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차량용 에어벤트 장치 및 제어 방법

  • 기술번호 : KST2023010547
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 차량용 에어벤트 제어 방법이 개시된다. 본 발명에 따른 차량용 에어벤트 제어 방법은 차량 주변의 강우 상태를 확인하는 단계, 확인된 상기 강우 상태에 기초하여 공조부의 공기 분출 세기를 조절하는 단계, 상기 차량의 차속이 기준속도 이상인지 확인하는 단계, 상기 차속이 기준속도 이상이면 에어벤트부 공기 분출부를 하단 방향으로 조절하고, 상기 공조부를 가동하는 단계, 상기 차량이 운행 정지 상태인지 확인하는 단계 및 상기 차량이 운행 정지 상태이면 타이머를 작동한 후 상기 타이머가 만료되면 상기 공조부의 가동을 중지하는 단계를 포함한다.
Int. CL B60S 1/58 (2006.01.01) B60S 1/54 (2006.01.01) B62D 35/00 (2006.01.01) B60W 40/105 (2012.01.01) B60W 30/18 (2006.01.01)
CPC B60S 1/58(2013.01) B60S 1/54(2013.01) B62D 35/007(2013.01) B60W 40/105(2013.01) B60W 30/18036(2013.01) B60W 30/18054(2013.01) B60W 2520/10(2013.01)
출원번호/일자 1020220058787 (2022.05.13)
출원인 한국자동차연구원
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2023-0158986 (2023.11.21) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 공개
심사진행상태 수리
심판사항
구분 국내출원/신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2022.07.08)
심사청구항수 17

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국자동차연구원 대한민국 충청남도 천안시 동남구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 최명진 충청남도 천안시 동남구
2 이희승 충청남도 천안시 동남구
3 송문형 충청남도 천안시 동남구
4 김창일 충청남도 천안시 동남구
5 이광수 충청남도 천안시 동남구
6 유병연 충청남도 천안시 동남구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인지명 대한민국 서울특별시 강남구 남부순환로**** 차우빌딩*층

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
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번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2022.05.13 수리 (Accepted) 1-1-2022-0508207-77
2 [심사청구]심사청구서·우선심사신청서
2022.07.08 수리 (Accepted) 1-1-2022-0712527-57
3 특허고객번호 정보변경(경정)신고서·정정신고서
2023.01.04 수리 (Accepted) 4-1-2023-5002867-77
4 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search
2023.04.17 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
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번호 청구항
1 1
차량 주변의 강우 상태를 확인하는 단계;확인된 상기 강우 상태에 기초하여 공조부의 공기 분출 세기를 조절하는 단계;상기 차량의 차속이 기준속도 이상인지 확인하는 단계;상기 차속이 기준속도 이상이면 에어벤트부 공기 분출부를 하단 방향으로 조절하고, 상기 공조부를 가동하는 단계;상기 차량이 운행 정지 상태인지 확인하는 단계; 및상기 차량이 운행 정지 상태이면 타이머를 작동한 후 상기 타이머가 만료되면 상기 공조부의 가동을 중지하는 단계를 포함하는 차량용 에어벤트 제어 방법
2 2
제1항에 있어서,상기 공조부의 가동이 중지되면 상기 에어벤트부 공기 분출부 방향을 초기 방향으로 제어하는 단계를 더 포함하는 차량용 에어벤트 제어 방법
3 3
제1항에 있어서,상기 차속이 기준속도 미만이면 상기 차량의 기어 상태가 후진 상태인지 여부를 확인하는 단계;상기 차량의 기어 상태가 후진 상태이면 상기 에어벤트부 공기 분출부 방향을 하향으로 제어하는 단계; 및상기 공조부를 가동하는 단계를 더 포함하는 차량용 에어벤트 제어 방법
4 4
제3항에 있어서,상기 차량의 기어 상태가 후진 상태가 아니면 상기 에어벤트부 공기 분출부 방향을 수평 방향으로 제어하는 단계를 더 포함하는 차량용 에어벤트 제어 방법
5 5
제1항에 있어서,상기 차량이 운행 정지 상태가 아니면 차량의 기어 상태를 확인하는 단계; 및확인된 상기 기어 상태가 후진 상태 또는 주행 상태이면 상기 차량의 차속이 기준속도 이상인지 재차 확인하는 단계를 더 포함하는 차량용 에어벤트 제어 방법
6 6
제5항에 있어서,확인된 상기 기어 상태가 후진 상태 또는 주행 상태가 아니면, 상기 타이머를 작동한 후 상기 타이머가 만료되면 상기 공조부의 가동을 중지하는 단계를 더 포함하는 차량용 에어벤트 제어 방법
7 7
제1항에 있어서,상기 공조부의 공기 분출 세기를 조절하는 단계는확인된 상기 강우 상태의 우적량이 기준 우적량보다 크면 상기 공조부의 공기 분출 세기를 일정 기준 이상으로 설정하는 단계; 및확인된 상기 강우 상태의 우적량이 기준 우적량보다 적으면 상기 공조부의 공기 분출 세기를 상기 일정 기준 미만으로 설정하는 단계를 포함하는 것인 차량용 에어벤트 제어 방법
8 8
강우 상태를 확인하는 우적량 확인부;차량의 동작 상태를 센싱하는 차량동작 센싱부;차량의 리어 윈도우의 이물질을 방지 및/또는 제거하는 공기를 분출하는 에어벤트부;상기 에어벤트부에서 분출되는 상기 공기를 공급하는 공조부;상기 우적량 확인부, 차량동작 센싱부, 에어벤트부, 공조부의 동작을 제어하는 제어부를 포함하는 차량용 에어벤트 장치
9 9
제8항에 있어서,상기 차량동작 센싱부는 상기 차량의 속도 및 기어 상태 중 적어도 하나를 확인하는 것인 차량용 에어벤트 장치
10 10
제9항에 있어서,상기 에어벤트부는 상기 제어부의 제어에 의해 공기 분출 방향이 조절되는 것인 차량용 에어벤트 장치
11 11
제10항에 있어서,상기 제어부는 확인된 상기 차속이 기준속도 이상이면 상기 에어벤트부의 공기 분출 방향을 하향으로 조절하고, 상기 공조부를 가동하는 것인 차량용 어벤트 장치
12 12
제10항에 있어서,상기 제어부는 확인된 상기 차속이 기준속도 미만이면 상기 차량의 기어가 후진 상태인지 여부를 확인한 후 상기 차량의 기어가 후진 상태이면 상기 에어벤트부의 공기 분출 방향을 하향으로 조절하고, 상기 공조부를 가동하는 것인 차량용 에어벤트 장치
13 13
제12항에 있어서,상기 제어부는 확인된 상기 차속이 기준속도 미만이고 상기 차량의 기어가 후진 상태가 아니면 상기 에어벤트부의 공기 분출 방향을 수평 방향으로 조절하고, 상기 공조부를 가동하는 것인 차량용 에어벤트 장치
14 14
제12항에 있어서,상기 제어부는 차량이 운행 정지 상태인지 확인하고 상기 차량이 운행 정지 상태이면 타이머를 작동한 후 상기 타이머가 만료되면 상기 공조부의 가동을 중지하는 것인 차량용 에어벤트 장치
15 15
제8항에 있어서,상기 차량동작 센싱부는 차량 주변 온도를 더 센싱하는 것인 차량용 에어벤트 장치
16 16
제15항에 있어서,상기 제어부는 상기 차량동작 센싱부에 의해 센싱된 차량 주변 온도가 일정 온도 이하일 시 상기 공조부에 의해 공급되는 공기의 온도가 상기 차량 외부 온도에 기초하여 조절되도록 제어하는 것인 차량용 에어벤트 장치
17 17
제8항에 있어서,상기 제어부는 상기 우적량 확인부를 통해 확인된 우적량이 기준 우적량 보다 크면 상기 공조부의 공기 분출 세기를 일정 기준이상으로 설정하고,확인된 우적량이 상기 기준 우적량보다 적으면 상기 공조부 공기 분출 세기를 상기 일정 기준 미만으로 설정하는 것인 차량용 에어벤트 장치
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1 산업통상자원부 한국자동차연구원 미래차디지털융합산업실증플랫폼구축(R&D) 미래차 디지털 융합산업 실증플랫폼 구축