입력되는 비행계획을 근거로 비행계획 리스트를 생성하고, 상기 비행계획 리스트에 포함된 비행계획의 비행계획 상태를 설정하는 비행계획 관리장치; 유효 기간, 유효 요일, 유효 시간을 포함하는 유효조건정보와 현재의 시간 정보, 요일, 시간을 근거로 상기 비행계획 관리장치에서 생성된 비행계획 리스트에 포함된 비행계획의 유효 여부를 판단하는 비행계획 타이머; 및상기 비행계획 타이머에서 판단한 비행계획의 유효 여부 및 상기 비행계획 관리장치에서 설정된 항공기의 비행계획 상태에 근거하여 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 생성하고, 상기 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 근거로 항공기의 출발 및 도착을 관리하는 출도착 관리장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치
2 2
청구항 1에 있어서,상기 비행계획 관리장치는,대기 상태, 활성화 상태, 만료 상태, 폐기/삭제 상태 중에 하나를 비행계획 상태로 설정하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치
3 3
청구항 1에 있어서,상기 비행계획 관리장치는,상기 입력되는 비행계획을 대기 상태로 설정하여 상기 비행계획 리스트에 추가하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치
4 4
삭제
5 5
청구항 1에 있어서,상기 비행계획 관리장치는,상기 비행계획 타이머에서 유효한 것으로 판단된 비행계획의 비행계획 상태를 활성화 상태로 설정하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치
6 6
청구항 5에 있어서,상기 출도착 관리장치는,상기 비행계획 리스트에 포함된 비행계획 중에서 활성화 상태로 설정된 비행계획을 검출하여 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 생성하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치
7 7
청구항 1에 있어서,상기 출도착 관리장치는,입력되는 실제 항공기 출발시간을 근거로 출발 예정 항공기 리스트에 포함된 항공기의 실제 출발 여부를 판단하고, 실제 출발로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획을 상기 출발 예정 항공기 리스트에 삭제하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치
8 8
청구항 1에 있어서,상기 출도착 관리장치는,입력되는 실제 항공기 도착시간을 근거로 도착 예정 항공기 리스트에 포함된 항공기의 실제 도착 여부를 판단하고, 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획을 상기 도착 예정 항공기 리스트에서 삭제하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치
9 9
청구항 8에 있어서,상기 비행계획 관리장치는상기 출도착 관리장치에서 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획이 일반 비행계획이면 비행계획 리스트에서 삭제하고,상기 출도착 관리장치에서 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획이 반복 비행계획이면 대기 상태로 설정하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치
10 10
청구항 1에 있어서,비행계획, 실제 항공기 출발시간, 실제 항공기 도착시간 중에 하나 이상을 입력받는 입력장치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 장치
11 11
비행계획 관리장치에 의해, 입력되는 비행계획을 근거로 비행계획 리스트를 생성하는 비행계획 리스트 생성단계;비행계획 타이머에 의해, 유효 기간, 유효 요일, 유효 시간을 포함하는 유효조건정보를 근거로 상기 비행계획 리스트 생성단계에서 생성된 비행계획 리스트에 포함된 비행계획의 유효 여부를 판단하는 판단단계;상기 비행계획 관리장치에 의해, 상기 판단단계에서 판단한 비행계획의 유효 여부를 근거로 상기 비행계획 리스트 생성단계에서 생성된 비행계획 리스트에 포함된 비행계획의 비행계획 상태를 설정하는 비행계획 상태 설정단계;출도착 관리장치에 의해, 상기 비행계획 상태 설정단계에서 설정된 비행계획 상태 근거하여 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 생성하는 출도착 예정 항공기 리스트 생성단계; 및상기 출도착 관리장치에 의해, 상기 출도착 예정 항공기 리스트 생성단계에서 생성된 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 근거로 항공기의 출발 및 도착을 관리하는 항공기 출도착 관리단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법
12 12
청구항 11에 있어서,상기 비행계획 상태 설정 단계에서는,상기 비행계획 관리장치에 의해 대기 상태, 활성화 상태, 만료 상태, 폐기/삭제 상태 중에 하나를 비행계획 상태로 설정하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법
13 13
청구항 11에 있어서,상기 비행계획 리스트 생성단계에서는,상기 비행계획 관리장치에 의해 상기 입력되는 비행계획을 대기 상태로 설정하여 상기 비행계획 리스트에 추가하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법
14 14
삭제
15 15
청구항 11에 있어서,상기 비행계획 상태 설정단계에서는,상기 비행계획 관리장치에 의해, 상기 판단단계에서 유효한 것으로 판단된 비행계획의 비행계획 상태를 활성화 상태로 설정하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법
16 16
청구항 15에 있어서,출도착 예정 항공기 리스트 생성단계에서는,상기 출도착 관리장치에 의해, 상기 비행계획 리스트에 포함된 비행계획 중에서 활성화 상태로 설정된 비행계획을 검출하여 출발 예정 항공기 리스트 및 도착 예정 항공기 리스트를 생성하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법
17 17
청구항 11에 있어서,상기 항공기 출도착 관리단계에서는,상기 출도착 관리장치에 의해, 입력되는 실제 항공기 출발시간을 근거로 출발 예정 항공기 리스트에 포함된 항공기의 실제 출발 여부를 판단하고, 실제 출발로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획을 상기 출발 예정 항공기 리스트에 삭제하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법
18 18
청구항 11에 있어서,상기 항공기 출도착 관리단계에서는,상기 출도착 관리장치에 의해, 입력되는 실제 항공기 도착시간을 근거로 도착 예정 항공기 리스트에 포함된 항공기의 실제 도착 여부를 판단하고, 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획을 상기 도착 예정 항공기 리스트에서 삭제하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법
19 19
청구항 18에 있어서,상기 항공기 출도착 관리단계에서는, 상기 비행계획 관리장치에 의해,상기 출도착 관리장치에서 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획이 일반 비행계획이면 비행계획 리스트에서 삭제하고,상기 출도착 관리장치에서 실제 도착으로 판단한 항공기에 해당하는 비행계획이 반복 비행계획이면 대기 상태로 설정하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법
20 20
청구항 11에 있어서,입력장치에 의해, 비행계획, 실제 항공기 출발시간, 실제 항공기 도착시간 중에 하나 이상을 입력받는 입력단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 항공관제용 비행계획 상태 관리 방법
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