| 1 |
1
신호대기를 위해 정차한 차량의 현재 교통신호의 현시를 구분하고 현재 현시의 진행 정도를 카운트하여 출력하는 현주기 카운터;
상기 현주기 카운터로부터의 정보를 근거로 각 현시의 적신호 대기시간을 계산하는 적신호 대기시간 계산부;
상기 계산된 각 현시의 적신호 대기시간을 포함하는 현시정보를 각각 생성하는 현시정보 생성부; 및
상기 현시정보 생성부로부터의 현시정보를 상기 신호대기중인 차량측으로 전송하는 출력부를 포함하는 것을 특징으로 하는 공회전 스탑용 교통신호정보처리 장치
|
| 2 |
2
청구항 1에 있어서,
상기 현주기 카운터는 상기 교통신호의 각 현시의 운영시간과 운영순서 및 각 현시의 운영시간의 합을 근거로 현시 구분 및 카운트 동작을 수행하는 것을 특징으로 하는 공회전 스탑용 교통신호정보처리 장치
|
| 3 |
3
청구항 1에 있어서,
상기 적신호 대기시간 계산부는 상기 각 현시의 적신호 대기시간을 계산할 때 상기 교통신호의 각 현시의 운영시간과 운영순서 및 각 현시의 운영시간의 합을 상기 현주기 카운터로부터의 정보와 함께 활용하는 것을 특징으로 하는 공회전 스탑용 교통신호정보처리 장치
|
| 4 |
4
청구항 1에 있어서,
상기 적신호 대기시간 계산부는 현재 운영되고 있는 현시의 잔여시간과 그 다음 현시부터 목적하는 현시의 이전 현시까지의 운영시간을 합한 값을 적신호 대기시간으로 하는 것을 특징으로 하는 공회전 스탑용 교통신호정보처리 장치
|
| 5 |
5
청구항 1에 있어서,
상기 현시정보 생성부에 의해 생성되는 현시정보는 적신호 대기시간, 차로 ID 및 방향정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 공회전 스탑용 교통신호정보처리 장치
|
| 6 |
6
외부로부터의 적신호 대기시간이 포함된 현시정보들을 수신하는 수신부; 및
상기 수신된 현시정보중에서 해당 차량이 목적하는 방향의 현시정보를 선택하고, 상기 선택된 현시정보내의 적신호 대기시간을 근거로 해당 차량의 엔진을 아이들 스탑 및 재시동하는 아이들 정지 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 공회전 스탑용 교통신호정보처리 장치
|
| 7 |
7
청구항 6에 있어서,
상기 수신부에 수신된 현시정보는 적신호 대기시간, 차로 ID 및 방향정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 공회전 스탑용 교통신호정보처리 장치
|
| 8 |
8
청구항 6에 있어서,
상기 아이들 정지 제어부는 상기 수신된 현시정보내의 차로 ID 및 방향정보가 해당 차량이 진입한 차로의 ID 및 주행하고자 목적하는 방향과 일치하면 해당 현시정보가 해당 차량에서 사용해야 할 현시정보인 것으로 판단하는 것을 특징으로 하는 공회전 스탑용 교통신호정보처리 장치
|
| 9 |
9
청구항 6에 있어서,
상기 적신호 대기시간을 표시해 주는 표시부를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 공회전 스탑용 교통신호정보처리 장치
|
| 10 |
10
청구항 9에 있어서,
상기 표시부는 음성 또는 문자로 상기 적신호 대기시간을 표시하는 것을 특징으로 하는 공회전 스탑용 교통신호정보처리 장치
|
| 11 |
11
현주기 카운터가, 신호대기를 위해 정차한 차량의 현재 교통신호의 현시를 구분하고 현재 현시의 진행 정도를 카운트하여 출력하는 현주기 카운트 단계;
적신호 대기시간 계산부가, 상기 현주기 카운트 단계에 의한 정보를 근거로 상기 각 현시의 적신호 대기시간을 계산하는 적신호 대기시간 계산 단계;
현시정보 생성부가, 상기 계산된 각 현시의 적신호 대기시간을 포함하는 현시정보를 각각 생성하는 현시정보 생성 단계; 및
출력부가, 상기 현시정보 생성 단계에서의 현시정보를 상기 신호대기중인 차량측으로 전송하는 출력 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 공회전 스탑용 교통신호정보처리 방법
|
| 12 |
12
청구항 11에 있어서,
상기 현주기 카운트 단계는 상기 교통신호의 각 현시의 운영시간과 운영순서 및 각 현시의 운영시간의 합을 근거로 현시 구분 및 카운트 동작을 수행하는 것을 특징으로 하는 공회전 스탑용 교통신호정보처리 방법
|
| 13 |
13
청구항 11에 있어서,
상기 적신호 대기시간 계산 단계는 상기 각 현시의 적신호 대기시간을 계산할 때 상기 교통신호의 각 현시의 운영시간과 운영순서 및 각 현시의 운영시간의 합을 상기 현주기 카운터로부터의 정보와 함께 활용하는 것을 특징으로 하는 공회전 스탑용 교통신호정보처리 방법
|
| 14 |
14
청구항 11에 있어서,
상기 적신호 대기시간 계산 단계는 현재 운영되고 있는 현시의 잔여시간과 그 다음 현시부터 목적하는 현시의 이전 현시까지의 운영시간을 합한 값을 적신호 대기시간으로 하는 것을 특징으로 하는 공회전 스탑용 교통신호정보처리 방법
|
| 15 |
15
청구항 11에 있어서,
상기 현시정보 생성 단계에 의한 현시정보는 적신호 대기시간, 차로 ID 및 방향정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 공회전 스탑용 교통신호정보처리 방법
|
| 16 |
16
수신부가, 외부로부터의 적신호 대기시간이 포함된 현시정보들을 수신하는 현시정보 수신 단계; 및
아이들 정지 제어부가, 상기 수신된 현시정보중에서 해당 차량이 목적하는 방향의 현시정보를 선택하고, 상기 선택된 현시정보내의 적신호 대기시간을 근거로 해당 차량의 엔진을 아이들 스탑 및 재시동하는 아이들 정지 제어 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 공회전 스탑용 교통신호정보처리 방법
|
| 17 |
17
청구항 16에 있어서,
상기 현시정보 수신 단계에서 수신된 현시정보는 적신호 대기시간, 차로 ID 및 방향정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 공회전 스탑용 교통신호정보처리 방법
|
| 18 |
18
청구항 16에 있어서,
상기 아이들 정지 제어 단계는 상기 수신된 현시정보내의 차로 ID 및 방향정보가 해당 차량이 진입한 차로의 ID 및 주행하고자 목적하는 방향과 일치하면 해당 현시정보가 해당 차량에서 사용해야 할 현시정보인 것으로 판단하는 것을 특징으로 하는 공회전 스탑용 교통신호정보처리 방법
|
| 19 |
19
청구항 16에 있어서,
표시부가, 상기 적신호 대기시간을 표시해 주는 표시 단계를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 공회전 스탑용 교통신호정보처리 방법
|
| 20 |
20
청구항 19에 있어서,
상기 표시 단계는 음성 또는 문자로 상기 적신호 대기시간을 표시하는 것을 특징으로 하는 공회전 스탑용 교통신호정보처리 방법
|
