| 1 |
1
FCM 교량시공법에서 교각과 주두부의 연결부를 보강하는 긴장재의 관리를 위한 FCM 교량시공법 관리 시스템에 있어서,긴장재를 감싸는 쉬스와 연결되는 관형의 몸체부, 상기 몸체부에 감기며 긴장재를 자화시키기 위한 전압을 인가하는 전압인가용 코일, 및 상기 몸체부에 감기며 자화된 긴장재에 의한 자기이력을 계측하는 계측용 코일을 구비하는 EM 센서;긴장재에 가해지는 긴장력 별 자기이력의 실험 데이터가 저장된 데이터베이스부; 및상기 데이터베이스부의 실험 데이터를 기반으로 머신러닝하여 상기 계측용 코일에서 계측한 자기이력으로부터 긴장재에 가해지는 긴장력을 추정하는 긴장력 계산부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 EM 센서를 이용한 FCM 교량의 머신러닝 기반 시공 관리 시스템
|
| 2 |
2
제1항에 있어서,상기 전압인가용 코일은 상기 계측용 코일의 외측으로 감기는 것을 특징으로 하는 EM 센서를 이용한 FCM 교량의 머신러닝 기반 시공 관리 시스템
|
| 3 |
3
제2항에 있어서,상기 전압인가용 코일과 상기 계측용 코일 사이에는 절연 커버가 위치하는 것을 특징으로 하는 EM 센서를 이용한 FCM 교량의 머신러닝 기반 시공 관리 시스템
|
| 4 |
4
제2항에 있어서,상기 전압인가용 코일의 외측으로는 보호 커버가 위치하는 것을 특징으로 하는 EM 센서를 이용한 FCM 교량의 머신러닝 기반 시공 관리 시스템
|
| 5 |
5
제1항에 있어서,상기 몸체부는 쉬스와 나사결합하는 것을 특징으로 하는 EM 센서를 이용한 FCM 교량의 머신러닝 기반 시공 관리 시스템
|
| 6 |
6
제1항에 있어서,상기 긴장력 계산부는 방사기저함수 알고리즘을 통해 상기 데이터베이스부의 데이터를 머신러닝하는 것을 특징으로 하는 EM 센서를 이용한 FCM 교량의 머신러닝 기반 시공 관리 시스템
|
| 7 |
7
제1항에 있어서,상기 EM 센서는 주두부의 중심을 기준으로 대칭을 이루도록 쌍으로 형성되는 것을 특징으로 하는 EM 센서를 이용한 FCM 교량의 머신러닝 기반 시공 관리 시스템
|
