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차량 수직이송장치

  • 기술번호 : KST2015175995
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
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요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 본 발명은 승객을 동반한 수용응답형 순환시스템(PRT)용 차량을 연속적으로 안전하게 수직이송시킬 때 설치되는 수직이송장치에서 안정적으로 차량을 수직이송시킬 수 있도록 팔레트에 컨베이어를 3중으로 연결하고, 인출장치와의 공간부에 보조롤러를 구비하여 승차감과 안정성을 향상시킨 차량 수직이송장치에 관한 것으로,본 발명 차량 수직이송장치는 궤도를 따라 운행하는 차량(100)과; 수직이송장치로 차량(100)을 진입시키는 진입장치(300)와; 차량이 안착되는 팔레트, 팔레트를 이송시키는 다수의 컨베이어, 컨베이어를 회전시키는 다수의 회전 롤러로 이루어져 차량을 수직으로 이송시키는 수직이송장치(500)와; 차량을 수직이송장치에서 인출하여 다음 목적지까지 이송시키는 인출장치(700)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Int. CL B61J 1/08 (2006.01) B66B 9/00 (2006.01) B65G 47/68 (2014.01)
CPC B61J 1/08(2013.01) B61J 1/08(2013.01) B61J 1/08(2013.01) B61J 1/08(2013.01) B61J 1/08(2013.01) B61J 1/08(2013.01) B61J 1/08(2013.01) B61J 1/08(2013.01) B61J 1/08(2013.01) B61J 1/08(2013.01)
출원번호/일자 1020120114328 (2012.10.15)
출원인 한국철도기술연구원
등록번호/일자 10-1398418-0000 (2014.05.16)
공개번호/일자 10-2014-0048475 (2014.04.24) 문서열기
공고번호/일자 (20140530) 문서열기
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 등록
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 Y (2012.10.15)
심사청구항수 5

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 대한민국 경기도 의왕시 철

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 엄주환 대한민국 경기 수원시 장안구
2 정락교 대한민국 경기 수원시 팔달구
3 서승일 대한민국 서울 송파구
4 강석원 대한민국 서울특별시 구로구
5 김백현 대한민국 경기 용인시 기흥구
6 변윤섭 대한민국 경기 안양시 동안구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인조율 대한민국 서울특별시 서초구 강남대로 ***, **층 (서초동, 통영빌딩)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
1 한국철도기술연구원 경기도 의왕시 철
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application		 2012.10.15 수리 (Accepted) 1-1-2012-0836070-12
2 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030114-33
3 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information		 2013.07.05 수리 (Accepted) 4-1-2013-0030113-98
4 선행기술조사의뢰서
Request for Prior Art Search		 2013.11.05 수리 (Accepted) 9-1-9999-9999999-89
5 선행기술조사보고서
Report of Prior Art Search		 2013.12.06 수리 (Accepted) 9-1-2013-0099575-12
6 의견제출통지서
Notification of reason for refusal		 2013.12.16 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2013-0871613-51
7 [거절이유 등 통지에 따른 의견]의견(답변, 소명)서
[Opinion according to the Notification of Reasons for Refusal] Written Opinion(Written Reply, Written Substantiation)		 2014.02.14 수리 (Accepted) 1-1-2014-0146034-18
8 [명세서등 보정]보정서
[Amendment to Description, etc.] Amendment		 2014.02.14 보정승인간주 (Regarded as an acceptance of amendment) 1-1-2014-0146035-53
9 등록결정서
Decision to grant		 2014.05.01 발송처리완료 (Completion of Transmission) 9-5-2014-0303266-23
번호, 청구항의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 청구항 표입니다.
번호 청구항
1 1
궤도를 따라 운행하는 차량(100)과; 수직이송장치로 차량(100)을 진입시키는 진입장치(300)와; 연결부재(550)에 의해 컨베이어(530)와 연결되되, 전방은 제1컨베이어(531)에, 중앙은 제2컨베이어(532)에 후방은 제3컨베이어(533)에 연결하여 이송시 처짐 현상에 의해 팔레트가 컨베이어에서 이탈하는 것을 방지하는 차량이 안착되는 팔레트, 팔레트를 이송시키는 다수의 컨베이어, 컨베이어를 회전시키는 다수의 회전 롤러로 이루어져 차량을 수직으로 이송시키는 수직이송장치(500)와; 차량을 수직이송장치에서 인출하여 다음 목적지까지 이송시키는 인출장치(700)를 포함하는 것을 특징으로 하는 수직이송장치
2 2
제 1항에 있어서,수직이송장치(500)는 진입장치(300)에 의해 진입된 차량을 수직으로 이송시키는 것으로, 차량이 안착되는 팔레트(510)와; 팔레트를 이송시키는 다수의 컨베이어(530)와; 팔레트(510)와 컨베이어(530)를 연결시키는 연결부재(550)와; 컨베이어를 수평 및 수직으로 회전되도록 하는 다수의 회전 롤러(570)와; 보조롤러(590)를 포함하는 것을 특징으로 하는 수직이송장치
3 3
삭제
4 4
제1항에 있어서,컨베이어(530)는 수평회전 롤러(571)와 수직회전 롤러(573)에 감겨 수평, 수직회전되어 차량을 수평 및 수직이송시키는 것을 특징으로 하는 수직이송장치
5 5
제1항에 있어서수직이송장치는 진입장치(300)에 의해 차량의 일부가 진입되면 컨베이어(510)가 회전되어 차량이 수직이송장치(500) 내의 팔레트(530)에 안정되게 안착 될 수 있도록 하고; 일부가 수평회전 롤러(571)에 감겨 수평회전 롤러(571)의 회전에 따라 수평으로 회전되어 팔레트(510)를 수직이송위치로 진입하도록 하며,일부가 수직회전 롤러(571)에 감겨 수직으로 회전하는 컨베이어(530)에 의해 수직으로 이송됨에 따라 차량을 수직으로 이송시키고;다시 일부가 수평회전 롤러(571)에 감겨 있는 컨베이어(530)에 의해 차량을 인출장치(700)로 이송하는 것을 특징으로 하는 수직이송장치
6 6
제1항에 있어서,수직이송장치(500)와 인출장치(700)의 사이에 보조롤러(590)를 더 구비하여 차량이 인출될 때 보조롤러(590) 상부를 따라 인출되도록 함으로써 인출시 승차감과 안정성을 향상시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 수직이송장치
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
국가 R&D 정보가 없습니다.