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차량용 전력 제어 장치

  • 기술번호 : KST2020005180
  • 담당센터 : 경기기술혁신센터
  • 전화번호 : 031-8006-1570
요약, Int. CL, CPC, 출원번호/일자, 출원인, 등록번호/일자, 공개번호/일자, 공고번호/일자, 국제출원번호/일자, 국제공개번호/일자, 우선권정보, 법적상태, 심사진행상태, 심판사항, 구분, 원출원번호/일자, 관련 출원번호, 기술이전 희망, 심사청구여부/일자, 심사청구항수의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 서지정보 표입니다.
요약 차량용 전력 제어 장치가 개시된다. 차량용 전력 제어 장치는 시동모터에 전력을 공급하는 제1 배터리; 차량의 전기부하에 전력을 공급하는 제2 배터리; 제1 배터리와 제2 배터리 중 적어도 하나의 전력을 단속하거나, 또는 제너레이터에서 발생되어 제1 배터리와 제2 배터리에 공급되는 전력을 단속하는 스위칭부; 및 차량 시동시 시동모터에 전력을 공급하는지 또는 전기부하에 전력을 공급하는지에 따라 스위칭부를 제어하여 제1 배터리의 전력을 시동모터에 공급하고 제2 배터리의 전력을 전기부하에 공급하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Int. CL B60W 20/10 (2016.01.01) B60W 10/26 (2006.01.01) B60W 10/08 (2006.01.01) B60L 50/50 (2019.01.01)
CPC B60W 20/10(2013.01) B60W 20/10(2013.01) B60W 20/10(2013.01) B60W 20/10(2013.01) B60W 20/10(2013.01) B60W 20/10(2013.01) B60W 20/10(2013.01)
출원번호/일자 1020180132187 (2018.10.31)
출원인 한국자동차연구원
등록번호/일자
공개번호/일자 10-2020-0049212 (2020.05.08) 문서열기
공고번호/일자
국제출원번호/일자
국제공개번호/일자
우선권정보
법적상태 공개
심사진행상태 수리
심판사항
구분 신규
원출원번호/일자
관련 출원번호
심사청구여부/일자 N
심사청구항수 7

출원인

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번호 이름 국적 주소
1 한국자동차연구원 대한민국 충청남도 천안시 동남구

발명자

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번호 이름 국적 주소
1 박광수 광주광역시 광산구
2 정길성 광주광역시 광산구
3 공임모 광주광역시 광산구

대리인

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번호 이름 국적 주소
1 특허법인아주 대한민국 서울특별시 강남구 강남대로 ***, **,**층(역삼동, 동희빌딩)

최종권리자

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번호 이름 국적 주소
최종권리자 정보가 없습니다
번호, 서류명, 접수/발송일자, 처리상태, 접수/발송일자의 정보를 제공하는 이전대상기술 뷰 페이지 상세정보 > 행정처리 표입니다.
번호 서류명 접수/발송일자 처리상태 접수/발송번호
1 [특허출원]특허출원서
[Patent Application] Patent Application
2018.10.31 수리 (Accepted) 1-1-2018-1079612-10
2 출원인정보변경(경정)신고서
Notification of change of applicant's information
2019.11.14 수리 (Accepted) 4-1-2019-5239158-88
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번호 청구항
1 1
시동모터에 전력을 공급하는 제1 배터리; 차량의 전기부하에 전력을 공급하는 제2 배터리; 상기 제1 배터리와 상기 제2 배터리 중 적어도 하나의 전력을 단속하거나, 또는 제너레이터에서 발생되어 상기 제1 배터리와 상기 제2 배터리에 공급되는 전력을 단속하는 스위칭부; 및차량 시동시 시동모터에 전력을 공급하는지 또는 전기부하에 전력을 공급하는지에 따라 상기 스위칭부를 제어하여 상기 제1 배터리의 전력을 상기 시동모터에 공급하고 상기 제2 배터리의 전력을 상기 전기부하에 공급하는 제어부를 포함하는 차량용 전력 제어 장치
2 2
제 1 항에 있어서, 상기 스위칭부는 차량 시동시 상기 제1 배터리의 전력을 상기 시동모터 또는 상기 전기부하에 공급하거나 제1 배터리 충전시 상기 제너레이터에서 발생된 전력을 상기 제1 배터리에 공급하는 제1 스위치; 및 전기부하 동작시 상기 전기부하에 전력을 공급하거나 제2 배터리 충전시 상기 제너레이터에서 발생된 전력을 상기 제2 배터리에 공급하는 제2 스위치를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 전력 제어 장치
3 3
제 2 항에 있어서, 상기 제1 스위치는 일측이 상기 시동모터와 상기 제1 배터리에 연결되고 타측이 상기 제2 배터리와 상기 제너레이터 및 부하 제어기에 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 전력 제어 장치
4 4
제 2 항에 있어서, 상기 제2 스위치는 일측이 상기 제2 배터리에 연결되고 타측이 상기 제1 스위치와 상기 상기 제너레이터 및 부하 제어기에 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 전력 제어 장치
5 5
제 2 항에 있어서, 상기 제어부는 상기 제1 스위치와 상기 제2 스위치를 제어하여 상기 제너레이터에서 발생된 전력을 상기 제1 배터리와 상기 제2 배터리 중 어느 하나에 선택적으로 공급하는 것을 특징으로 하는 차량용 전력 제어 장치
6 6
제 1 항에 있어서, 상기 제어부는 차량 시동시 부하 제어기를 제어하여 상기 제2 배터리의 전력을 상기 전기부하 중 적어도 하나에 전력을 공급하는 것을 특징으로 하는 차량용 전력 제어 장치
7 7
제 1 항에 있어서, 상기 제어부는 부하 제어기를 이용하여 상기 전기부하에 순차적으로 전력을 공급하는 것을 특징으로 하는 차량용 전력 제어 장치
지정국 정보가 없습니다
패밀리정보가 없습니다
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순번 연구부처 주관기관 연구사업 연구과제
1 산업통상자원부 세방전지(주) 경제협력권산업육성사업 Micro-hybrid 승용차용 고효율 납축전지 기반 리튬 듀얼 배터리 개발