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밸런스 리프트용 공압식 중량감지장치

  • 기술번호 : KST2015163023
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 주로 밸런스 리프트에 이용되는 공압식 중량감지장치에 관한 것이다. 본 발명은 하부에 갖는 지지대(90)에 운반물(200)이 매달려지게 되면, 그 운반물(200)이 갖는 무게에 따라 지지대(90)와 연결편(92)으로 연결되는 가압대(20)에 가압력이 부여되어 다이어프램(50)이 갖는 개폐구(40)가 하강되게 하면 상기 개폐구(40)가 밸브(80)에 탄력설치되는 개폐핀(70)과 접촉하여 공기배출로(42)를 차단토록 한 상태에서 개폐핀(70)이 함께 하강하여 밸브(80)가 갖는 공기공급로(81)의 개방으로 공압식 레귤레이터가 연결되는 출구(85)측에 공기압이 주어지도록 함과 아울러 그 출구(85)측에 갖는 공기압에 의한 다이어프램(50)의 가압으로 개폐구(40)에 상승력이 주어져 개폐핀(70)이 밸브(80)를 차단토록 함에 따라 출구(85)측에 주어진 공기압에 의해 공압식 레귤레이터가 작동하여 밸런스 리프트가 갖는 공압실린더에 운반물(200)의 무게에 상응하는 공기압이 주어져 힘의 균형이 이루어지도록 하며, 운반물(200)의 분리시에는 가압대(20)의 가압력 상실로 다이어프램(50)이 갖는 개폐구(40)가 상승함에 따라 공기배출로(42)가 개방되어 출구(85)측에 주어진 공기압이 배출되게 한 것으로서, 운반물(200)의 중량감지를 위한 구조를 간단히 하면서 사용중 오작동을 방지해 줄 수 있도록 한 것이다.
Int. CL B66C 1/40 (2006.01) G01G 19/08 (2006.01) B66C 13/16 (2006.01)
CPC G01G 19/083(2013.01) G01G 19/083(2013.01) G01G 19/083(2013.01)
출원번호/일자 1020090054798 (2009.06.19)
출원인 아진파워텍 주식회사, 경북대학교 산학협력단
등록번호/일자 10-1076689-0000 (2011.10.19)
공개번호/일자 10-2010-0136628 (2010.12.29) 문서열기
공고번호/일자 (20111026) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2009.06.19)
심사청구항수 3

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 아진파워텍 주식회사 대한민국 대구광역시 달서구
2 경북대학교 산학협력단 대한민국 대구광역시 북구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 이영문 대한민국 대구광역시 동구
2 장경호 대한민국 대구 달성군 화원읍 구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 박정호 대한민국 대구광역시 수성구 동대구로 ***, ***호 박정호국제특허법률사무소 (범어동, 법무빌딩)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 경북대학교 산학협력단 대한민국 대구광역시 북구
2 아진파워텍 주식회사 대한민국 대구광역시 달서구
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2009.06.19 수리 (Accepted) 1-1-2009-0371524-27
2 [출원서등 보정]보정서
[Amendment to Patent Application, etc.] Amendment		 2009.07.21 수리 (Accepted) 1-1-2009-0444259-12
3 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2011.06.02 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2011-0304839-49
4 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)		 2011.06.03 수리 (Accepted) 1-1-2011-0418879-14
5 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2011.06.03 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2011-0418882-41
6 등록결정서
Decision to grant		 2011.10.10 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2011-0581576-11
7 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2018.03.26 수리 (Accepted) 4-1-2018-5051994-32
8 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2020.06.23 수리 (Accepted) 4-1-2020-5136893-04
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
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구조물(100)에 연결고정되는 고정대(10)와; 상기 고정대(10) 하부에 연결고정되며, 결합공(34)을 갖는 결합부(32) 아래에는 공기배출로(38)를 갖는 플랜지부(36)가 형성되는 상부케이스(30)와; 상기 상부케이스(30)의 결합공(34) 저부로부터 결합되어 걸림테(24)의 걸림으로 그 머리부(22)의 일부가 상부케이스(30) 상부로 일부돌출되는 가압대(20)와; 상부케이스(30) 저부에 결합되고 또 중앙부에는 공기배출로(42)를 갖는 개폐구(40)가 연결형성되는 다이어프램(50)과; 플랜지부(62)를 통하여 다이어프램(50)을 사이에 두고 상부케이스(30)에 연결고정되고 또 내측에는 가압실(64)이 형성되는 하부케이스(60)와; 상기 하부케이스(60) 아래에 연결고정되고 또 공기공급로(81)의 공기압 공급원과 연결되는 입구(84)측과 공기압 감지수단이 연결되는 출구(85)측 사이에는 공기공급로(81) 및 개폐구(40)의 공기배출로(42)를 개폐하는 개폐핀(70)이 접시스프링(78)으로 탄력설치되는 밸브(80) 및; 상기 밸브(80) 하부에 결합되어 각종 운반물(200)이 직,간접적으로 연결되고 또 가압대(20)와는 연결편(92)을 통하여 연결되는 지지대(90)로 구성함을 특징으로 하는 밸런스 리프트용 공압식 중량감지장치
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제1항에 있어서, 상기 밸브(80)가 갖는 개폐핀(70)은 밀폐판(72)을 통하여 공기공급로(81)의 밀폐부(86)와 접촉하도록 하고, 그 핀부(76)는 밸브(80) 상부로 돌출하여 단부에 갖는 결합부(74)를 통하여 개폐구(40)의 공기배출로(42) 하단에 갖는 결합홈(44)에 결합되도록 구성함을 특징으로 하는 밸런스 리프트용 공압식 중량감지장치
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제1항에 있어서, 상기 하부케이스(60)가 갖는 가압실(64)과 밸브(80)가 갖는 출구(85)측 사이에는 연통로(87)를 갖도록 구성함을 특징으로 하는 밸런스 리프트용 공압식 중량감지장치
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 산업자원부 경북대학교 산학협력중심대학육성사업 (5차년도)중량을 감지할 수 있는 공압작동 레귤레이터 개발